国务院:大力发展货物多式联运

1月18日,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。《规划》指出,2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展。要构建高效货运服务系统,大力发展货物多式联运。推进大宗货物和集装箱铁水联运系统建设,扩大铁水联运规模。以长江干线、西江航运干线为重点,提升江海联运组织水平。加快推进多式联运“一单制”,创新运单互认标准与规范,推动国际货运单证信息交换,探索国际铁路电子提单,逐步普及集装箱多式联运电子运单。     

《国家公路运输枢纽布局规划》确定179个国家公路运输枢纽

交通部近日颁布《国家公路运输枢纽布局规划》，确定了179个国家公路运输枢纽。这一规划总体上贯彻了”依托国家高速公路网，完善综合交通运输体系，覆盖主要城市，服务全国城乡”的布局思路。规划确定近期建设重点为，综合客运枢纽站场、集装箱中转站、现代物流园（区），公路快速客货运输站场和信息服务系统。[第一段]     

综合立体交通网 新方向:高效畅通 区域一体化

为加快建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网,支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设,国家出台了《国家综合立体交通网规划纲要》,不仅为我国综合交通运输未来15年的发展指明了方向,也为我国物流业未来的发展做出了重要的指示。其中,高效畅通、区域一体化将是物流业未来发展的关键方向。     

基于交通云的交通运输一体化服务系统研究

针对大交通背景下一体化综合交通运输管理和服务面临的多方协同服务问题,提出建立基于交通云的交通运输一体化服务系统的方法。首先,对交通运输一体化服务的必要性及难点进行分析;然后,对综合交通运输资源进行虚拟化处理;最后,建立交通云协同服务管理系统架构,实现以铁路、航运、地铁、公路等交通运输信息交互协同为核心的面向客运和货运多式联运服务,为探索基于云计算的大交通运输管理协同服务研究提供了新的应用模式及方法。     

汕头市及早谋划汕头综合交通“十三五”发展规划重大项目48项总投资逾800亿

在即将跨入“十三五”的关键时刻，汕头市交通运输部门及早谋划汕头市综合交通“十三五”发展规划，全市初步规划重大（重点）项目共48项，规划总投资823亿元。记者从汕头市综合交通“十三五”发展规划专题研讨会上获悉，“十三五”期间，汕头市将强化作为国家“21世纪海上丝绸之路”重要节点和区域中心城市的集聚辐射功能，构建区域交通航运中心，全力打造畅通、高效、安全、绿色的现代化综合交通运输“升级版”。     

汕头市综合交通运输体系发展中长期规划获通过

记者近日从汕头市交通运输局获悉，《汕头市综合交通运输体系发展中长期规划（2012—2030年）》（以下简称《规划》），日前经市政府常务会议审议通过。该《规划》紧扣“同城化、一体化”这一主线，遵循“地区同城化带动交通一体化，交通一体化支持地区同城化”的发展理念，实现地区内交通基础设施有效衔接和共建共享，形成粤东区域交通“一张网”。     

区域综合交通运输线网布局规划方法研究

从对交通运输部"十二五"期间综合交通规划编制的要求分析出发,提出了综合交通运输线网布局的原则、层次划分方法,并在此基础上提出了线网的规划方法并对线网规划的发展趋势进行了分析,以期能够为"十二五"综合交通规划提供一定的参考.     

区域综合交通运输线网布局规划方法研究

从对交通运输部十二五期间综合交通规划编制的要求分析出发,提出了综合交通运输线网布局的原则、层次划分方法,并在此基础上提出了线网的规划方法并对线网规划的发展趋势进行了分析,以期能够为十二五综合交通规划提供一定的参考。     

交通运输企业成本管理控制的有效举措

新常态背景下,我国交通运输行业发展态势良好.据国家统计局调查数据显示,2015年至2019年,整体来看我国货运总量与客运总量不断增加.2021年,有关部门下达《国家综合立体交通网规划纲要》,为交通运输行业高质量发展指明方向,稳步形成高质量综合立体交通网,交通运输基础设施将会更加完善.面对国内外竞争压力,以及全球经济一体...     

扎实推进综合交通运输大数据发展

2019年12月12日,交通运输部关于印发《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)》(以下简称“《纲要》”)的通知。旨在深入贯彻落实中共中央总书记习近平关于网络强国的重要论述和国家大数据战略部署,积扱推进交通运输治理体系和治理能力现代化,提升综合交通运输服务水平,加快建设交通强国。     

京津冀协同发展需疏解首都交通功能

首都交通过度集聚的路网格局亟需改变京津冀交通运输网络格局中,交通运输功能过于集聚首都与区域交通运输布局不均衡现象并存,并且二者相辅相成,互相强化。从交通基础设施看,京津冀区域的铁路、高速公路均体现以北京为中心的放射式布局,而京津冀区域其他中心城市间的通道联络线不足。以北京为中心有六条放射性综合交通运输通道,与天津和河北所有11个地级市建立了直接的交通运输联系。以天津为中心的对外交通     

福建今年着力推进公路运输枢纽场站建设

福建省今年将采取多项举措着力推进公路运输枢纽场站建设。福建将编制完善《福建省公路水路运输规划》和《福建省公路枢纽规划》；重点推进厦门、福州的综合交通枢纽建设，将各种运输方式在枢纽内进行客流对接和物流组织分配，     

“十二五”北京市客运交通枢纽布局规划及实施方案研究

在分析北京市客运交通枢纽建设现状及面临挑战的基础上,从重大交通基础设施和重点功能区规划两个层面,解读分析了“十二五”期间北京市客运交通枢纽的建设需求.在明确北京市“十二五”轨道线网规划和城市发展重点的基础上,确立了“十二五”北京市客运交通枢纽的布局及实施方案.     

南安市“十三五”综合交通发展规划编制经验研究

综合交通五年发展规划对于指导交通运输体系建设发展具有纲领性作用。"十三五"期间,交通运输面临新的发展形势,综合交通规划编制需要新的发展理念和思路。本文以《南安市"十三五"交通发展规划》编制工作为实例,总结了规划编制过程及主要成果,梳理了规划编制过程需要考虑的重要问题,对其他地区综合交通发展规划编制工作具有一定的参考价值。     

以创新思维构建三峡国家级综合交通运输物流枢纽

创建三峡综合交通运输枢纽,不仅有利于充分发挥长江黄金水道的优势,更是立足宜昌建成国家特大城市的现实需要,对促进宜昌乃至三峡区域的综合交通运输发展、服务一体化及产业经济集聚具有十分重要的意义。文中从统筹全局,适度超前的角度定位了三峡交通运输枢纽,并从4个创新的角度提出了构建国家级三峡交通运输枢纽的途径。     

适度超前的新变化

按照稳步推进的原则,到十二五末,一个便捷、安全、经济、高效的综合运输体系将初步形成。5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,正式对外发布了《交通运输十二五发展规划》(以下简称《十二五规划》)。此次规划紧紧围绕加快转变发展方式这条主线,并将适度超前作为整个十二五期间交通运输的发展战略。     

2014年交通运输关键词

关键词1:深化改革交通运输全面深化改革加强顶层设计。2014年,交通运输部加强顶层设计,全面深化交通运输改革。研究制定《全面深化交通运输改革的意见》,部署9项改革试点任务,取消下放26项行政审批项目,将12项工商登记改为后置,建立管理权力清单制度,加强事中事后监管。积极推进综合交通运输体制改革,着手编制《综合交通运输"十三五"发展规划》;稳步推进重点领域和关键环节改     

2012年武汉物流业布局

2011年底，时任交通运输部部长李盛霖提出，要把武汉打造成“祖国的立交桥”，建成承接东两、连通南北的中部交通运输枢纽，让全国的航空、铁路、公路、水路在这里交汇。     

京津冀顶层设计临近落地交通等三领域将率先突破

正目前,促进京津冀协同发展的一系列多层次的政策组合拳正紧锣密鼓地酝酿。除《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》近日出炉外,有关《京津冀产业协同发展——目标和措施(2014-2017)》的相关文件已经草拟完成,且三地也正在为积极推动实现交通等三领域的突破制定计划。据悉,交通运输部部长杨传堂近期主持召开部务会议,审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》。这意味着京津冀协同发展的顶层设计开始临近     

交通运输部与宁夏签署协议建设贫困地区外通内联网络

日前,交通运输部与宁夏回族自治区政府签署《落实〈中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定〉加快贫困地区、革命老区交通运输发展共建协议》（简称（（共建协议》）,双方将加快推进区内14个集中连片特困县、国贫县、革命老区县（简称贫困地区）交通运输发展。到2020年,宁夏将全面建成贫困地区“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。