交通安全影响因素分析

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。本文从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

影响道路交通安全因素的简要研究

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题.纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者--人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关.本文从道路线形,路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据.     

减速 慢行

今年1月，公安部公布了2008年全国道路交通事故统计数据，一串串数字触目惊心：全国共发生道路交通事故26万逾起，造成7万3千多人死亡、30万人受伤。这样算下来，全国每两分钟就会发生一起交通事故，每天有200人因交通意外死亡。     

浅议如何杜绝客运车辆超员预防重特大交通事故的发生

春运即将来临,必将迎来又一个客运高峰,杜绝客运车辆超员,预防重特大道路交通事故的发生,是下一阶段交通管理的重点。笔者从三个方面谈一谈如何杜绝客运车辆超员预防重特大交通事故的发生。     

浅谈企业交通安全教育培训

随着交通事业的迅猛发展，私家车随之增多，与此同时，发生交通事故的比率也逐年上升，群死群伤重特大事故更是频频见之于媒体报道。去年，全国共接道路交通事故260余万起，其中，全国涉及人员伤亡的道路交通事故200余万起，共造成6万余人死亡，直接财产损失10．5亿。一例倒的交通事故背后体现的是我们交通安全教育问题。     

道路交通事故原因分析与辩证思考

本文在交通事故原因统计分析的基础上,从道路交通系统的角度出发,探讨系统、辩证、科学的道路交通事故成因分析方法和思想。     

农机伤亡事故列入北京交通事故救助基金

近日，北京市印发了《北京市道路交通事故社会救助基金管理试行办法》。《办法》规定：救助基金用于垫付下列情形之一的道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用：抢救费用超过交强险责任限额的、肇事机动车未参加交强险的、机动车肇事后逃逸的、农业机械发生交通事故，造成人身伤亡的、联席会议认为确需进行救助的其他情形。     

道路交通事故认定谁主沉浮？

为规范道路交通事故定损工作，2001年1月5日，四川省物价局、公安厅出台了《四川省道路交通事故物损鉴定办法》，规定了在四川省行政区域内公安交通管理部门在处理道路交通事故中，对由于道路交通事故造成的财产(车物)损失，应委托物价部门依法设立的价格认证中心进行价格鉴定，价格认证中心出具的物损价值鉴定结论书，经公安交通管理部门确认，作为处理交通事故、划分事故等级、处罚事故当事人过错方的依据．     

电动车交通事故法律保障

<正>随着科技和社会的发展,交通工具的使用为我们的出行带去了便利。但是近几年来,随着电动车数量的日益增多,电动车所引起的交通事故也逐年上升。引起这一现象的主要原因有:电动车被非法改装、驾驶人不遵守交通规则等原因,电动车交通事故的发生引起的纠纷在利用法律解决时也存在相应的分歧。首先,我们认定电动车属于机动车还是非机动车?机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行     

公交驾驶员道路交通事故预防措施研究

交通事故是公交运营中的重大问题,本文运用生理和心理学的原理分析了公交驾驶员交通事故的成因,提出加强交通安全教育、关注公交司机身心健康、加强心理干预、运用生物节律、防止疲劳驾驶等措施预防和减少道路交通事故的发生。     

浅析道路交通安全评价

道路交通安全直接影响和制约着交通运输业的发展，要提高道路安全性能，减少交通事故的发生，首先应客观地对道路的交通安全性能作出评价。本文通过对影响道路交通安全的主观因素及客观因素进行分析并介绍几种常用的评价方法。     

公路超限超载运输研究

近年来,我国发生的一系列重特大道路交通事故,大多与货车超限超载运输有关,超限超载运输已成为公路交通的"第一杀手",因此对它的研究很有必要。现从车辆超限超载运输的危害和存在的原因作为背景分析,提出治理措施,以期对遏制超限超载行为起到阶段性改善建议。     

道路交通事故损害赔偿争议调解处理的思考

道路交通事故损害赔偿争议具有民事争议、损害财产争议、赔偿价格争议和专业性强等特点，各级政府价格主管部门和公安机关交通管理部门应共同履行争议调解处理职能，成立专门的调解委员会，负责调解道路交通事故损害赔偿争议工作，维护当事人的合法权益，促进社会和谐稳定。     

排障抢险外贸人──记黑龙江外运机动车检测站事故抢险队

排障抢险外贸人──记黑龙江外运机动车检测站事故抢险队李跃春，张学峰随着城市经济的蓬勃发展，交通作为城市的大动脉发挥着举足轻重的作用，而交通事故却时常使道路阻塞，使城市交通陷入瘫痪境地。在北国冰城哈尔滨，每次发生重、特大交通事故后，当人们望着狼藉的现场...     

建立中国路网交通风险评估系统

人是导致交通事故的主要原因国内外的研究都发现,人是导致交通事故的主要原因。我国科技部、公安部和交通部联合的研究表明,中国的事故致因里人的因素占到90%左右。道路设施等因素只占10%-20%,但是道路设施的改善却可以对交通安全的提高、交通事故的减少起到很好的作用。国外的研究表明,在道路基础     

交通事故案件审判实践中对"道路"的扩大化解释

随着机动车的日趋普及,交通事故案件的数量逐年上升。与此同时,农村经济的发展使农村的道路更具有公共道路的特点。然而对于发生在农村道路上的交通事故的性质应认定,进而对适用法律的选择却尚无明确的法律规定。     

农业部通报2011年农机事故情况

农业部办公厅于2月8日印发了《2011年农机事故情况的通报》，通报内容包括2011年全国等级公路以外的农机事故情况、造成农机事故的主要原因和几起较大的农机道路交通事故。     

浅谈山区道路交通安全影响因素和治理对策

进入21世纪以来，我国经济持续发展，道路总里程及机动车保有量不断增加。与此同时，道路交通安全的风险也不断增加，导致事故频发。相比于一般道路，山区道路环境复杂，缺乏管理，更易发生交通事故。因此，对山区道路的交通安全管理非常重要。本文分析了影响山区道路交通安全的几个因素，同时就这些因素讨论了如何管理山区道路并提出一些措施和建议。     

关于道路交通事故技术检验鉴定的几点思考

道路交通事故技术检验鉴定在道路交通事故责任认定、事故成因分析、调解事故纠纷及法律审判等环节中发挥着非常重要的证据作用,其质量的高低直接影响道路交通事故的公正处理。文章从道路交通事故检验鉴定工作的现状及存在的问题入手,对如何改进道路交通事故技术检验鉴定工作进行简要探讨。     

中外道路交通安全研究比较分析

道路交通事故死亡已成为非常重要的死亡原因之一,到2020年,世界范围舟道路交通事故将从1990年排名第九位的死亡原因上升到第六大死亡原因,道路交通伤害已成为一个世界性的健康问题。近年来,在一些机动化高度发达的国家,交通事故死亡人数在七卡年代达到顶峰后一直在下降。在一些经济合作与发展组织国家(OECD)中,与高峰时相比死亡人数下降了一半多。这些成绩的取得,道路交通安全研究功不可没。