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相似文献
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1.
本文对沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因,进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装的主要方法,提出了需要注意的一些问题以及今后主要的研究方向.加快对沥青混凝土桥面铺装的进一步研究,以明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计与施工提供指导.  相似文献   

2.
本文通过对漯河市彩虹桥桥面砼铺装采用聚丙烯纤维网性能的研究,分析了聚丙烯纤维网对桥面铺装混凝土的强度、脆性、抗渗性、耐磨性,干缩以及温度与弹性模量等性能的影响.探讨了聚丙烯纤维网改善桥面铺装混凝土的机理.试验结果表明桥面铺装混凝土中掺入聚丙烯纤维网明显地降低混凝土的脆性.提高了混凝土的抗折强度,耐磨性和抗渗性,可以取代防裂钢筋网.  相似文献   

3.
针对高速公路桥面铺装破坏的状况,本文分析了桥面破坏的原因.并提出了保证桥面质量的具体措,为防治传统的沥青混凝土铺面的高速公路和一般性混凝土桥梁的桥面铺装的病害提供了参考和借鉴.  相似文献   

4.
沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大.在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题  相似文献   

5.
通过台金高速公路东段施工后,发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害,严重影响后续施工及桥面系防水,主要从施工的角度对引起水泥混凝土桥面铺装病害进行分析。  相似文献   

6.
桥面渗水对桥梁造成的病害是不容忽视的,许多桥梁的梁板混凝土剥离、桥面铺装层的损坏、伸缩缝的损坏等都与桥面渗水有关.笔者结合工作经验对桥面渗水原因做出具体分析并提出了桥面渗水的主要处理方法.  相似文献   

7.
樊哙桥桥为沛县经济开放区,桥梁设计为20+30+20m先简支后连续箱梁桥,桥中桩号为BK0+800.00m,桥梁全长76m,桥面总宽度为27m,横断面布置为:2×2.0m人行道+2×115m混合车道。河道与道路中心线法向斜角19度。本文通过对樊哙桥的施工技术的深入领会,对工程的实际情况进行了研究和分析,对于此工程预应力混凝土连续箱梁施工工艺方面,包括施工现场的;在备、施工方案的设计、地基处理、预应力技术的应用、支架的布置、模板的施工等方面提供了一定的借鉴。  相似文献   

8.
魏健 《中国科技财富》2010,(10):181-181
混凝土桥梁建成和投入使用之后,如果桥面渗水或漏水就会腐蚀混凝土构件中的钢筋,从而降低混凝土构件的强度,缩短桥梁结构的使用寿命。本文根据混凝土桥梁建设和使用中存在的问题,论述了混凝土桥梁防水系统的设计方法,同时还阐述了一下具体的施工方案。  相似文献   

9.
光弹性贴片法研究混凝土非标准三点弯曲梁裂缝扩展过程   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用光弹贴片法对跨高比为2.5的非标准三点弯曲梁混凝土试件预制缝的起裂、稳定扩展及失稳断裂全过程进行了系统的研究,获得了不同荷载下裂缝稳定扩展长度,在此基础上计算了各试件的起裂断裂韧度K^iniIC失稳断裂韧度K^iniIC及缝端应变场。  相似文献   

10.
史高涛 《致富时代》2009,(10):89-89
简要分析沥青混凝土桥面铺装层病害原因,并从设计与管理方面提出改进途径。  相似文献   

11.
桥面防水层可以有效阻隔水与混凝土桥面的接触,桥面应尽量联成整体,并采用新型防水层整铺,增加滴水槽,杜绝桥面污水流经梁体,必须用足够的排水管来防止桥面积水.本文主要针对桥梁防水排水系统缺陷引起的病害结合桥梁防水工程的设计原则,重点探讨阐述了桥梁桥面、结构内部排防水的施工技术.  相似文献   

12.
当前沥青混凝土桥面铺装病害经常发生,给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便,导致施工成本大大增加。病害主要表现为纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等。要抓好高速公路水泥混凝土桥面铺装的质量,应着重控制水泥混凝土的早期裂缝、不良的原材料影响,做到规范操作。  相似文献   

13.
本文对沥青混凝土桥面铺装通病及其原因进行了具体分析,结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等方面,提出了优化措施,具有一定的实际意义.  相似文献   

14.
结合本省高速公路桥梁工程实际,分析了桥面沥青混凝土铺装层早期破坏的原因,并提出了避免桥面铺装层早期破坏的措施.  相似文献   

15.
丁学胜 《市场周刊》2020,(15):0146-0146
文章通过对不同长度的玄武岩纤维进行对比试验,测试其在不同掺量条件下对混凝土抗压强度、弹性模量和劈裂强度的影响规律,并对其作用机理进行系统分析。不同长度的玄武岩纤维对混凝土抗压强度的影响规律不同,但均对混凝土抗压强度的增长有促进作用,长度为18mm的玄武岩纤维对混凝土抗压强度的增幅效果最优。玄武岩纤维对混凝土抗压强度的最佳掺量为3.0kg/m3。随掺入玄武岩纤维掺量的增加,长度6mm和12mm的玄武岩纤维混凝土弹性模量和劈裂强度先降低后增大;长度为18mm的玄武岩纤维混凝土弹性模量和劈裂强度随掺量的增大而提高。  相似文献   

16.
桥面防水层的损坏直接影响桥面铺装质量,进而影响到整个桥面的正常使用,所以要定期对桥面混凝土防水层进行检验和修补甚至对整个桥面进行大修,无论是修补还是重建,优化桥面防水层设计是至关重要的.笔者综合国内外先的设计经验并结合自己多年的实践体会,对桥面防水的设计方法进行了深入的阐述,同时强调了应注意的施工事项,仅作参考.  相似文献   

17.
随着我国高速公路建设的迅速发展,沥青混凝土桥面的施工得到了普遍推广应用。作为高速公路建设投资成本重头戏之一的沥青路面的施工,其成败直接影响到路用性能的功能、结构和安全,从而影响到高速公路建设的成败,对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。本文从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法。  相似文献   

18.
随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装的旱期损坏已成为影响混凝土桥梁使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。结合实践工作经验,分析了混凝土桥梁的常见病害以及产生病害的原因,并对病害处理进行研究。  相似文献   

19.
桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关。近十年来,我国加快了大跨径钢桥的建设步伐,这些桥梁几乎都采用正交异性钢桥面板和沥青铺装体系作为桥面系。但是由于没有经验和成熟的设计理论,正交异性钢桥面板上沥青铺装层在运行一到两年后,会出现横向或纵向裂缝,并逐步扩展。到目前为止,我国正交异性钢桥面铺装设计与施工还未完全取得成功,仍是大跨径钢桥急待解决的关键技术之一。  相似文献   

20.
本文介绍了钢纤维混凝土的意义及力学理论,重点阐述了钢钎微混凝土力学理论在公路桥面铺装中的应用.  相似文献   

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