加快桂西资源富集区发展的对策研究

桂西资源富集区发展取得显著成效,也面临政府功能发挥不足、环境保护力度不强、金融资本支撑不够等困境.加快桂西资源富集区发展要转变发展思路,大力推动解放思想,深化政府体制机制改革;发挥资源富集优势,注重循环经济发展方式;着力发展特色产业,增强资源富集区竞争力;加强金融支持力度,健全资源富集区投融资体系;充分利用政策支持,打造资源富集区发展洼地.     

桂西资源富集区民族文化产业发展模式研究—基于灰色关联度的实证分析

桂西资源富集区具有丰富的民族文化资源,再加上国家和自治区的政策支持,为该区域发展民族文化产业提供了良好的内外部发展条件。因此,大力发展民族文化产业、创新民族文化产业发展模式对加快桂西资源富集区的经济发展,探索资源开发利用新模式具有重要的现实意义。通过利用灰色关联度分析法对影响该地区民族文化产业发展因素进行关联度的实证分析,从政府主导、人才科技支撑、资源依托、产业融合带动四个方面探讨了该地区民族文化产业的合理发展模式。     

低碳经济视角下的我国低碳物流发展研究

物流产业是高能耗产业,降低物流产业碳排放是实现国民经济低碳发展的关键环节。当前我国发展低碳物流受到诸多因素的制约,如低碳观念淡薄、物流技术落后、政策法规不够完善等。在低碳经济盛行的今天,加快物流产业升级换代,走低碳物流之路已迫在眉睫。     

西部资源富集区建设社会主义新农村的特殊性

西部资源富集区是指拥有较高丰度的自然资源,但经济暂时还处于初级发展阶段的一类区域。其经济发展的一般特征有:经济不发达,居民人均可支配收入较低;资源丰富,产业结构以农业和资源采掘业为主;资源开发强度大,生态环境问题比较突出。西部资源富集区经济结构上的单一性、"国富"与"民穷"的矛盾性、自然条件的恶劣性,决定了其新农村建设的特殊性,其特殊性主要表现在推动力、实施方式、实施路径、实施重点、实施主体方面。     

低碳经济视角下公路运输经济的发展探讨

低碳经济是构建生态文明过程中的重要环节,发展低碳经济是当前我国经济社会发展当中的重要任务之一,公路运输属于高排放的行业,在低碳经济视角下必须要进行转型,实现可持续发展,本文结合当前党和国家的相关方针政策,探讨了公路运输经济在低碳经济环境下的发展趋势。     

基于低碳经济视角下的我国低碳消费探析

＂低碳经济＂是全球经济发展的最佳模式之一,低碳消费方式是其重要环节。目前我国居民消费过程中追求高能耗高排放的现象突出,低碳消费意识淡薄,究其原因主要是政府和消费者个人的各种主客观因素。发展低碳消费需要多方共同努力：政府应做低碳消费的引领者,正确引导消费者跨越消费障碍;大力培养低碳产业作支撑;加大低碳消费宣传力度,扩大对发展低碳消费的资金支持。     

低碳经济视角下广西产业可持续发展问题研究

在广西当前的产业构成中,传统产业型、资源开发型工业产业所占比重仍偏大。加快调整优化产业结构,提高资源、能源的利用效率,降低经济的碳强度,对广西转变经济发展方式具有重要的意义。广西在新时期的发展中,可运用法律、经济、行政等综合手段,强制淘汰一批高耗能、高污染行业,发展高能效低碳排放的产业,发展循环经济,改善不合理的能源结构和提高能源利用效率,挖掘低碳经济发展的潜力,将低碳经济推向产业化。     

县域经济视角下的永州工业园区建设探析

工业园区作为一种政策特区,在承接产业转移、推进新型工业化过程中扮演了重要角色,有力地拉动了县域经济的发展。但工业园区在建设过程中仍存在着产业规划不够合理、基础设施建设滞后、园区企业融资困难等问题,要进一步解放思想,搞好规划引导、积极招商引资、改善发展环境、切实保障农民利益以全面加快工业园区建设。     

低碳经济视角下安徽省战略性新兴产业发展对策研究

战略性新兴产业是发展低碳经济的重要途径,实现低碳经济是战略性新兴产业发展的目标。分析安徽省战略性新兴产业发展现状及存在的问题,提出低碳经济视角下发展战略性新兴产业的建议：宏观引导和总体规划、优化产业结构、优化能源消费结构、提高技术创新水平、加快培育市场、完善财税金融投资政策、恰当选取发展模式。     

低碳经济视角下中国建筑业发展的路径选择

在气候问题备受关注的国际大背景下,发展低碳经济越来越受到国际社会的重视。中国在经济快速发展过程中面临着较大的减排压力,城市化进程的加速使得我国传统建筑高能耗问题尤为突出。基于低碳经济发展目标,中国建筑业的发展要因地制宜制定低碳建筑的标准,在房地产开发过程中的节做好能减排,在建筑物运行过程中减少碳排放,并通过景观设计、节能技术等措施的采用提升节能减排效果。     

低碳经济与河北省产业结构调整

发展低碳经济已成为全国乃至全世界共同面临的重大课题。对河北省来说,破解这一难题的任务更为艰巨,时间更为紧迫。河北省发展低碳经济要同时做好"减法"和"加法"。"减法"是指通过淘汰落后产能减少碳排放强度和总量;"加法"是指通过发展战略性新兴产业提升整个产业结构的技术层次,使低碳产业成为河北省经济发展的主要支撑。做好"加法"是河北省发展低碳经济的根本出路,当前做好"加法"的最佳选择是打造环京津战略性新兴产业基地。     

构建马鞍山循环经济生态工业园的思考

为缓解资源和环境压力,马鞍山市应加快发展循环经济,构建循环经济生态工业园。马鞍山市可以利用政策、运用技术引导企业做好小循环,整合产业、融入区域做好产业中循环,改造现有工业园、兴建静脉产业园、构建网络生态园做好区域大循环。同时,应围绕循环经济理念,打造独具特色的动静结合、网络互补的生态园区格局,做实企业、做强产业、做活园区,推进循环经济生态工业园跨越式发展。     

中国低碳经济发展对策研究

全球气候变暖已成为世界各国人们和政府关注的热点,它影响到人类生存环境并制约经济持续增长.因此,改变能源结构,发展低碳经济已成为迫切任务.低碳经济是相对于高碳经济而言的,它是低消耗、低排放、低污染可持续发展的一种经济发展模式.当前低碳经济发展面临许多问题,必须以科学发展观为指导,采取有效对策措施,确保低碳经济持续发展,实现人类的文明进步.     

产业园区治理结构的研究

产业园区以其生态功能划分清晰和产业集聚效应显著而承载着工业化进程的生态与经济的双重功能,成为当代工业经济的主要载体,也是推动区域工业化进程的主要力量.因此,针对广西园区经济欠发达的特点,探索园区经营的内在规律,创新园区发展的建设模式,通过园区建设推动工业化进程成为广西经济工作的重要任务.     

低碳经济视角下的广西特色农产品营销模式研究

低碳营销是低碳经济发展的核心内容。广西特色农产品品种繁多,特色农产品低碳营销存在低碳意识不强、低碳生产技术滞后、政府缺乏低碳宏观统筹、企业的低碳主体作用缺失等问题。最后,从低碳营销战略和低碳营销策略两个方面探讨了低碳经济视角下的广西特色农产品营销模式。     

中国发展指数(RCDI2009)与低碳经济测度

本文首先分析了中国发展指数的动态变化情况.结果表明,尽管发展水平的区域性板块格局并没有明显的变化.但各省区指数的增长速度却没有表现出这种态势.许多发展水平较为落后的地区,其指数增长速度都比较快.不过各省区的发展重心都不完全相同,发展方向没有明显的持续性.进而,本文研究了如何利用中国发展指数测度低碳经济的发展水平.基于中国能源消费结构的特点,本文研究了每万元GDP二氧化硫排放量与中国发展指数之间的关系.结果表明,中国发展指数可作为一种有效的测度指标来分析低碳经济的发展态势,而低碳经济的发展速度也可以通过指数的增长速度来进行分析.     

湖北低碳经济发展的几点思考

低碳经济是实现湖北经济可持续发展的重要途径。湖北应当以建设"低碳城市"为中心,通过促进居民生活方式与企业生产方式的转变,充分发挥湖北的区位优势、政策优势和科教优势,构建有利于低碳经济发展的法律约束体系、制度保障体系、政策支持体系和技术支撑体系,促进湖北低碳经济的发展,使之成为湖北转变经济增长方式的突破口,与此同时,重点发展电子信息、生态文化旅游、金融服务、循环农业和低碳装备制造五大低碳产业。     

金融支持西部欠发达地区工业园研究——以重庆市永川工业园为例

作为西部欠发达地区的重庆市永川工业园,金融作为先导性要素,对其发展有明显的正向促进作用,但也存在金融主体缺位、供给总量不足以及产品创新滞后等问题。可分阶段实施不同的金融支持模式,即在产业培育的初始期引入开发性金融,在产业集群的成长期大力发展正规金融,在产业新城的成熟期积极探索科技金融,进而加速永川工业园的跨越式发展。