农用车市场竞争将导致企业联合重组

今年1－6月我国农用车共生产130万辆，其中，三轮农用车总产量为107．18万辆，四轮农用车总产量为22．58万辆。三轮农用车产量超过10万辆的企业有4家：山东巨力、高唐时风、南京农用车（金蛙）、山东聊城；四轮农用车产量超过万辆的企业有4家：北汽福田、山东黑豹、至喜集团、龙马集团。农用车在经历1995和1996两年火爆后，生产能力过剩，由卖方市场转为买方市场，市场竞争日趋激烈，表现在市场的需求出现多元化，不同地区对农用车的需求发生了明显变化。农民在走上富裕康庄路的同时，已不满足以往需求农用车马力大，寿命长，价格低廉，对农…     

市场认可的价格性能比才是技术的最佳定位——农用车印证的市场真谛

当汽车界正在为该不该发展廉价车而争论不休时，我国最廉价的车子--农用车却以惊人的速度发展起来；当我们正在为中国汽车如何进人百姓家而讨论时，农用车却已经大批进入了占中国百姓人口goffe的中国农民家庭。1996年中国农用车的产量已达到了年产近24O万辆，是1982年我国农用车刚起步时年产量的近ZOO倍，这种惊人的发展速度远远超过了当年福特T型车的发展速度Q值得感叹的，不仅仅是中国农用车与福特T型车那种惊人的历史相近之处，更重要的是由农用车发展所印证的市场真谛。市场的创造要看需求而不凭任何主观意志。十几年来，正是那些说…     

对我国汽车消费的几点认识

如何在中国启动汽车市场，特别是小轿车与农用车市场，成为消费热点，从而也成为中国经济新的增长点，是众所关注的一个热点问题。对此，笔者在不同场合，从不同角度论述过这个问题，简要归纳如下，供大家研究讨论。一、目前汽车已成为中国商品消费重点，还没有成为消费热点，但在二十一世纪前10年必将成为消费热点（一）所谓汽车已成为消费重点，主要有以下四个标志：1．1979－1996年的18年中，我国汽车产量年均增长13．6％，1997年我国汽车生产能力已达230万辆，其中轿车为80万辆，农用车生产能力已达到200万辆。虽然进入90年代以来，增长…     

汽车大市场

汽车大市场王哲建立一个有效的、规范的、适合中国国情的市场体系，使汽车迈出国门，走入家门，是中国汽车大市场启动的关键环节，也是促进汽车工业发展的不可忽视的因素。从贴近用户的角度来说，１９９６年根据有关部门对汽车市场的分析，将有１５５万辆国产车，２０万辆...     

中国汽车世纪末大拐弯

在抬眼可见2000年路标的时候．市场将迫使中国汽车大拐弯。换言之，中国汽车将要驶上同以前有本质区别的发展之路。纵览中国汽车四十余年来留给历史的轮辙，我们不难看到汽车人奋斗之艰辛和计划经济带给汽车业的一串串沉重。这些年来中国汽车已经不再津津有味地“纵比”，陶醉于国产汽车年产量从零增到160万辆；很多文章说日本、道韩国、谈巴西，自由而公开地把中国汽车工业放到世界舞台上作了一连串的“横比”。恰好这时中国农用车飞速崛起似一面镜子，汽车界对镜一照，无法不汗颜。农用车的市场表现和汽车圈内因外舆论，使得世纪末的中国…     

面对汽车:中国21世纪的选择

谁敢想象：中国有9亿辆汽车……美国INFOHM公司1998年提供的一份报告指出：‘“对中国（和其它国家）来说，在21世纪里依靠燃油汽车，其意义只不过象美国IOO年前继续依赖马0——w。”’改革开放以来，中国汽车的数量在急剧增H．1978ng时，中国民用汽车拥有量受刁F方t136万辆，ZO年后，汽车数量增长了近IO倍。尽管中国人均收入水平仍然很低，但是中国人拥有现代交通工具的愿望却是难以抑制的，并已正在逐渐转化为现实的需求到农村看一着漫路上E驰的农用车；站在上海街头，SO万辆助动车迎面而来Z北京亚运村和北方两大车市，曾经人头攒…     

团结协作发展中国清洁汽车

一、中国汽车工业面临的挑战中国作为一个发展中国家,在过去的二十年中经济快速发展,成就令人瞩目。尽管汽车工业最近几年由于市场、产品、技术等方面结构性的调整,增速平缓,但总体仍然呈现快速发展的态势,汽车年产量从1988年的65万辆已增加到1997年的158万辆,1998年已超过160万辆。国内机动车销量逐年增加,1997年达到1390万辆,其中汽车为156万辆,摩托车和农用车分别达到971万辆和263万辆,市场潜力巨大,前景良好。但我们必须清醒地认识到,汽车造成的环境污染已成为中国所面临的一个严重的社会问题,尽管人均机动车数量不高,但…     

重新认识中国汽车产品市场

“八五”时期,汽车产销两旺,平均增长23％,1992年突破了百万辆大关,创记录年增49．8%,之后一路下坡。从1993年下半年开始,一直处于低速增长,年增长率最高不超过7．3%,最低2．1％,出现了“过剩”问题,连看好的轿车,1998年也才增长5．2%。问题出在哪里？1．对我国汽车产品市场特性研究不够,沿袭国外发展道路．高起点、大批量、专业化,值得反思中国经济二元化特征明显,162万辆汽车对应4亿人口,293万辆农用车对应9亿人口。在农用车市场方面,1981年城乡之间货物运输每年70亿吨,并且以每年5─10%的速度递增。当时,人力胶轮车和…     

我国汽车工业发展的趋势与热点

我国汽车工业发展的现状和特点1993年以来,我国汽车工业以每年大约5%左右的速度增长,199年共生产188万辆汽124万辆倍增到262万辆,大大地超过了同期汽车工业的发展速度（农用运输车尤其是四轮农用车的发展与轻、微型载货车密切相关,这也是汽车工业发展规划中应予研究的问题,在此就不赘述了）。巨大的农村市场需求吸引了许多汽车生产厂家,据1996底统计,已有63家汽车企业（包括改装车企业）开发生产农用车。由于我国经济发展的不平衡性,具有我国特色的农用车赖以生存发展的农村市场环境,近5——15年不会发生根本改变,因此汽车产品（…     

以新视角看中国轻型车市场

中国轻型车的特点是：厂家多、品种多、布点散，而且相当多的产品价格低、档次低，竞争非常激烈。客观地看，在重、中、轻、微、轿五大系列车型中，轻型车与微型车可能是最为市场化的车型，或者说是最早进入市场竞争状态的车型。国家统计局公布的汽车产量与保有量数据，一直不包括与汽车功能相近、如今正被越来越多的人认可为“经济型汽车”的农用车。而事实是：农用车１９９９年的年产量与社会保有量分别高达３２０万辆和１５００万辆。汽车行业这些年来由于市场竞争所需已经改变了对农村车辆市场的漠视，汽车企业尤其轻型车企业参与农用车…     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

中国汽车“十五”规划的思考

国家有关部门正在制订汽车工业“十五”规划。回顾历年来制订五年规划的情况，我认为务实最为重要。无论是厂家的五年规划，还是国家的五年规划，莫不如此。２０００年中国汽车产量大致在２００万辆左右，其中轿车可能在７０—８０万辆之间，而当年曾预测将达到１２０－１５０万辆。国内若干厂家在早些年作出的２０００年规划曾给人们留下强烈印象，１０万辆２０万辆都是些小意思，并大张旗鼓地宣传。实际上１９９８年中国汽车企业老大——一汽集团的产量也还到不了３０万辆。至于汽车品种的情况，规划与现实脱节更严重。做现划要多考虑市场…     

西北、东北、西南农用车市场走笔

自1997年七月底至十月下旬，笔者相续先后去了东北、西北、西南等部分地区，对农用车市场进行了一次初步的调研工作。此次万里之行，虽所经地之多，但却是风雨兼程，行色匆匆，所见所闻，颇有管中窥豹之嫌，走马观花之感。此行与农用车生产厂家，农资农机流通部门及农民用户都进行了广泛的接触，对经济发展相对较滞后的边远地区的农用车市场有了亲身而直接的感受与认识，“见微知著”受益匪浅。打一个不恰当的比喻中原地区的河南、山东、安徽、江苏的农用车大省的农用车市场竞争激烈程度，已到了不是你死就是我活的血腥地步，如同好斗的穆斯…     

中国汽车售后市场现状和发展趋势

一、中国汽车售后市场现状 随着中国加入WTO。国内汽车市场逐步从封闭走向开放，汽车价格从原先的高高在上迅速回落到普通民湫可以承受的范围，汽车销量在短短的六年间从2000年的208．6万辆增长到2006年的721．6万辆，增长了3．5倍。预计到2010年，国内汽车需求将超过1000万辆，中国开始成为名副其实的汽车大国。     

创建世纪发展优势战略

山东时风集团有限责任公司是以三轮农用车、四轮农用车和发动机为主业的国有控股大型企业。几年来，我们坚持“以科技为先导，以质量求生存，以品牌求发展，向管理要效益”的发展思路，奋力开拓，勇于创新，各项经济指标连年创历史最好水平。今年１－８月份，生产三轮车３８．８万辆，同比增长１９．７％；生产四轮车２．３５万辆，同比增长２２９．６％；完成销售收入２１．６亿元，同比增长１３．３％；生产发动机２１万台。三轮农用车产销量在全国同行业连续三年位居第一，四轮农用车产销量位居全国同行业第二，经济效益在全市所有企…     

农用车的崛起

有着辽阔的自然空间、有着10亿以上的农民和2亿多农户为依托的农用车市场，是农用车驰骋的疆场，也是中国汽车工业生存与发展的唯一出路与优势战场。探索中国汽车工业的发展道路，不可漠视中国国情，不能不研讨中国农村市场问题。中国农民有着购置固定资产和生产资料的传统习惯。今天，在解决了温饱与住房的情况下，一旦客观经济条件允许，他们就会产生购买农用车或汽车的强烈主观欲望，乘上轮子奔小康！十多年来，我国农用车的发展速度之迅猛是人们始料未及的，正是那些道不出什么深奥市场理论的泥足巨人一农民阶级已用他们那粗糙的手撑起…     

厂商联手谋取共营利润

中国摩托车行业经过近２０年 的发展，现已拥有２００多家摩托车整车生产企业和８００多家零配件生产企业，年生产能力超过１２００万辆。快速膨胀和无序竞争使得这一行业呈现出三个明显的阶段：第一阶段，即双赢局面。该阶段整个摩托车行业处于卖方市场，大部分厂家只注重扩大生产，增加生产能力，不注意产品开发和市场开拓，销售主要依靠一些大的经销商；商家经营也大多采用坐销的方式。第二阶段，即微利阶段。市场由卖方逐渐变为买方，销售方法也发生了变化。为确保市场，直接销售渠道成为企业的首选。第三阶段，即共营利润阶段。所谓共…     

当前中国市场上什么车最好卖

１９９８年我国共销售机动车１３２２万辆其中摩托车８８４万辆占６６．９％三轮农用车２４６万辆占１８．９％大．中轻型货车５１万辆占３８％轿车（包括微型轿车）５１万辆占３．８％四轮农用车４６万辆占３．５％微型载货车、客车２３万辆占１．７％大、中轻型客车２１...     

步步高的北汽福田

伴随着1999年钟声的敲响，北汽福田公司走过了难忘的1998年。1998年，是福田发展历程中的一个里程碑。6月2日，福田5000万A股在上海证券交易所隆重上市，向社会融资32亿元，福田从此开始步入了资本运营的快车道。1998年，是福田发展史上经济效益最好的一的。这一年共生产四轮农用车72141辆，销售70133辆；生产三轮农用车36026，销售35776辆；实现销售收入20亿元，创造了在行业连续三年名列产销量第一名的“三连冠”。1998年，是福田公司产品技术创新的一年。一年来，福田公司以市场为导向，进行了产品技术的创新，全年共开发研制新产品农用…     

进入中国50年 丰田一路步步向前

50年来丰田汽车成绩斐然 自1964年皇冠轿车首次进入中国,丰田已在中国走过了半个世纪的发展历程。50年来,丰田经历了中国汽车产业的变化,随着中国社会日新月异的发展,不断为满足中国消费者需求而提供新的选择。中国市场是丰田最重要的市场之一,2013年丰田在中国的销量达到92万辆,2014年提出销售突破110万辆的目标。