航空安全员在校内定期训练的几点思考——以广州民航职业技术学院训练基地为例

航空安全员背负着保卫机上旅客安全以及国家安全的重担,定期训练是指对在职航空安全员的脱产训练。每36个日历月完成一次,每次训练时间不少于25个训练日(200小时)。为了是提高航空安全员反劫机、防炸机处置能力。而体能训练则是技能、战术、理论等知识的基础,起着至关重要的作用。但是,已经进入社会的安全员重返校园进行训练,能否坚持下来并顺利通过考核,能否和在校学生和谐相处,在校学生又能从安全员身上学习到什么,这将需要我们深入思考。     

人与自然的和谐之美——感受芬兰

说到芬兰,你的第一印象是什么?有人会说是诺基亚(NOKIA)手机,有人则说是“芬兰浴“,更多的人想起来它是“千湖之国“.而我,在经历了欧洲九国的旅行之后,芬兰的宁静和谐就永远地镌刻在了我的记忆之中.……     

芬兰:一半悠然 一半狂野

芬兰人说“既然我们被上帝放到了东西方交界的夹缝中,我们就得学会在夹缝中生存的艺术。”于是在芬兰旅游,可以体验芬兰式桑拿的极热与极冷;可以水木清华中放慢脚步,也可以在白雪地上风驰电掣;可以在湖光山色里亲近自然,也可以大都市中了解最前沿的设计;在芬兰,可以晃晃悠悠,也可以尽情撒野。     

播客:把芬兰送到你眼前——专访芬兰视频播客创办者Mikael Gummerus

人物简介:Mikael Gummerus,现任芬兰GTW集团创意总监,兼任GTW集团旗下一家游戏公司的CEO,旅游播客www.nordic365.com项目负责人。出身于芬兰的书香世家,Mikael祖上曾经营一家在芬兰极有威望的出版社。他本人曾就读于欧洲一流的赫尔辛基商学院,做过电视节目和广告的制作和运营。     

四川的梦想 6种方式行走蜀国

新西兰、芬兰、尼泊尔,世界户外运动者公认的三大天堂,中国户外运动的天堂却是在四川,6种不同的经典方式感受四川天堂般的户外生活。     

我国航空服务人才培养模式分析与探讨

航空服务业作为我国近些年来新兴的行业,越来越受到大众的欢迎和关注,但是由于兴起的时间较短,还存在很多不完善的地方,这就需要我们广大的航空服务的教育者积极投身于教学改革的实践,探索我国目前的航空服务人才培养模式存在的不完善之处,努力建设一个适应我国目前市场环境的航空服务人才培养模式,以期培养更多的航空服务人才。     

从服务质量及机票价格比较传统和廉价航空的优势——以澳门国际机场为例

廉价航空近年成为一种重要的旅游交通方式。本文通过问卷调查和统计分析,检验抵达澳门国际机场的飞机乘客如何对比传统和廉价航空在服务质量、票价及再次和推荐他人搭乘的意向,从而比较两者的优势。同时也检验服务质量及票价是否影响再次和推荐他人搭乘。结果发现,传统航空只在部分类别的服务质量有优势,廉价航空则在机票价格及推荐他人搭乘具有优势。另外,两种航空各有不同的服务质量类别影响再次和推荐他人搭乘。在此基础上,本文分别为两者提出改进建议。     

航空文化旅游发展中的法律问题分析

在地空空城管理优化政策的支持下,我国航空文化旅游产业的发展前景广阔。发挥地区优势,建立相应的旅游开发基地,利用地区经济性的优势,对通用航空产业的发展进行黑规划,制定区域化的通用航空产业发展政策及法规,进而鼓励不同地区通用航空以及其产业链得到发展,提出具有区域化特色高端空中旅游项目,进而促进我国航空文化旅游的稳定发展。     

人性的关怀

国际航空公司的竞争激烈程度有目共睹——从各航空公司的“常旅客计划”,到不断研制,开发新的座椅,娱乐系统等服务设施,各家航空公司都想尽办法令乘客在飞行途中提供最安全、舒适的服务。服务的人性化则是航空业的一大特色。 一位乘坐约航飞机归来的朋友写了一篇名为《约航空姐陪你聊天》的文章,讲述了在往返约旦的飞机上的愉快经     

视野

政府普吉航空在泰国已停业外交部提醒避免上当受骗日前,数名中国学生向中国驻泰国使馆反映国内某学院组织学生赴泰培训,承诺为学生在普吉航空安排为期一年的带薪试工,期满成绩优秀者可直接进入普吉航空或由该学院推荐到泰东方航空、斯里兰卡国际航空公司等外航工作。     

航空服务质量和消费情感对顾客满意度的影响研究

以往顾客满意度的研究主要从认知角度考虑影响顾客满意度的因素,而忽略了情感因素的重要性.基于认知和情感的视角,本文以航空服务业为研究背景,考察了航空服务质量、正面情感、负面情感、感知价值和顾客满意度的结构性关系.研究结果显示,航空服务质量和感知价值对顾客满意度有正向影响,而负面情感对顾客满意度有负向影响,同时正面情感通过感知价值间接影响顾客满意度.以上结果表明,航空服务质量和消费情感对顾客满意度都具有重要影响.     

消费模式的变革和困境:旅游接待业的新实践——第四届旅游接待业管理国际会议综述

正2013年12月2日至12月4日,由中山大学旅游学院、荷兰伊拉斯谟大学(Erasmus University)管理学院联合主办的第四届旅游接待业管理国际会议在广州举行。本次会议受国家自然科学基金资助,有来自美国、荷兰、澳大利亚、日本、英国、意大利、瑞典、芬兰、土耳其等21个国家和地区的近100名参会人员,其中包括荷兰、美国、德国、意大利、日本、土耳其、芬兰等国的知名学者约20余名。中国与会代表是来自中山大学、复旦大学、香港理工大学、北京     

我国实施基本航空服务计划面临的问题探讨

航空服务计划可以有效保证偏远地区人员的正常出行,可以加快该地区的发展交流,缩小地区之间的发展差距。目前我国航空服务计划还处于初级运行阶段,存在很大的问题。本文主要结合国外发展经验,对目前存在的问题进行分析并对相应的控制措施进行介绍。更好地促进航空服务计划稳定高效实施。     

网络订票的起飞之路——航空业网络直销发展趋势分析

按照一位业内资深人士的说法,目前航空服务内容基本完成标准化,机票的预订就好像买大白菜一样。那么航空业的直销是否可行呢?航空企业互联网应用的优势及发展潜力如何?     

芬兰,游侠乐土

"信是千湖国,港湾分外多,森林峰岭立,岛屿似星罗."这是我国著名历史学家、诗人郭沫若在20世纪50年代访问芬兰时留下的美妙诗句.     

海南航空旅游发展现状与对策分析

随着社会经济的发展,人们的生活水平逐渐地提升,人们的精神需求也在不断增加,而旅游则是目前人们释放自己精神需求的主要方式。海南处于亚热带地区,其自然景观极为丰富,这对发展旅游业来说有较大的优势。对于海南来说,旅游是最主要的经济收入,航空旅游则是海南旅游市场中的重要组成部分,发展前景广阔,对海南的经济发展有着一定的帮助。虽然航空旅游是海南旅游市场的重要组成部分,但是在海南的航空旅游发展仍存在一些不足与缺陷。本文主要是对海南航空旅游发展的现状进行分析,并提出了相关的改进措施,希望对今后海南航空旅游发展有一定的帮助。     

航空物流特色课程的设置及其教学方法分析

随着人们生活水平不断提高,生活节奏越来越快,原有的物流服务不能满足现有人们的需求,所以国家和各大企业也在积极地开展航空物流服务,但是由于对技术人员的要求较高,行业发展滞后,在高校中开始开设航空物流课程,希望能够为物流行业的发展做贡献。     

基于校企协同的航空服务专业继续教育研究

继续教育特色专业的建设需要借助校企协同培养模式来实现,校企合作利益双方需要通过特色专业建立来达到互利双赢的战略需求。本文以校企协同培养为基础,研究继续教育的航空服务类特色专业建设,将助力其内涵式发展规划,为继续教育航空服务类专业后续定位与发展提供借鉴。     

中国航空旅游未来发展趋势探析

随着我国最近几年的旅游发展情况来看,很多人对旅游的意识越来越有体会,我国的旅游发展也越来越好、越来越迅速、受到更多人的欢迎。旅游业主要是为了能够更好的去服务中国出行的人而设计的航空旅游。目前,人们都追求更好的生活要求,而航空旅游能够更好的提供给旅客高质量的服务,满足旅游者的需求。中国航空旅游未来发展有着非常可观的空间,可以帮助中国旅游业的更进一步发展。本文主要以中国航空旅游未来发展的趋势做简单分析探究,希望可以给相关的行业些许建议。     

去泰国,试试廉价航空

4月25日,马来西亚廉价航空公司亚洲航空(AirAsia)泰国分公司的客机从厦门飞往曼谷,单程票价388元。这次飞行可谓真正意义上的廉价航空在中国内地的首航。作为一名普通旅行者,面对这家目前国内率先提供廉价航空服务的外航,心里肯定打了不少问号。为此,《时尚旅游》特专访亚航相关人士,解答你的疑问。