西部铁路大中型项目基建投资1000亿

“十五”期间规划中的西部铁路大中型项目基建投资预计将达１０００亿元左右，到２００５年，西部铁路规模预计达到１．８万公里左右。具体为：一是加强沟通东西部的通道建设。主要是建设陇海铁路宝鸡至兰州复线，西安至合肥铁路，株洲至六盘水复线．遂宁至重庆至怀化铁路，达县至万县铁路；争取开工建设万县至枝城和太原至中卫铁路。二是完善西部省区间通道。主要是在建设神木北至延安北铁路、西安至安康以及内昆铁路的同时，抓紧进藏铁路的前期工作。三是加快国际通道建设。主要是建设中古乌铁路，规划泛亚铁路。四是加大既有线改造力度。…     

西部大开发 商机有多大

铁道部 :六条铁路相继启动铁路将以中西部地区为重点。神朔铁路电气化工程 ,全长２６６ ６公里 ;朔黄铁路 ,全长８６０公里 ;神延铁路 ,全长３８５ ２公里 ;株洲至六盘水铁路复线 ,长达６１７公里 ;内昆铁路 ,新建铁路正线长３５８公里 ;水柏铁路 ,长１１４公里。交通部 :重点规划八大通道交通部将重点规划建设八条公路大通道 ,即 :甘肃兰州至云南磨憨口岸、内蒙古包头至广西北海、新疆阿勒泰至红其拉甫口岸、宁夏银川至湖北武汉、陕西西安至安徽合肥、湖南长沙至重庆、青海西宁至新疆库尔勒、四川成都至西藏樟木口岸。民航局 :建设西部支线…     

西部大开发商机多又大

铁道部：六条铁路相继启动铁路将以中西部地区为重点。神朔铁路电气化工程，全长266．6公里；朔黄铁路，全长860公里；神延铁路，全长385．2公里，株洲至六盘水铁路复线，长达617公里；内昆铁路，新建铁路正线长358公里；水相铁路，长114公里。交通部：重点现划八大通道交通部将重点规划建设八条公路大通道，即：甘肃兰州至云南磨憨口岸、内蒙古包头至广西北海、新疆阿勒泰至红其拉甫口岸、宁夏银川至湖北武汉、陕西西安至安徽合肥、湖南长沙至重庆、青海西宁至新疆库尔勒、四川成都至西藏樟木口岸。民航局：建设西部支线网络为了西部的发展…     

今年西部上马十大工程

据新华社北京电记者从国家发展计划委员会获悉,为厂实施西部大开发战略,加快中西部地区发展,今年国家将在西部地区新开工“十大丁程”。这十大工程是：——西安至南京铁路西安至合肥段。修建西安经南阳至南京铁路,开辟西北至中南、华东地区及西南至华东地区便捷铁路通道,既可东西贯通,又可南北流流,缩短了西北至中南。华东,西南至华东的铁路运输距离,优化了路网结构。今年将开工建设的西安至合肥段,全长955公里,总投资232．3亿元。——重庆至怀化铁路（渝怀线）。重庆至湖南怀化铁路全长约640公里,总投资182．3亿元。这条铁路的…     

陕西省14个项目纳入全国铁路“十二五”规划

本刊讯近日,铁道部正式公布了全国《铁路“十二五”发展规划》。规划共涉及陕西省14个项目,主要体现在四个方面：一是形成快速铁路骨架,加快建设西宝、大西、西成和宝兰等快速通道;二是完善干线和能源通道,实施西康复线、西合复线、宝中复线和阳安复线,建设黄韩侯、西银铁路以及蒙西至华中运煤通道;三是增强西安枢纽配套能力,进行西安火车站改扩建,实施枢纽四大基地项目;四是启动关中城际铁路网的部分路段建设。     

1996年铁路运输形势预测分析

一、“八五”铁路运输形势评析“八五”期间,我国铁路建设事业发展加快,是建国以来铁路建设资金投入最多的5年,共完成新线5900公里(其中复线1700公里,电气化1000公里),既有线复线3400公里,既有线电气化2200公里。铁路营业里程已达5.5万公里,复线率29.6%,电化率达18.3%。经过“八五”的建设发展,铁路运输能力有了较大提高,5年共完成货运量77.34亿吨,货物周转量59682亿吨公里,煤炭运量32.5亿吨,旅客周转量16628亿人公里,换算周转量76310亿吨公里。但从总体上看,铁路仍处于限制型运输,特别是大通道能力仍然严重不足。主要表现为:(1)运输负荷明显加大。“八五”铁路运输负荷已达2939万换算吨公里/公     

陆运

2017年"三年行动"计划开工23条铁路经国务院同意,国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中,2017年共有23个重点推荐铁路项目,具体如下:1.重庆至昆明高铁:新建铁路7 8 5公里,投资950亿。2.西宁至成都(黄胜关)铁路:新建铁路5 4 0公里,投资4 5 0亿。3.广州至汕尾铁路:新建铁路168公里,投资182亿。4.西安至铜川至延安铁路:新建铁路315公里,     

西部开发启动十大工程

记者从国家发展计划委员会获悉，为了实施西部大开发战略，加快中西部地区发展，今年国家将在西部地区新开工“十大工程”。 据介绍，这十大工程是： 西安至南京铁路西安至合肥段。此铁路将缩短西北至中南、华东，西南至华东的铁路运输距离，优化路网 重庆至怀化铁路（渝怀线）。 西部公路建设（包括国道主干线和国家级贫困县道路）。今年除了继续抓好在建的项目外，将开工建设一批国道主干线项目，如沪蓉路梁平至长寿、连霍路奎屯至赛里木湖公路。 西部地区机场建设。 重庆市高架轻轨交通（较场口一新山村线路一期工程）。 柴达木盆地涩北…     

重庆万忠高速公路通车

11月30日,重庆沿江高速公路忠县至万州段项目顺利通过了建设单位组织的交工验收,将于年底前通车。万忠高速通车后,重庆沿江高速将全线贯通,成为重庆主城区至万州的第二条高速公路通道,全线车程约2．5小时。万忠高速全长78．2公里、概算总投资约81亿元,是重庆规划的沿江高速公路最后一段。项目由重庆高速集团、中交路桥建设有限公司和中交第四航务工程局有限公司合资采用BOT＋EPC模式投资建设。     

西部大开发 商机有多大

铁道部: 六条铁路相继启动 铁路将以中西部地区为重点。神朔铁路电气化工程,全长266.6公里;朔黄铁路,全长860公里;神延铁路,全长385.2公里;株洲至六盘水铁路复线,长达617公里;内昆铁路,新建铁路正线长358公里;水柏铁路,长114公里。 交通部:     

交通建设规划中几个问题应注意的

改革开放以来,我国交通运输逐渐从国民经济和社会发展的“瓶颈”中走出来,无论是基础设施总量规模,还是总运输供给能力都形成了突飞猛进的发展态势。“十一五”期间,要按照科学发展观的要求,重点解决交通整体效率提高和协调发展问题。一、铁路近年来,我国铁路建设取得了很大成就。截至2003年底,全国铁路营业里程达到7.3万公里,位居亚洲第一,世界第三,其中,复线里程2.4万公里,电气化里程1.8万公里。但由于体制方面的制约,铁路发展不能适应国民经济和社会发展的需要:一是主要干线能力不足,部分地区进出通道不畅,季节性运输紧张;二是运输质量尚…     

论加快柳肇铁路建设的必要性

2012年，柳肇铁路被列入国家《西部大开发“十二五”规划》。文章从柳肇铁路建设对建设西南地区通往珠三角地区的铁路运输通道、缓解客货运压力、加强区域合作、促进地方经济发展、促进资源开发和发展第三产业、加快区域城镇化建设、实现可持续发展等方面进行分析，研究柳肇铁路建设对加快沿线区域经济发展的重要作用，阐述加快建设柳肇铁路的必要性。     

西部聚焦

开发西部　公路先行交通部部长黄镇东目前接受媒体采访时说 ,交通部在过去规划的基础上 ,提出了发展西部公路交通的一系列措施。从现在起到 2 0 10年 ,一方面继续加快西部地区国道主干线的建设 ,另一方面将重点实施西部开发大通道工程 ,重点规划建设八条公路大通道 ,即 :甘肃兰州至云南磨憨口岸、内蒙古包头至广西北海、新疆阿勒泰至红其拉甫口岸、宁夏银川至湖北武汉、陕西西安至安徽合肥、湖南长沙至重庆、青海西宁至新疆库尔勒、四川成都至西藏彰木口岸 ,这八条公路总规模近 1.5万公里 ,计划在未来 2 0年左右时间内建设其余路段 ,约需投…     

利用存量土地建设美化城市

西产地区城市基础设施普遍落后,并成为经济发展的“瓶颈”,因此,加快基础设施建设几乎会成为西部每一个城市实施西部大开发的第一“硬件”战略。要加快基础设施建设,特别是公路、铁路、桥梁、港口等设施建设,必然会占用较大规模的土地。以重庆为例,未来十年,渝黔、渝合、渝长等近10条高等级公路以及达万、渝怀等铁路建设预计占用土地10万亩以上。     

焦点

政策铁道部透露:我国将开通西部六条铁路中国铁道部和青藏铁路公司于8月16日透露:2020年前,中国将开通西部六条铁路,包括青藏铁路延伸线拉萨至林芝段、拉萨至日喀则段、格尔木至敦煌、格尔木至库尔勒、西宁至张掖、格尔木至成都。前三条线路在未来两三年中将开工。     

江西省景婺黄(常)高速公路

江西省景婺黄(常)高速公路建设项目由景德镇至婺源(塔岭)高速公路项目和白沙关至婺源高速公路项目所组成,总长151.292公里,两项目路线呈"Y"字型。景德镇至婺源(塔岭)高速公路属杭州至兰州国家重点公路——杭州至兰州公路是国家规划的     

福建沈海复线宁连高速公路全线通车

日前,历经3年施工建设的沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路Ⅱ期工程宁德飞鸾至增坂段正式通车,标志着沈海复线宁连高速实现全线通车运营。据悉,宁连高速起于宁德蕉城漳湾镇,终于连江县浦口镇,全长24．54公里。路线采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里／小时,全线新开通1处宁德东匝道收费站。沈海复线宁连高速通车,将成为宁德通向福州的又一条快速通道。     

渐醒的中国新闻业界

株六铁路复线东起湖南株洲，西至贵州六盘水，是“九五”铁路大会战主战场之一。中铁十四局承建的株六线贵昆段第一标段和第八标段，全长34．74公里，1998年11月开工以来，在复线施工安全生产形势非常严峻的情况下，工程质量一次检查合格率100％，优良率96％以上。更可喜的是，他们同时也创建了独具特色的“工地化”。     

推动精细化管理 促进企业上水平

近年来,重庆的水、路、空＂立体＂交通网络实现了大发展、大跨越。尤其是胡锦涛总书记对＂314＂总体部署和国务院下发3号文件以来,重庆确立了建设中国内陆综合交通枢纽、打通对内对外开放大通道的目标,到2012年将新建1000公里高速公路,实现＂4小时周边＂、＂8小时出海＂。四通发达的交通网络是烟草物流业发展的基础条件,面对重庆加快建设成为西部地区的重要增长极、     

信号模拟试验仪的研究

近年来,随着中国经济的大发展,原有铁路网已不能满足日益增长的旅客和货物运输的要求。为了提高铁路的运输能力,铁道部提出规划"四纵四横"铁路快速客运通道以及发达地区城际快速客运系统,建设1.6万公里的客运专线,以及运煤专线,货运专线的快速货运系统,并对原有既有线也进行大规模升级改造。随着铁路建设步伐的不断加快,设计者对铁路施工速度、精度以及工艺等都提出了更高的要求,特别是铁路信号在铁路运输中发挥的作用越来越大,智能化水平也不断提高,信号设备也在不断的发展与更新,施工过程中现有老方法、原始仪器已经远远不能满足新建铁路和改造铁路的设计要求。因此,对信号施工中的施工方法和施工仪器进行研究是非常必要和迫切的。