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GPS高空气象探测技术比常规雷达探空技术性能更优。由于频段(国际电联规定的400
MHz气象频段)的限制,其信道重用、邻频干扰和其它干扰情况极为严重,令GPS探空系统
通信信道的质量极差。为此,采用RSCC级联编码方式进行信道编码。Matlab仿真结果表明,
在400 MHz载波频率、2 400 bit/s、5 dB信噪比的条件下,传输误码率降低到10
-3,数据接收率能够满足气象探空的要求。最后给出了采用TMS320VC5402的
通信模块硬件实现的编、译码核心部分。 相似文献
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当前,国内外高空气象要素的获取,主要还是采用气球探空的方式。充灌气球的气体,除了少数几个天然气资源丰富的国家使用氦气外,大多数国家的气象探空台站均使用氢气。由于氢气是易燃、易爆气体,因此,静电对制氢和用氢的威胁不可忽视。 相似文献
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本文重点讨论了L波段压控振荡器调谐回路的设计。用这种方法研制的VCO在L波段已达到1dB带宽大于200MHz,3dB带宽大于500MHz的优良性能,并已用于卫星电视接收机二本振、气象雷达一本振等机器设备中。 相似文献
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“福特”号是美国新一代航空母舰首舰.是美国继续维持全球霸权,显示军事实力.配合外交活动,干涉地区事务的重要工具之一。“福特”号航母采用电磁弹射器、新型核反应堆、双波段雷达等十几项新技术, 相似文献
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揭阳潮汕机场使用的气象雷达是由德国Gematinick公司生产的C波段速调管全相干多普勒气象雷达。从使用情况来看,整套系统的软件无论在功能上还是稳定性上,都是比较先进的。特别是处理回波信号的Rainbow软件,以及维修终端的检测软件Rives,都做得非常出色。但发射系统却出现了一些问题,主要是该雷达采用很多新技术,新产品,在长时间、高电压、大电流的工作状态下,暴露出一些元器件不稳定的问题。另外我们也发现环境温度对该系统的稳定陛有较大的影响。 相似文献
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地质雷达利用高频电磁波对不可见目标体进行扫描探测,以确定其内部结构形态和位置,在隧道检测中具有无损、快速和高分辨率等特点。本文阐述了地质雷达工作原理及其探测方法,并结合实践经验对地质雷达在隧道检测中存在的天线频率的选择、天线重量的轻型及小型化、隧道检测专用台车、空洞准确定位、标准图谱库建立等问题给出了一些建议。 相似文献
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对影响雷达方位分辨率的因素进行了分析,提出用于目标回波图像模拟的雷达波束数字化模型和相应目标散射模型。通过对模拟结果的分析,确定舰船雷达天线方向性对目标方位分辨率等雷达战术指标的影响。 相似文献
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为分析在1668~1675 MHz频段引入卫星移动系统的可行性,对该频段卫星移动系统与无线电探空系统间的兼容共存问题进行了深入分析。介绍了两个无线系统的基本特征和主要参数,讨论了两系统间潜在的干扰链路。针对卫星移动业务终端对二次测风雷达的干扰以及二次测风雷达对卫星空间电台的干扰两条主要干扰链路,采用计算机静态建模和蒙特卡洛仿真方法,对干扰情况进行了计算仿真。仿真结果表明,在卫星终端密度在50个/km2时,二次测风雷达所需的保护距离为60~80 km,而单个二次测风雷达主瓣方向发射二次测风雷达的功率高于空间卫星国际保护标准达60 dB。该研究结果可为我国无线电管理部门对该频段的重新规划提供支撑。 相似文献
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一、绪言本文讨论高功率、高占空系数的X波段雷达系统的组装问题。系统的射频部件,示于图1方框简图中。这里感兴趣的雷达部分是,发射机、天线和接收机单元。图1中标有星形符号(*)的,表示产生热量最多的特殊部件。 相似文献
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GEOS-C 计划的目的是设计,研制和发射测地卫星以及为了测地卫气技术在测地科学方面的应用所进行的试验。在卫星上增设了雷达高度计,C 波段应答机(相参的和非相参的,S 波段应答机。激光回射以及多卜勒发射机。GEOS-C 上的 C 波段系统包括两个应答机:一个脉冲相参应答机,一个脉脉非相参应答机。每一个应答机都有自己的天线,两个应答机可以单独工作,也可以同时工 相似文献
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本文叙述用来测量Ku波段脉冲多普勒雷达的连续波信号和脉冲连续波信号的幅度噪声和相位噪声的一种新的测试方法。这些噪声测量是在模拟雷达工作环境中进行的,因此,测试结果可以直接给出信息,以确定雷达杂波下可见度。与常规的噪声测试方法相比较,这种新方法不仅给出更加有意义的结果,而且可以很快地获得测试结果。本文通过方块图和理论分析来叙述实际的测试系统设计,同时也叙述了测定发射机信号中近似频率抖动的方法。 相似文献