免棱镜全站仪测距精度的分析

在条件复杂的地区应用全站仪无棱镜技术进行距离测量,能极大提高工作的效率。本文以Trimble5601全站仪为例,针对影响免棱镜全站仪测距精度的四个主要因素设计了相应性能测试实验,并对所得数据进行对比分析和精度评定,得到了一系列较有参考价值的结论,可以用来指导实际工作。     

全站仪免棱镜测绘线路横断面上应用体会

本文简单介绍了全站仪免棱镜测绘线路的基本概念,同时对其特点作了阐述,总结了全站仪免棱镜测绘线路在工程测量中的应用.     

全站仪测量的发展及在道路中的应用

全站型电子速测仪是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储等单元组成的三维坐标测量系统,能自动显示测量结果,能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。由于仪器较完善地实现了测量和处理过程的电子一体化,通常称之为全站型电子速测仪（Electronic Total Station）或简称全站仪。     

利用UML 建模远程教育学习系统

本文借助Rational Rose开发工具,利用UML的优越性讨论了如何对远程教育学习系统进行建模,并给出了部分建模方案。     

基于车载激光扫描系统的三维数字建模项目

随着中国信息化的不断推进,城市数字化建设也在不断推进.传统的数字城市的建模是采用人工建模的方法.根据照相、测量等方法人工建模,建模速度非常缓慢,已经不能满足数字城市建模的基本需求.此项目利用国际一流的激光扫描系统对城市设施进行高精度三维激光数据和高分辨率影像数据的采集、处理、三维建模,研发出一种高效、准确、自动化程度的方法来取代人工建模的方法,大大扩展数字城市领域核心技术与产品研究开发和应用.     

一种利用混沌同步的测控系统测距方法

当前测控系统普遍采用的伪码测距体制中存在距离模糊问题和同步捕获问题,并且两者的性能要求是矛盾的。利用混沌信号的非周期、自同步和良好自相关特性,提出了将连续混沌信号作为测距信号应用于航天测控系统的方法,分析了该体制的工程应用可行性,并进行了仿真试验,给出了改进相关性能的方法。混沌测距方法相对于伪码测距的优势在于,混沌的同步特性能够自动实现测距信号的同步,省略了测距信号的捕获过程;混沌的非周期性消除了距离模糊。连续混沌信号在测控系统中的应用是可行且有优势的。     

利用财务软件报表系统建立财务分析系统的研究

财务分析是评价企业经营业绩及财务状况的重要依据,现在大部分财务软件提供的财务分析模块很难满足企业的实际需要,本文就利用财务软件报表系统建立企业财务分析系统进行了研究。     

物流系统三维虚拟仿真

物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。     

利用高级在轨系统等时性业务实现伪码测距

本文对高级在轨系统（AOS）提供的等时性业务进行了深入的研究，讨论了利用AOS等时性业务实现伪码测距的可能方案。经过分析比较，得出利用插入业务实现伪码测距是目前条件下最好的方案，并通过实验从原理上验证了该方案的可行性。     

基于OpenGL的虚拟机器人系统研究

简要介绍了外机器人发展状况,阐明仿真系统进行机器人研究的意义。建立了六自由度机器人模型,在VisualC++环境下利用OpenGL开发的机器人实时控制三维可视化仿真。指出了OpenGL在机器人运动仿真中的应用前景。     

银行服务系统的数学模型

本文主要考虑银行服务系统的排队建模问题。     

一种基于CPLD的测距系统控制器

提出了一种基于CPLD的测距系统控制器,介绍了其电路组成和设计原理,给出了电路设计和实验的主要结果。     

利用UG软件建立机械电子产品三维设计平台

对利用UG软件建立机械电子产品三维设计平台进行了探讨,提出了统一公共环境参数、定制模板、模式文件、建立标准件及公用件库、规范文件命名及目录体系等方面的解决方案。该方案已经成功应用于机械电子产品三维结构设计的工程应用中,明显提高了设计效率和质量。     

雷达测距系统中高精度相位测试方法的研究

针对雷达测距系统中对相位测量的高精度要求 ,本文介绍了一种高精度相位测量方法的原理 ,给出了具体的硬件实现方法 ,最后给出了测试结果 ,并提出了改进的措施     

提高侧音测距系统无模糊距离的方法

侧音测距系统的最大无模糊距离受到侧音信号最低频率的限制.为此,分析了产生低频侧音的难点,以及使用低频侧音所带来的互相干扰、带宽增大、设备量增加等问题,提出了具体的解决方法,有效地提高了侧音测距系统的最大无模糊距离.     

基于现代行波法故障测距系统的研究

高压输电线路故障的准确定位,能够缩短故障修复时间,提高供电可靠性,减少停电损失,这对于电力系统的安全、稳定和经济运行都是十分重要的。本文以现代行波故障测距原理为理论基础,对目前广泛应用于电力行业的XC—2000行波测距系统进行研究,并通过实验说明行波法在实际中具有显著的经济效益和社会效益。     

车辆半主动悬架与路面系统的分析和建模研究

在车辆高速化的进程中,人们对车辆的乘坐舒适性、安全性等方面提出了更高的要求,传统的被动悬架由于其自身特点的局限性己逐渐不能满足人们的这一需求。本文建立了四分之一车辆被动、半主动悬架系统模型,并简要介绍了路面模型,并对被动阻尼悬架系统进行动力学特性分析,为悬架系统控制策略设计与仿真分析提供理论基础。     

应急物流系统的建立

本文主要对应急物流的产生、涵义和特点做了简要介绍,提出应从保障机制、技术平台与物流中心的建设以及应急物资的采购、运输与储备等方面来构建应急物流体系;建立了应急物流运作流程基本框架,指出应急物流成功运作的关键是加强政府在应急物流组织保障工作中的作用、加强应急物流信息保障系统和交通运输保障体系的建设。     

应急物流系统的建立

本文主要对应急物流的产生、涵义和特点做了简要介绍,提出应从保障机制、技术平台与物流中心的建设以及应急物资的采购、运输与储备等方面来构建应急物流体系;建立了应急物流运作流程基本框架,指出应急物流成功运作的关键是加强政府在应急物流组织保障工作中的作用、加强应急物流信息保障系统和交通运输保障体系的建设。     

基于系统动力学的供应链库存管理研究

供应链库存管理是供应链管理研究中的热点问题,在系统动力学与供应链库存管理特点的基础上,应用系统动力学来研究供应链库存管理。对供应链中的供应商、制造商、分销商分别建立了库存管理系统动力学模型,进行仿真,得出结论,为供应链库存管理提供一种定量与定性相结合的管理决策方法。