对信号机、道岔、轨道电路故障研析

作为信号设备室外三大件,信号机、道岔以及轨道电路之间具有连锁关系。信号机是指挥列车运行的!道岔是机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备!轨道电路以一段铁路线路的钢轨为导体构成的电路,用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。信号、道岔以及轨道电路之间必须通过一定的技术手段来形成制约手段和操作顺序,进而保障行车的安全,文章将对信号机、道岔、轨道电路的故障进行研析。     

基于二乘二取二结构的EI32-JD型计算机联锁系统

随着计算机联锁技术向着高可靠性和高安全性的方向发展,二乘二取二结构的计算机联锁系统问世了。本文对EI32-JD型计算机联锁系统的工作原理进行了全面的分析。     

浅谈铁路轨道电路红光带故障预防与处理

轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用.通过对轨道电路空闲红光带产生的原因进行分析,探讨如何来减少轨道电路空闲红光带的发生.多年来,路局、电务、工务部门为减少这类故障做了不懈的努力,如采用和推广高强度绝缘、胶粘绝缘和粘接式绝缘轨距杆等,这些针对设备本身存在的薄弱环节,以提高其可靠性的措施.但轨道电路露天动态运用,各种综合因素对其影响较大,若想达到减少和消除轨道电路空闲红光带的目的,还需各方共同努力     

中国铁路信号联锁系统市场研究及展望

铁路信号联锁设备是保证行车安全的重要技术措施,它用来控制车站信号设备之间严密的逻辑制约关系,从而保证行车的绝对安全.随着高铁建设的飞速发展,为了满足更高安全性能的要求,需要更先进和高可靠性的计算机信号连锁系统.本文以此作为研究对象,对铁路安全行业市场进行分析.     

二乘二取二结构分析

近年来随着电子信息技术的飞速发展,新的电子信息技术理论或设备,推动计算机联锁系统向全电子联锁系统发展。本文为了满足全电子联锁的在信号传输时的高安全性和高可靠性要求,根据全电子联锁系统的机构特点,针对性的开发出一套二乘二取二冗余系统,并且在windowsxp系统下使用VC＋＋编程实现。     

城市轨道交通控制联锁实训基地的方案设计

为了能更好地培养满足现代社会需求的应用型人才并结合中高职衔接城市轨道交通控制专业人才培养方案的建设，经过广泛的市场调研，校企合作开发校内计算机联锁教学实训基地，包括室内计算机联锁教学系统和室外信号基础设备两部分的全电子、模块化系统，设计成部分联锁功能实际控制室外信号基础设备、部分功能仿真的实训教学系统。     

电力系统线路保护装置性能动模测试系统的设计

电力线路继电保护装置在投入系统运行之前，必须进行严格的性能测试，以保证系统运行的安全、可靠。为了对线路限护性能沌行更加可靠的测试，本文提出的基于电力系统物理动态模拟的线路保护性能测试系统，保留了原型系统的物理特性，可以模拟与其对应的原型系统中的各种运行工况，为对线路保护性能进行严格、可靠测试的提供了良好的环境。PSCAD仿真算例验证了该测试系统的准确性和有效性。     

二次压缩机底部通风改造 确保装置长周期运行

二次压缩机底部通风压力设有低联锁，当通风压力过低时，空气有可能进入电机罩，就会触发联锁而导致全线停车。为了彻底解决这一问题，装置于20032月对现有底部通风系统进行了改造，增加了一条仪表风线，保证了二次压缩机底部通风压力，也就避免了无谓的损失，减少了非计划停车的次数，保证了装置长周期的运行。     

铁路通信维护

针对铁路通信现状谈一些浅见,主要阐述了铁路通信的管理和维护、安全维护管理措施、设备硬件的维护以及当前通信存在的问题,影响铁路通信系统通信质量,故障定位并结合实际案例详细分析了光传输系统故障处理的方法及如何有效缩短故障时延。架设通信架空光缆线路施工和维护时的安全生产知识和施工维护中的注意事项,重点介绍了作业人员在施工维护中的实际操作经验和安全措施。为实现铁路通信有效、快捷发展。实现铁路通信系统有效、畅通运行,更好地为铁路运输服务。     

甲醇生产全自动化及最优转化率的研究

甲醇生产装置包含化学反应和物理反应分离过程是比较复杂的,而且这些装置的能耗较高。装置运行中，提升装置自动化水平、实现降耗节能减排，以及保护自动化设备是重点工作，这些对于提高经济效益和社会效益是非常重要的途径。本文将进行讨论和分析通过自动控制及优化重点工艺控制点实现甲醇生产的最优转化率以及甲醇生产过程实现自动安全联锁，保护核心自动化设备。     

计算机控制与抗干扰技术现状

<正>计算机控制技术的发展自动控制是指通过控制装置使过程在没有人直接参与的情况下自动地按照预定的要求运行。计算机控制系统是以计算机为核心的实现生产过程自动控制的系统。用计算机来组建控制系统可以完成常规控     

组件式雷达内部测试系统使用的微计算机

本文描述了用于内部测试系统的微计算机,它为标准的电子组件结构雷达装置提供了自动和连续的性能监测及故障隔离功能。为了能检测和诊断主系统的故障,存贮程序的微计算机能够综合处理过程中的错误,并且在通过改变程序以适应主系统的改型方面都表现出灵活性,其所需费用以及设备尺寸均与只起保障功能的分系统相称。内部测试设备引起系统失效的可能性是很小的。这是由于内部测试设备局限于监测而与主系统互不影响。与完全有源测试设备相比它具有更复杂的处理过程并降低了故障隔离电平。文中还给出了遍布整个主系统的几个独特的测试线路的内部测试系统硬设备简明配置图。     

浅谈DSW4型户外电磁锁存在问题的分析及改进方案

在电气化铁道中,牵引变电所隔离开关数量很多,根据操作方式的不同分为手动隔离开关和电动隔离开关,它是牵引供电设备的重要组成部分,能将电气设备和高压电源隔开或接通。由于隔离开关有明显的断开点,比较容易判断电路是否已经切断电源,检修时常用隔离开关把电源断开,以确保检修人员的作业安全。DSW4型户外电磁锁则是广泛配套应用于手动隔离开关操作的联锁装置。DSW4型户外电磁锁是10~220KV等高压隔离开关设备的电控机械联锁装置。防止隔离开关、接地开关与断路器之间的误操作之用的联锁。在供电安全中起着重要作用。下面以本单位所使用的DSW4-1-Z/Y型户外电磁锁在日常使用中存在的一些问题进行分析,提出改进方案。     

铁路车务施工安全风险分析与防范措施

处理好铁路车务系统既有线施工期间的施工与运输安全的矛盾,保障施工期间铁路运输安全运行,是铁路安全工作的核心。本文将主要针对当前铁路车务施工中存在的安全风险,并针对这些风险进行分析,从而提出防范措施。     

浅析铁路勘察设计阶段引入初步设计咨询与审核

随着我国铁路建设的快速发展，铁道部为了提高铁路勘察设计质量和水平，优化设计方案，保证铁路建设项目取得最佳经济、社会和环境效益，在铁路勘察设计中积极推行设计咨询工作。近年来，铁路项目的设计咨询工作以“源于设计，高于设计”咨询理念，使铁路初步设计线路局部方案得到全面优化。     

地铁CBTC系统中的联锁技术探析

随着CBTC系统的发展,联锁面对的是需要从系统的全局考虑,如何将各个子系统充分地应用,为地铁列车的安全运行提供新的技术,为我国城市交通带来新的技术。本文主要探讨地铁CBTC系统中的联锁技术。     

1kV/800kHz亚纳秒脉冲发生器设计

提出了以雪崩管作为主开关利用Marx线路来产生高重频高压窄脉冲的方法。分析了雪崩管电路特性,提出了Marx线路下高重频运行时器件的设计要求及印制电路板（PCB）布线设计建议。研制了一台高重频高压亚纳秒脉冲源发生器装置,该装置结构紧凑,在50Ω负载系统下,能输出幅度为1 k、重复频率为800kHz、脉宽为500 ps的脉冲。在常温风冷下,该设备可长时间稳定运行。     

刍议我国山区铁路10kV电力贯通线的防雷措施——以九景衢铁路电力设计为例

通过分析山区铁路10kV电力贯通线路雷击跳闸产生的原因,结合九景衢铁路电力设计提出一些合理的防雷方式．以提高送电线路耐雷水平。     

浅析市场运营环境下的铁路文化旅游品牌建设研究

本文分析全国铁路文化旅游发展现状,深化对文化旅游品牌建设的认识,以铁路文化实施联合开发,制定统一规划;打造一批经典怀旧主题旅游线路,强化创意策划;加强体验营销、设计体验产品,加强铁路文化旅游宣传等方面进行研究,为铁路文化旅游品牌的建设提出参考意见。     

电力建设中架空输配电线路设计及施工研究

对输配电线路进行合理的设计与施工,是保证电网安全的前提,在电网建设中占据重要地位。在对架空输配电线路进行设计以及施工时,通常需要遵循一定的原则,如避开易燃易爆物品、尽可能的缩短线路距离等,只有这样才能保证电网运行的安全。本文从导线、路径、基础以及杆塔等多个方面对架空输配电线路的设计与施工进行了研究,以期为电网的安全设计贡献一份力量。