南京依维柯雄心大 2011年15万辆 2015年30万辆

在同一个地方,2009年南京依维柯向经销商、服务商和合作伙伴发布了团结拼搏、突破10的目标,即2010年南京依维柯的销量要突破10万辆。当时,有些人对完成10万辆的任务底气不足。时至2010年底,回过头来总结2010年,南京依维柯可以自豪地说:我们不仅突破了10,还突破了11。即完     

上汽红岩“请求起飞”

2021年1月7日,新年伊始,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2021营销商务年会在海南博鳌开启。这也是上汽红岩第四次在博鳌举行商务年会,不仅意味着2020年度销量目标的超额完成,还被寄予抢占2021年鳌头的寓意。从2017年的4万辆,到2018年、2019年的5.8辆,甚至到2020年8万辆,上汽红岩人用数字证明其站起来、跑起来、飞起来的发展历程。     

“红岩·车舞台”广州火热上演

本报讯6月20日,由上汽依维柯红岩商用车有限公司主办,广州市昊峰汽车贸易有限公司承办的"红岩·车舞台"活动在广州举行,两辆红色杰狮牵引车吸引了约600余人次观众驻足观看。火辣的歌舞、有趣的现场有奖问答以及精彩的人体彩绘表演,引发观众纷纷拿出手机拍照、发微博。广州某物流公司总经理温先生表示,活动代表着红岩不断创新     

红岩汽车畅享“中国-东盟自贸区”商机

本报讯"红岩汽车在中国一东盟自由贸易区很受欢迎,自贸区的建成给上汽依维柯红岩带来了巨大的商机。"日前,在广西南宁举办的第七届中国一东盟博览会上,上汽依维柯红岩商用车有限公司党委书记蒋盛华表示。2010年1月1日,中国一东盟自贸区正式建成。自贸区启动后,中国对东盟的平均关税从之前的9.8%降至0.1%。东盟地区特别是越南、     

新金刚下线 上依红夯实 自卸车强项

9月19日,上汽依维柯红岩(以下简称上依红)在江北基地总装厂举办了新金刚下线仪式。来自全国各地的经销商代表、媒体代表共同见证了此次盛典。《商用汽车新闻》记者认为,这款凸显创新科技、传承自卸车经典的重卡下线,标志着上汽依维柯红岩向其传统强势的自卸车市场重磅出击,深度发力,同时也标志着其产品战略调整又取得了重大突破。     

熊伟铭:危机使命

进入2012年6月,对于上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称"上依红")来说,本该到了好好庆祝一番的时候,因为今年的6月15日,是上依红成立五周年的日子. 上依红选择了低调.毕竟面对今年重卡行业严峻的市场形势和公司前五个月销量大幅下滑的局面,再大张旗鼓地庆祝五周年似乎不合时宜.     

杰狮军团集体亮相 上汽依维柯红岩玩转轻量化

2010年北京国际车展即将拉开帷幕,一汽解放、福田欧曼、上汽依维柯红岩、北奔重卡、华菱重卡、江淮格尔发、东风柳汽等7家主流重卡企业纷纷带来了自己的最新车型和明星产品,它们的展品具体有哪些?又有何亮点?《商用汽车新闻》记者本期带您抢先看车展,一一盘点展车。     

上汽依维柯红岩“特霸”全面上市

本报讯记者贺北时重庆报道11月28日,上汽依维柯红岩商用车有限公司"特霸"TAMPA新车上市仪式在重庆举行。此次上市的"特霸"TAMPA,是上汽依维柯红岩合资公司成立以后,全面吸收欧洲技术,打造重卡三大平台产品体系的第一个成果,与老红岩相比,技术获得全面提升。据初步统计,欧洲技术专家在     

2008年各重卡企业打的什么“算盘”？

岁末年初,重卡企业的商务年会都在此时扎堆。一汽解放、中国重汽、福田欧曼、上汽依维柯红岩、陕西重汽、华菱汽车、北方奔驰等企业都召开了商务年会。在2007年各企业销量飞速增长之后,2008年这些企业各有怎样的打算?重卡行业又将呈现怎样的特点?通过它们的商务年会我们也许能看出个端倪。     

2013年销售目标为3万辆 上依红以“差异化”制胜

2012年12月18日,以"同心、同行、同赢"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)2013年营销商务年会"在成都举行。上依红公司高层与来自全国各地的900多位经销商、服务商和专用车企业代表齐聚一堂,客观务实地总结2012,共商2013年营销发展大计。《商用汽车新闻》记者从本次年会上了解到,受宏观经济下行和重卡市场总体低迷大气压影响,上依红全年实销重卡1.9万辆,同比下降30%;开票销售1.7万辆,同比下降46%。虽然销量下滑较大,但是上依红公路车和出口     

熊伟铭:乐趣在于不断超越

从上海大众发动机厂的技术员,到大众汽车变速器(上海)有限公司副总经理,再到上汽集团新能源推进工作小组副组长、上柴公司总经理,然后是今天的上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理,从业20多年的熊伟铭是上汽的老人了,甚至有人说他是个福将。2010年,上汽依维柯红岩全年销售33258辆,同比增长70%;市场份额达到3.3%,     

NAVECO：“融”的奥秘

历经15载,南京依维柯经历了发展中最重要的三个阶段——中意合资、整合跃进、融入上汽,从中外文化的融合到国内企业的全面融合,南京依维柯收获丰盛,这个中国合资商用车行业的领军者正逐渐进入发展加速期。     

红岩汽车直营店在上海浦东开业

本报讯 为加大拓展华东地区重卡市场力度,近日,上汽依维柯红岩商用车有限公司红岩汽车直营店在上海浦东开发区曼卡（上海）汽贸有限公司开业。     

从“引进来”到“走出去”——中国重卡30年

"上世纪80年代的中国重卡,质量不过硬,也没有自主知识产权,可以说,改革开放的前20年,中国重卡一直是在技术引进和消化吸收中渡过的。"1983年,经国务院批准,中国重型汽车工业联营公司(中国重汽集团前身)引进奥地利斯太尔公司整车制造技术(含发动机、变速器、车桥)。这是一次具有历史意义的技术引进,从此我国彻底改变了重型汽车产量少、水平低、品牌单一、军民分隔、性能落后、不成系列的局面,也结束了我国重型汽车行业"闭门造车"的历史。也正是这次技术引进,不仅让我国重卡行业快速发展,也带动了我国重卡配套零部件产业的发展。     

重庆卡车市场 低迷中现曙光

重庆号称"山城",果真应了"地无三里平"一说。起起伏伏的路,高高低低的桥,路况之复杂让人咋舌。11月15日～17日,带着诸多好奇,《商用汽车新闻》记者开始了对重庆卡客车市场的调查走访。商用车特别是卡车市场萧条、销量同比下滑仍然是重庆的主调。但是让记者感到欣慰的是,即便下滑的大趋势难以改变,重庆卡车市场也已经出现了回暖的迹象。     

依维柯将进入美国市场

意大利菲亚特集团旗下的卡车和商用车部门依维柯发布最新业绩报道,今年前8个月间,依维柯西欧市场的销量增长了17%。依维柯全球总裁Paolo Monferino表示,公司将在年底前决定是否进入美国市场。     

重汽发动机打造精品 实现领先

商用车在缓慢复苏中进入了2013年。过去的一年,对于许多重卡企业来说是痛苦的一年,产销下滑、需求不振、市场萎靡,连带着重型柴油机的产销也受到影响。对于承担着集团公司发动机销售任务的中国重汽集团杭州发动机销售有限公司来说,2012年也经历了与行业大体一致的起伏,但是与同行业的其他企业相比,重汽杭州发动机销售有限公司的表现还算是比较好的。2012年,重汽杭州发动机销售有限公司抓住了细分市场的机遇,迎难而上,实现了市场的开拓与突破,凭借着在一些细分市场中     

巧借外力 上汽依维柯红岩积极备战

"我们在产品上已经准备好了。北京国际车展上展出的三款国Ⅲ重卡,将是上汽依维柯红岩在国Ⅲ市场上的主推车型。"上汽依维柯红岩市场营销部市场开发处处长李强表示。据他介绍,上汽依维柯红岩与意大利依维柯合作,引进吸收依维柯重卡技术,在动力总成上选用国内成熟的国Ⅲ发动机和达到欧洲排放水平的CURSOR9系列发动机,并对整车进行升级改进,更好地满足国Ⅲ重卡市场的需求。目前,     

南京依维柯“超越” 广州车展惊喜预售

本报讯记者贺北时广州报道11月22日～24日,首届广州国际商用车展览会在广州召开。为了回报广大忠实用户,南京依维柯"超越"在车展亮相期间推出预售有礼优惠活动,在预售期内订车的客户均可尊享36个月不计里程的超长保修,同时享受5万公里免费定程保养服务(5000公里/次),提车时更有惊喜礼品送出。据悉,这次活动将持续到2013年1月20日。     

上汽依维柯红岩向“战略性出口”转变

本报讯8月30日～31日,上汽依维柯红岩商用车有限公司召开了产品出口业务分析会,公司总经理熊伟铭、常务副总经理费奥里多、营销执行总监于琼根,各相关部门负责人以及来自依维柯集团产品出口方面的专家们,围绕红岩杰狮产品出口的主题,分析整车出口形势和优势,明确了产品出口规划和目标。在全力开拓国内市场的同时,上依红力图充分发挥三方合资的优势,特别是借助股东