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启用货物运输业增值税专用发票的公告 总被引:1,自引:0,他引:1
《财会月刊》2012,(1):93
正国家税务总局公告2011年第74号2011年第74号2012年1月1日起,将在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点,逐步将营业税改征增值税。为保障改革试点的顺利实施,税务总局决定启用货物运输业增值税专用发票。 相似文献
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营业税改征增值税将影响到企业的资产计税基础、负债的计税基础、成本费用、营业收入、延期缴纳税费等方面,这些因素又进一步影响到企业税负总水平。按照现行试点办法,每个行业的均衡点增值税税负率均受其所在行业营业收入成本率的影响,某个行业的营业收入成本率越高,该行业应该缴纳的增值税越高,这一点主要是因为该行业在缴纳营业税下营业税属于重复纳税,因而其营业税税负较高的缘故。这一点与增值税理论相违背,因为营业收入成本率越高,其增值率就越低,应该缴纳的增值税越低。所以,营业税改征增值税时,对不同行业的增值税率确定,不仅要考虑该行业营业税改征增值税前缴纳的营业税,还要从行业平均营业收入成本率的角度考虑,这样才能更好地发挥增值税的杠杆调节作用。 相似文献
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国家财政部、国家税务总局做出企业营业税改征增值税后,对各个不同行业的课税负担产生了不同的影响。本文主要针对勘测设计行业的自身特点,从利弊两个方面分析了税制改革后,新的课税制度变化对企业税务负担的不同影响,最后结合新疆企业的例子进行了说明。一、税改内容2011年,财政部、国家税务总局先后下发了《营业税改征增值税试点方案》和《交通运输业和部分现代服务业 相似文献
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【摘要】“营改增”试点的北京等8省市年服务额500万元以下的交通运输企业,是申请一般纳税人资格,还是申请小规模纳税人资格更有利呢?本文通过对相关财税文件的解读,逐一分析。 相似文献
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新《增值税暂行条例》的五大看点 总被引:4,自引:0,他引:4
2008年11月5日,国务院第34次常务会议批准了财政部、国家税务总局提交的增值税转型改革方案,并对原《增值税暂行条例》进行了修订。2008年11月10日,公布了修订后的《中华人民共和国增值税暂行条例》(以下简称"新条例"),决定自2009年1月1日起在全国范围内实施增值税转型改革。 相似文献
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2013年12月12日,财政部、国家税务总局发布《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号,以下简称《通知》),自2014年1月1日起执行,而财政部、国家税务总局《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税[2013]37号)则同时废止。 相似文献
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从各地试点营改增的情况和效果来看,该措施既取得了成功的经验,也暴露出了不少的涉税问题。笔者结合试点企业的特点,从政策、技术、操作层面,研究营改增税负增加的解决之道,供决策机构、财税部门以及试点地区纳税人参考和借鉴。 相似文献
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“营改增”试点企业销售使用过的固定资产的涉税处理 总被引:1,自引:0,他引:1
上海市于2012年1月1日正式启动交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。为了确保试点工作的顺利进行,相关配套政策也不断补充完善。2011年12月29日,《财政部、国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的通知》(财税[2011]133 相似文献
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正财政部、国家税务总局《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号)将营改增试点行业覆盖范围新增为2+7模式,即交通运输业、邮政业以及研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询、广播影视等现代服务业领域。研发和技术服务作为部分现代服务业税目中的子目,范围包括工程勘察勘探、技术咨询服务、研发服务等,勘察设计企业的主营业务是工程勘察、工程设计、 相似文献