“中国制造”软实力的文化分析

进入新世纪,"中国制造"在产品质量、生产安全、环境保护方面危机不断,软实力缺陷明显。本文在对软实力界定的基础上分析了"中国制造"软实力差距的本质和表现,认为提升"中国制造"软实力应该从宣传教育、地方政府激励、法制建设、消费者保护以及舆论监督等几方面入手去改变政府、企业和消费者的文化价值观。     

两地行业组织牵头，360家厂商参与，联手打造“中国创造”之路——“宁海制造”团购“上海设计”

当“宁海文具”找到“上海设计”，“文具之都”实现从“中国制造”向“中国创造”的转变也就此拉开序幕。     

流通业“航母”何时启航

现代经济领域的竞争中，流通效率的竞争显得尤为重要。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节中，大约占85％～90％左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至是～个国家的经济效率和速度。同时，流通还具有降低全社会的交易成本、优化资源配置的重要作用。     

捍卫中国制造——“中国制造”听楚歌

2007年8月，或许让中国制造业界的所有人无法轻易忘掉。原先数十年平稳安然的程序化生产，突然之间，被认为是酿成欧美消费品不安全的因素，使所有的中国制造业者莫知所谓。[编者按]     

迅达集团：打造新型厨卫“航母”

初冬的清晨,微风习习,驱车沿着迅达大道一直往前,我们便看见了坐落在一处宽1沟山坡、掩映在一片绿树草丛中的迅达科技园。步入公司大门,只见一个巨型雕塑,炉灶上的燃烧器屹立在广场的中间,这种用建筑造型表达产品的设计是迅达留给记者的第一印象。     

制造业：转型不是为了多卖“三五斗”

“中国制造”只跌不涨的价格神话正在被持续打破着。     

“中国制造”国际化的战略选择

制造业是国民经济重要的支柱产业,是一个国家生产力的重要表现。在工业化国家,约有1/4的人口从事制造业,约70%—80%的物质财富来自制造业;制造业在我国同样占有举足轻重的地位,制造业是我国国民经济的核心和工业化的原动力,是我国经济增长的发动机。中国制造业的总产值约占全国 GDP 的42.5%,占整个工业生产的4/5,为国家财政提供50%以上的收入,占出口总额的90%,解     

打造公路运输业的“航母”——记广西超大运输有限责任公司董事长范治勋

近年来，客运业呈现越来越激烈的竞争态势。而广西超大运输有限责任公司2000年至2004年，却始终保持企业营业收入、上缴利税、利润、劳动生产率等各项经济指标年平均增长25％以上，每年上交国家税金超千万元，公司资产从几年前的3000多万元增加到如今7亿多元。企业的信誉度、知名度、美誉度得到了提高。企业品牌进一步提升。为广西的交通事业和南宁市发展做出了重要贡献.     

打造“枝江”航母 振兴湖北白酒

一、产业集群简介枝江酒业产业集群是以湖北枝江酒业股份有限公司为龙头发展起来的。该公司成立于1998年10月,有酿造白酒的悠久历史,现有资产4.38亿元、职工2000人、大型发酵窖池3500个、现代化灌装生产线24条,具有年产6万吨商品白酒的生产能力。“枝江”系列白酒多次荣获省、部级优质产品奖,是湖北省精品名牌产品。公司先后被授予“全国五一劳动奖状”、“全国质量管理先进单位”、     

物美：巧借力打造零售“航母”

十多年前．起步于北京市场的物美集团,现已成为北京地区规模最大的民营资本背景的连锁超市集团公司。在外资争抢内需零售领域商机．加紧向内陆市场扩张的同时,作为民营资本的公司,物美的扩张格外引人注意。     

“中国制造”应向“德国制造”学习什么

当中国的实体经济发展陷入困境时,或许是时候反观、思考和借鉴早已步入后现代化和后工业化时代的德国的发展模式了。从德国制造业的发展之路中我们可以发现,学会“在创新中求发展”是其成功的精髓所在,而创新不仅仅指技术,也涉及体制与理念的与时俱进。     

在弹丸之地打造产业“航母”——厦门火炬高新区走创新发展之路纪实

海水环绕、沙滩广阔、阳光和煦、四季如春……大自然毫不吝啬，把宝物都给了厦门。站在海边，你用身心尽情享受，顿感心旷神怡。而行走在繁华的都市，你会不自觉地感慨城市发展的日新月异，原来人拥有比大自然更神奇的魔力。     

打造数控产业的“制造强国”

我国之所以被国际社会称为"世界工厂",很大程度上是由于制造业的崛起。来自联合国工业发展组织的统计数据表明,中国制造工业已占据世界第四位,包括能源、化工、建材、纺织、家电、电子等十几个行业的百余种产品产量已经位居世界第一位。仅从2006年的统计看,我国制造业固定资产投资比重已由2005年的27.2%上升至28.7%,其在国民经济中举足     

“中国制造”面临五大“软肋”

当前,我国制造业发展状况的特点被概括为“两高一低”,即制造业增长速度高,占国内生产总值的比例高：人均制造业增加值低。这种“两高一低”的现状,一方面说明我国制造业还有很大的发展空间,另一方面也说明我国制造业下一步发展面临的结构性矛盾将是一个突出的制约因素。     

拿什么来捍卫“中国制造”——对珠江三角洲地区制造业发展前景的探讨

随着近两年国际油价暴涨、人民币升值、原材料和劳动力成本大幅上升,中国制造业腹背受敌的情形愈演愈烈,"中国制造"正面临着前所未有的挑战。我们拿什么来捍卫"中国制造"?这是文章要探讨的主要问题。珠三角是以制造业为主的沿海经济开放地区,这一地区的经济发展模式已成为中国制造业发展的典范,对研究中国沿海地区制造业的发展有重要的指导意义。     

放弃“中国制造”将犯历史错误

随着全球金融危机的冲击逐渐显露，国内制造业也面临日益巨大的压力。但最坏的时候恐怕还没有到来，明年的日子可能会更加难过。这种形势是让大家都很担忧的。然而，有些习惯把坏事说成好事的专家，又开始把这也鼓吹成一场“机遇”了。这些专家认为：中国的制造业本来就是低端的、低附加值的，而且有些还是污染环境、不利于可持续发展的。     

爱仕达：“中国制造”向“中国创造”转型的践行者

中国一直被称为世界工厂,只是为国外企业“打工”,命运掌握在别人手中,经济危机的爆发将中国制造业的弊端暴露无遗。中国制造业的出路在哪？早存2009年国家主席胡锦涛就明确指出,中国企业要从中国制造转为中国创造,为“中国制造”未来之路指明了方向。     

“中国制造”的困境

在相当长的一个阶段,“中国制造”是中国经济增长的重要推力,“中国制造”亦成为全世界生产网络和销售网络的一个组成部分,被称为“世界工厂”。然而．中国制造业如今显露的处境已经相当严峻。员工工资和原材料的大涨、人民币升值、融资难和融资成本提高等直接原因使中国制造业陷入困境。