特斯拉降价引发市场躁动

2021年伊始,特斯拉Model Y的"降价"举动再次搅动了整个汽车市场. 提到降价,2020年,国产特斯拉Model 3从1月开始到年底先后经历三次降价,从35万降到25万.去年5月,当国产特斯拉Model 3价格下调至27.15万元时,理想CEO李想称是"灭顶之灾",小鹏股价当天暴跌6.98％.此外,Model 3...     

瞩目中国式“特斯拉”

特斯拉具有不同于常人的特质,他头脑中各种稀奇古怪的想法实在太多了,这恐怕正是"天才发明家"的独到之处。在这一点上,潘旭华拥有与特斯拉相同的思维特质。     

“特斯拉旋风”的近观与远察

从2012年第四季度亏损8990万美元,到2013年第一季度盈利1125万美元;从四年前向官方申请贷款资助4.6亿美元,到日前提前9年一次性清偿所有负债,显现在美国特斯拉公司(Tesla)身上接连不断的完美转身令人瞠目.更让投资者惊讶的是,今年以来,特斯拉股价一路大幅上行,最终飞越1 00美元大关,市值相应地膨胀至1 30余亿美元,以致人们对特斯拉作出了其将成为"下一个苹果"的预判.     

蔚来推出新车反击特斯拉

随着技术的不断发展,新能源车企之间的竞争,越来越激烈了. 2021年的第一天,特斯拉宣布开售国产Model Y,33.99万元的消息一出,市场迅速反应. 面对"来势汹汹"的特斯拉,国内的造车新势力们会如何应对? 1月9日,蔚来在成都举办NIO Day 2020大会,正式发布首款旗舰轿车ET7,同时还发布了150kWh固...     

中国区总裁一年一更迭特斯拉方向不明是症结

一年之间,特斯拉中国区负责人再度更迭.2014年12月,特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄（Veronica Wu）离职的消息得到确认,特斯拉中国超级充电站项目总监朱晓彤（Tom Zhu）将接替她的职位. 来自苹果的吴碧瑄2013年底“空降”特斯拉,领导其中国团队.过去12个中,特斯拉在华共开设9个体验中心、2014年前9个月交付3500辆特斯拉Model S,建设34个超级充电桩,总体充电设施已达到近600个,是除美国本土之外全球最多的国家.此外,特斯拉还与上海、杭州、广州、西安和武汉等政府达成协议,成为当地新能源汽车补贴或扶持对象.     

语录

"公司认为中国消费者对豪华车需求较高,定位于高端电动车的特斯拉将获得大量机遇。"——特斯拉销售总监乔治·布兰肯希普(GeorgeBlankenship)对特斯拉感兴趣的消费者将很快能在北京买到它。今年春天,这家美国电动车制造商将在北京开设中国第一家经销店。此前,它已经在全     

马斯克：特斯拉没有终极形态——不只是车企的特斯拉发迹史

<正>如今,在自动驾驶风起云涌之际,特斯拉又在引领全球汽车产业巨变。从特斯拉汽车到可持续能源,从单纯制造电动汽车到产销电动汽车、太阳能板、储能设备,这家目前全球市值最高的车企显然不满足于只在汽车领域飞驰。正如马斯克所言,特斯拉永远没有终极形态。“我永远不会放弃,除非我死了,或者完全没有能力了”,马斯克说。2017年2月,是特斯拉重要的时间节点——特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）官方宣布正式更名为特斯拉（Tesla Inc.）。     

被捧过头的特斯拉

特斯拉的“高富帅”电动车创新商业模式确实成功,最重要的是,或许不止是消费者有如此想法.比如上海市政府,为了能够让特斯拉落户当地,也正在努力为其大开绿灯.     

请注意，特斯拉还留了一手

特斯拉开放专利给习惯吃独食的汽车业带来了不小震动。但是请注意，特斯拉CEO埃隆·马斯克的声明中明确表示：对方必须是出于利他行为，这给他留下了回旋的余地.     

找什么样的“鲶鱼”

这两年小米一直是媒体的话题中心,但最近的风声有点儿变了,对小米神话开始有了质疑,董明珠的一番慷慨直言激起了很多人的共鸣;再联想到不久前小米侵犯了爱立信专利并在印度禁售的消息,确实让外界对小米模式有了更多的想法. 无独有偶,大洋彼岸的创新型明星企业特斯拉似乎也面临相似的尴尬——奔驰丰田纷纷抛售特斯拉股票,全球汽车界的两位“大佬”显然不像以前那么看好特斯拉的明天.     

国产特斯拉会成为汽车市场上的爆款吗

从2019年年初深陷"起诉门"和"舆论战"到股价暴跌和裁员风波,再到年末完成销量目标,同比增长50%。特斯拉无疑像是做了一趟过山车,从低谷的至暗时刻重新站上顶点。当2020年到来的时候,一年前才宣布建造的上海超级工厂已经向社会用户交付首批国产Model3,特斯拉CEO马斯克一方面在感叹中国基建速度的同时,另一方面则是要感谢中国政府和消费者的支持。     

颠覆创新与低调改革

特斯拉火了,和特斯拉公司有关联的中国股票也在半年内翻了一倍。一辆汽车最重要的部件是什么？以往人们都会说是引擎或发动机,而特斯拉颠覆了这个答案,造出了锂电池驱动的纯电动汽车。从此,主宰汽车的不再是发动机,而是驾驶特斯拉汽车的‘人’。     

物超所值抑或物有所值——特斯拉股票市值合理性分析

特斯拉的股价是否被高估,一直是资本市场争议不断的热门话题。本文首先对比分析特斯拉与传统汽车公司的经营业绩,指出特斯拉估值与业绩的巨大反差,其次分析特斯拉估值高企的原因,指出特斯拉的股票市值蕴含着资本市场对科学技术进步、商业模式创新和企业家创新精神的独特溢价,最后剖析特斯拉在环保意识日益增强的时代背景下所面临的机遇与风险,指出应当从动态的时间维度看待特斯拉的估值。对特斯拉是物超所值还是物有所值的判断,取决于估值的参照体系和时间维度。环保革命势必增厚特斯拉的估值基础,在特斯拉这类“新物种”面前,旧的估值体系疲态毕露,估值体系亟待变革和重构,以适应新经济、新技术、新模式、新业态蓬勃发展的新形势。     

解决问题的商业路径

针对电动汽车续航问题,各大车企在加紧电池技术创新的同时,结合我国城市汽车驾驶习性,推出不同的商业路径来满足人们的消费需求.目前,以"特斯拉"为主的充电模式和以"蔚来"为主的换电模式,逐步成为市场主流.     

搭上特斯拉 拓普集团“高枕无忧”

特斯拉带领拓普集团业绩反弹。特斯拉在中国建立超级工厂之后,带动了一批国内的汽车零部件厂商。拓普集团就是其中的典型代表,拓普集团公司总部位于北仑,于2015年在上交所上市。这两年拓普集团股价大幅上涨的重要原因就是搭上了特斯拉的顺风车。特斯拉汽车在全世界的销量是有目共睹的,有特斯拉这样一杆大旗在身后,也能为拓普集团赢得其他汽车厂商的订单提供足够的说服力。     

火险测试特斯拉

穆斯克的及时回应使特斯拉在起火危机中的表现广受称赞,甚至有人将之称为"教科书一般的危机公关案例"就像比亚迪去年遇到5.26着火事件一样,红遍全球风头无两的"钢铁侠"艾伦·穆斯克(Elon Musk)也遇上相同的麻烦了。美国当地时间10月1日早上8点,一辆特斯拉Model S在华盛顿州西雅图城外167号高速公路上起火。此后不久,一份时长31秒的起火现场视频被上传到YouTube,迅速传遍网络。     

不开业就开沙龙

我们期待特斯拉在华展厅早日结束只开沙龙不开业的局面,也希望低速电动车能改变在地方苟且偷生的命运,同样取得合法销售权位于北京侨福芳草地购物中心的特斯拉在华展厅,在特斯拉在中国的3C认证、销售资质、商标纠纷解决前,它只能接受预订。在展示产品之外,这家全球电动车神话企业在北京的展厅成了举办新能源汽车沙龙的热门场所。2013年12月11日,又一场沙龙——"市场化前夜的中国战略——2013全球新能源汽车     

巴菲特带头“狙击”特斯拉

新泽西州的经销商们如此反感特斯拉,因为特斯拉的直营模式把这些盈利的渠道全部据为己有,直到巴菲特来了。埃隆·马斯克的不可一世让特斯拉汽车与新泽西州的经销商们闹得不可开交,因为特斯拉跨过中间环节直接销售自产的电动汽车,一直拒绝与经销商合作。＂马斯克妄图独吞所有利润,断了大家财路＂。经销商们当然群起而攻之,借该州＂禁止制造商做直营销售＂的法律限制马斯克扩大直营网络,而马斯克直斥此等手段简直就是＂黑手党＂。     

特斯拉公司的财务故事

正一、特斯拉的品牌故事最年轻的美国汽车制造商特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是科技圈和汽车圈最炙手可热的一家生产和销售电动汽车以及汽车零件的公司。特斯拉于2010年6月成功在纳斯达克证券交易市场挂牌,成为唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。特斯拉目前的市值为200多亿美元,不仅超过了日本汽车制造商三菱、铃木、五十铃,还超过了意大利汽车制造商菲亚特。2003年7月1日,马丁·艾伯哈德(Martin Eber-     

狂人马斯克

从电动超级跑车特斯拉,再到那句"我要在火星上退休"的豪言壮语,马斯克的每个计划听起来都像痴人说梦。1月16日,刚刚宣布完要在得克萨斯州建设时速每小时600英里的短距离超级高铁,埃隆·马斯克(Elon Musk)又马不停蹄地宣布了另外一项惊天地泣鬼神的商业计划:建设信号可覆盖到火星的太空互联网。从电动超级跑车特斯拉,再到那句"我要在火星上退休"的豪言壮语,马斯克的每个计划听起来都像痴人说梦。但这个疯狂的家伙不是说说而已,