新型铁路客站设计建设的实践与探索

铁路客站的设计建设是一项复杂的系统工程,需要广大设计建设者在实践中不断地思考探索.根据近年来参与多项大型站房方案论证、亲历建设过程的实践体会,对设计建设中经常遇到的有关问题做了归类总结,提出建议意见,并对未来客站建设模式做了探索.     

基于公共安全的铁路客站设计

结合设计实践研究铁路客站公共安全的主要内容和公共安全设计的思路,分析运营安全、灾害安全、行为安全和防卫安全等铁路客站公共安全的构成内容,提出通过完善的安全设计理论和全寿命周期安全管理体系预防、处理铁路客站公共安全灾害、隐患的策略。     

现代化铁路精品客站建设管理探索与实践

分析成都铁路局铁路客站建设特点,探讨科学、系统的安全、质量管理在客站建设中的重要作用,结合成都铁路局两年来“一体化”管理和施组管理的具体实践及成都铁路局客站建设成效,对建设精品客站工程提出建设性意见。     

铁路客站大型复杂结构健康监测研究与思考

结构健康监测技术经过长期发展,已经成为预防重要结构发生安全事故的有效手段。介绍结构健康监测技术的发展与应用现状,分析铁路客站大型复杂结构开展健康监测的必要性,研究铁路客站大型复杂结构健康监测的内容与关键技术,提出推进铁路客站大型复杂结构健康监测工作的相关建议。     

中国铁路客站软设施的研究与思考

从中国铁路客站的基本特征和实际需求出发,对国内外建成客站进行调研与分析,鉴于现行规范和标准没有相关规定,对改进铁路客站的服务能力、提高运营管理水平等软实力有着刚性需求的设施范畴,提出铁路客站软设施概念,从旅客需求为中心和持续改进客站运营品质的角度出发,阐述旅客服务软设施的具体内容。     

铁路客站建筑设计原则研究

公元前古罗马人提出“实用、坚固、美观”的建筑原则。建国后,我国分别提出了“适用、经济、在可能条件下注意美观”“适用、经济、美观”和“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针。中国铁路结合发展实际,在不同时期分别提出了落实国家建筑方针的具体原则。未来,铁路客站建筑设计应统筹把握“安全、适用、经济、绿色、美观、创新”,建设经得起历史考验的中国铁路客站。     

基于地域文化的铁路客站建筑设计与思考

为彰显铁路客站的创新性和独特性,近年来铁路客站在设计中日益重视对地域文化的表达.从对客站周围地形地貌的尊重,对客站当地气候的适应,对当地人文环境的包罗,对客站当地元素符号的提炼和升华,对客站当地特有材料的选择等五个方面阐述在铁路客站设计中对地域文化的表达,以期创造出优秀的交通建筑精品.     

理念为先 创新为魂谱写建设世界一流铁路客站新篇章

建设现代化的铁路客站是大规模铁路建设的主要任务。总结客站建设经验，探讨如何通过创新建设理念、科学规划、精细管理、严控质量、科技创新，做好铁路客站建设管理。     

我国铁路客站规划与建设

简要介绍铁路客站的基本特征、变迁过程和发展趋势,重点介绍我国铁路客站规划和建设情况,结合工程实例论述新时期铁路客站建设"五性"原则丰富的内涵。     

铁路客站综合交通枢纽信息系统建设方案研究

在对铁路客站综合交通枢纽信息系统的用户及业务需求进行分析的基础上,提出了一种综合交通枢纽管理平台技术方案。平台统筹规划,利用云计算中心、大数据平台及物联网技术搭建,并与政府管理平台、外部交通管理平台、内外部企业管理平台实现互联互通、信息共享。同时,将方案应用于雄安综合交通枢纽信息管理平台进行实例分析。研究成果可作为铁路客站综合交通枢纽信息化管理平台建设的参考。     

加强铁路站段施工管理的探讨

实施铁路局直管站段体制后,施工管理体制也在随之调整。为此提出要明确站段对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工的指挥权限和在施工组织中的作用,主要是车务段(直属站)的直接审批权限,施工和维修作业计划的编制,车务站段在计划审批和编制中的作用,同时要建立行之有效的考核机制。     

铁路货运站物流信息平台建设的研究

根据铁路货运站的实际情况,论述在铁路货运站建设物流信息平台的必要性。通过对铁路货运站的物流信息平台建设的系统分析和规划,提出基本功能要求和物流模式的分析,并对信息平台的代码、数据结构、数据库和数据处理过程进行设计,从而进一步提高铁路货运站的工作效益。     

黄石地区铁路客运站建设探讨

分析了黄石地区既有铁路客运系统的现状,结合整个黄石地区预测的客运量,对铁路既有输送能力与预测运量进行分析比较,对改扩建新下陆车站、新建黄石客站两个方案进行了论证,提出了推荐方案。     

铁路站段推行资金预算管理初探

大力推进全面预算管理是当前铁路企业加强经营管理工作的重要手段。在论述铁路站段推行资金预算管理的重要性和必要性的基础上,通过对铁路站段资金预算编制示例的分析,提出铁路站段推行资金预算管理的原则。     

现代化新型铁路客运站社会功能研究

阐述现代化新型铁路客运站在区域经济发展中的地位,探讨现代化新型铁路客运站的社会功能主要是城市发展的重要基础,推动城市群的快速发展,商业开发潜力巨大.提出实现这些社会功能的主要途径,即铁路客运站功能开发与地区发展规划紧密衔接,客运站功能开发注重发挥体制作用,探索和创新投融资模式.     

强化车站组织提高运输效率

铁路局直管站段体制改革实施和生产力布局调整后，乔司站的管辖范围扩大，车站增多，运输组织难度加大。针对改进基础工作制度、挖掘运输组织潜力、加强两级调度沟通等，提出规范基础管理工作、完善信息传递机制，加强日常运输组织、提高运输效益效率，建立调度沟通机制、确保运输安全畅通的改进措施。     

铁路站段事务督办系统的开发

站段事务督办系统的主要功能是对事务管理信息进行计划、加工、发布、督办提醒、办理、反馈等处理。该系统与办公信息系统(OMIS)共用一个平台,有系统设置、用户管理、部门管理、事务管理、当前事务状况等模块。在分析系统应用特点的基础上,根据使用情况,提出需要进一步完善的工作。     

中国铁路车站及枢纽专业能创建与发展

回顾了中国铁路车站及枢纽专业自20世纪50年代初开始创建至今50年的发展简史，阐述了车站及枢纽工程设计、科学研究、人才成长、经济效益等方面取得的主要业绩。论述了中国铁路车站及枢纽面临的挑战和机遇，提出了今后车站及枢纽专业发展的重点任务。     

铁路营业线施工一体化管理系统设计研究

为提高铁路营业线施工管理水平,在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上,提出铁路营业线施工一体化管理系统总体设计方案。通过分析系统设计思路及目标、系统总体架构设计及系统与外部系统之间的接口关系,从施工一体化协同管理平台和施工基础资料管理2方面提出构建施工一体化管理的核心基础支撑,探讨施工计划管理、施工命令管理、施工登销记和施工安全防护管理等功能设计方案。研究基于施工一体化协同管理平台提供的统一资源描述、信息动态采集、冲突检测和综合监控实现铁路营业线施工一体化管理系统设计,可全面提高施工维修计划编制质量,提升营业线施工管理和施工安全防护水平,实现铁路营业线施工一体化管理、专业协同、多级联动。     

中国铁路车站及枢纽专业的创建与发展

回顾了中国铁路车站及枢纽专业自20世纪50年代初开始创建至今50年的发展简史,阐述了车站及枢纽工程设计、科学研究、人才成长、经济效益等方面取得的主要业绩。论述了中国铁路车站及枢纽面临的挑战和机遇,提出了今后车站及枢纽专业发展的重点任务。