星锐双管齐下发力欧系轻客

2013年,江淮汽车旗下的多功能商用车江淮星锐在上海车展火力全开,拉开产品和服务"双驱动"的阵势。4系商务车领衔新标准校车、重症监护车、专业旅居车等全系列行业车辆解决方案集结登场;首辆"星锐520"服务快车正式亮相,显示了备受外界关注的星锐520服务营销战略正在有序推进。江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示,经过3年厉兵秣马、修炼内功,无论是产品实力还是服务保障,江淮星锐正在实现从跟随到引领的跨越。2013年,江淮星锐将瞄准年销量破万辆,向欧系轻客市场前三甲发起冲击。     

江淮星锐借4系强势出击

新品领军,服务开道。2013年初,江淮汽车旗下的多功能商用车江淮星锐在欧系轻客市场上战略出击。3月12日,江淮星锐正式发布了4系产品,这款主力产品曾在去年的广州车展上高调亮相,以"高效能引擎、高传动6挡箱、高强度激光焊"的"三高优势"著称,备受行业瞩目。而江淮星锐同日发布的"星锐520"服务品牌,则开创了5年20万公里整车保修的汽车产品全球最长质保期。对此,江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示:     

星锐520战略价值释放

成为高端城市物流首选、树立防弹运钞车新标杆、跃居医疗救护车新锐、夺得校车领域第一大单、创造行业出口量第一……在2013年商用车市场整体增势缓慢的状况下,新锐品牌江淮星锐何以接连创下佳绩?率先应用以"3高"为代表的先进科技,坚持以5年20万公里超长质保为核心的星锐520战略,正是江淮星锐脱颖而出的最佳答案。品质信得过品质是商用车的基础,商用车的价值在于使用。品质信得过是每位用户对江淮星锐     

江淮星锐:打造欧系多功能商用车

2012(首届)优运王大赛在北京举行,安徽江淮汽车股份有限公司多功能商用车分公司带来的参赛车型是由江淮汽车打造的欧系多功能商用车星锐HFC4DA1-2C。不同于传统轻客,江淮星锐定位于欧系多功能商用车。对标欧洲先进产品,面向国内国际两个市场同时开发,填补了国内欧系多功能商用车的空白。     

舒适雅致 驾驭随心——全国首次试驾江淮星锐

在对欧系多功能商用车市场先机的争夺中,去年年底上市的江淮星锐已取得了优势。但对大部分消费者来说,还是＂只闻其声,不见其身＂。立志要做＂欧系多功能商用车新标杆＂的星锐究竟实力如何？3月27日,记者分别在江淮汽车技术中心封闭试车场和高速公路,进行了江淮星锐全国范围内的首次试驾,     

重汽天然气发动机:节能新选择

在今年惨淡的卡车市场上,天然气产品是为数不多的亮色,中国重汽则是其中的佼佼者,搭载重汽天然气发动机的车型越来越受市场亲睐。在《商用汽车新闻》记者为"2012商用车我信赖的动力评选"走访市场时,重汽T1 2.38—40天然气发动机得到普遍赞誉。     

dCi11获内蒙古用户青睐

在走访内蒙古市场的过程中,当《商用汽车新闻》记者提到东风dCi11发动机时,销售东风商用车的经销商李先生赞不绝口:"用户对这款发动机的评价很高,有位客户一次性提了7辆装有这款发动机的车辆。"一步一个脚印dCi11发动机是东风公司引进欧洲雷诺发动机技术后,通过消化吸收再创新而推出的一款11升大功率发动机。伴随东风天龙逐步打开市场,其所搭载的dCi11发动机也逐渐得到了市场认可。     

信赖星锐 宅急送连续4年采购

在刚刚闭幕的2014北京车展上,江淮星锐再传捷报。江淮星锐物流车型再度获得宅急送青睐,百辆城市物流用车在车展现场正式交付宅急送。连续4年,江淮星锐物流车累计交付宅急送326辆。能够获得电商物流巨头的信赖,让江淮星锐在电商物流市场拥有了超高人气。4年选择源自信赖据悉,此次交付的百辆订单主要为城市客货两用车型,涵盖江淮星锐4系、     

江淮：星锐5系荣获“最佳校车奖”

在北京客车展上,江淮汽车携旗下星锐5系产品亮相。值得一提的是,凭借该产品不俗的品质和品牌实力,再次获得年度“最佳校车奖”的称号。对此,江准汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文表示,蝉联该奖项是行业对江淮星锐轻型校车制造专家实力的重要认可。此款星锐5系新标准校车是江淮又一重磅产品,在技术、品质、安全上实现了大幅提升。据江淮相关负责人介绍,该产品新近研发了29个专用件,从预防事故发生到应对紧急事故提供了更加到位的安全保障。     

江淮星锐物流车江苏热销

本报讯 日前，江淮星锐4系1．9T星快运获得了江苏金彭车业（以下简称“江苏金彭”）的200辆批量采购。作为中国欧系轻客的发祥地，江苏历来是欧系轻客重镇。能够在江苏市场热销，充分表明江淮星锐的品牌力以及4系1．9T星快运的产品实力已得到中国欧系轻客用户成熟度最高的市场的全面认可。     

对手增多 难撼高端轻客格局

在2011年上海国际车展上,江淮、上汽和东风股份等企业不约而同地带来高端轻客产品。高端轻客市场的容量并不大,但单车利润之高尽人皆知。正因为如此,高端轻客市场上的传统势力——江铃全顺和南京依维柯虽然年销量比不上海狮系轻客,但日子过得相当不错。这也导致各大汽车集团蜂拥而入,例如上汽大通MAXUS、江淮星锐和规划中的长安轻型商用车等。一直以来,在轻客市场上和以欧系轻客为代表的高端产品竞争的都是小企业,随着大集团的介入,高端轻客市场会否发生变化?在后续的市场竞争中,     

“我信赖的动力评选”助力行业发展

第二届"商用车我信赖的动力评选"启动在即,就已备受业内关注。去年第一届"商用车我信赖的动力评选"成功举办,推出了最可信赖的发动机产品。事实证明这些发动机足以让用户、行业和政府信赖。今年1～5月,受商用车市场不景气的影响,柴油机行业产销同比下滑,但潍柴动力扬柴、全柴、江淮发动机等企业实现逆势增长,印证了它们所获奖项实至名归,可以说这些奖项既肯定了企业     

荣威W5：放虎归山

当绝大多数的SUV已经开始由越野性向舒适性妥协、当小排量发动机成为全球新时代汽车发展的趋势时，搭载一台3．2升排量发动机、采用非承载式车身的荣威W5，上汽让逐渐被驯化的SUV找回了一些野性。     

玉柴:国Ⅳ“小轻新”走起

本报讯在轻中型发动机市场笑傲同行的玉柴,秀出了一套以YC4S、YC4EG为核心的"组合拳",全面覆盖中轻型发动机的中高端市场需求,意欲凭借其集成化、紧凑化、轻量化等诸多亮点,进一步增强玉柴中轻型发动机产品族的竞争力,率先在细分领域实现新增长。2010年以来,中国商用车市场进入低速发展阶段。尽管     

动力评选好评如潮

商用车在国民经济建设中的作用毋庸置疑,经过多年发展,国内发动机行业的核心竞争力得以快速提升,在满足国内外市场需求的同时,引领市场的能力日益加强,各企业的产品特色逐渐凸显。为了更好地发展,发动机企业之间进行高层次切磋交流变得必要起来。顺应这一需求,2011年,"我信赖的商用车动力评选"横空出世。2012年,评选再接再厉、不断创新,一大批优秀的发动机及零部件企业在评选中脱颖而出,赢得了市场的认可。经过两年的发展,"我信赖的商用车动力评选"已经成     

林啸虎:做自主 累并快乐着

"在群雄崛起、前有狼后有虎、内忧外患的情况下,面对经济环境、社会环境带来的巨大压力,我深深体会到做自主品牌的难处。"4月23日,在接受媒体采访前,江淮汽车股份有限公司多功能商用车公司总经理林啸虎的一番开场白,为当日采访定下了基调。2010年底,江淮星锐下线。经历了一年多的摸爬滚打,"流自己的血和汗,我觉得很自豪!"林啸虎说。自主抗衡竞争上市之初,江淮星锐就将打造中国首款自主品牌欧系多     

信赖星锐 宅急送连续4年采购

在刚刚闭幕的2014北京车展上，江淮星锐再传捷报。江准星锐物流车型再度获得宅急送青睐，百辆城市物流用车在车展现场正式交付宅急送。连续4年，江淮星锐物流车累计交付宅急送326辆。能够获得电商物流巨头的信赖，让江淮星锐在电商物流市场拥有了超高人气。     

道依茨一汽大柴：向市场推荐潜力机型

“此次携CA4／6DK1新型发动机参评，主要是考虑到这是一款非常值得向市场和用户推荐的商用车动力。它融合了一汽、道依茨和沃尔沃三方技术，原型机TCD2013发动机经过欧洲市场的充分验证，已应用在沃尔沃卡牟上。我们希望中国广大商用车用户尽快了解、使用CA4／6DK1产品，从而得到更大的经济效益。”     

江淮星锐广州车展上市 最低售价16.8万元

2010年12月20日上午,广州车展上的江淮展位被围得水泄不通。10:30,国内首款自主品牌欧系多功能商用车——江淮星锐正式上市,这意味着国内一直由南京依维柯和江铃全顺两个合资品牌一统江湖的欧系轻客市场又来了一股新锐力量。     

欧系轻客竞争重在精准定位

3月26日,江淮星锐在武汉上市。自2010年11月29日星锐在合肥正式下线后,星锐的市场开拓工作正在进行中。据称,到目前为止,星锐已有30多家经销商。无独有偶,2010年11月,东风股份A08项目首辆ET(小批量试装)试制样车在东风股份商品研发院下线。据透露,新品牌将于8月发布。这两款新产品会给欧系轻客市场带来怎样的变化?欧系轻客应该如何开拓市场?本期柠檬茶座邀请了3位欧系轻客的经销商,请他们就这些问题各抒己见。