华夏幸福双引擎发力

得益于近年城镇化和产业升级带来的机会,加上全国拓展步伐的不断加速,华夏幸福近年业绩大增,股价也一路大涨,两年时间翻了三倍。     

领跑中西部的光荣与梦想

双流,一座以现代产业新城、生态田园新城、幸福怡居新城、文化魅力新城、国际时尚新城为内涵的空港城市正在中西部快速崛起。"领跑中西部,挺进前十强,全面达小康,基本现代化",这是成都市双流县第十二次党代会提出的今后五年发展总     

“睡城”、“堵城”变产业新城

"不仅是人要住进来,住进来还要有工作,有工作干之后,还要让他生活得好,还得有商业、有良好的居住环境,要构建社区."这是华夏幸福基业(600340.SH)在县域产业新城建设中的实践理念. 中国社科院工业经济研究所发布的《中国县域经济推动产业升级实践》报告(下称"报告")显示,2010年,全国县域GDP总和占全国GDP总量的49.8％,撑起半壁江山.     

建立快递物流与电子商务协同发展机制——厦门市低碳经济评价指标体系构想

厦门市在发展低碳经济方面先行先试,走在了国内城市的前沿：2010年初,根据城市特点编制完成了《厦门市低碳城市总体规划纲要》,确定将主要从生产、建筑和交通三大领域探索低碳发展模式;2010年8月份完成了全市建筑基准能耗值的测定,被国家住建部确定作为全国建设领域首个清洁发展机制示范城市,集美新城西亭中心区被选定作为全市首批低碳示范区。     

建设产业新城,推动产业升级——固安工业园区:打造产业升级“样板间”

"天安门正南50公里"——从北京出发,前往河北省廊坊市固安县的路上,这样的广告标语格外引人关注。它直接点出了固安县的地理位置,也隐含着固安县的发展机遇。5月中旬,本刊记者在固安县采访,亲身感受到了这座小城的生机与活力,特别是其产业初具规模,布局合理。当地人士告诉记者,固安县现在的面貌与华夏幸福基业(600340.SH)历经10年打造的固安产业新城分不开。     

大江东新城的构想与举措

开发建设杭州大江东新城,打造浙江经济大平台,将推动提升杭州、浙江以及长三角区域经济国际竞争力和可持续发展能力;到2020年基本建成大江东新城的城市架构和发展雏形,到2050年整个大江东新城基本建成     

高速铁路背景下新城发展模式探析

交通的发展对地方经济有着巨大的推动作用,随着高速铁路(以下简称高铁)网络的日益完善,高铁沿线城市纷纷步入了高铁新城的建设之中,为城市发展开拓了新区域,但能否选择最适宜的发展模式和功能定位是高铁新城建设成功与否的关键。鉴于国内高铁新城建设尚处于起步阶段,文章在深入分析现有高铁新城的建设背景和发展模式的基础上,总结了其选择发展模式时应着重考虑的因素,力求为高铁新城的开发建设提供借鉴。     

生态新城——南海里水

建设"生态新城"是南海里水今后城镇化发展的方向,需要全方位全身心投入其中,建设"生态新城"能提高资源的利用效率,带动产业的优化升级,建成后将实现自然与人共生、人回归自然、自然融于城市的和谐状态,最     

投资业怎么“维稳”?

"最牛基金经理"王亚伟将去向何处?半年来众说纷纭:社保、券商、公募基金、境外对冲基金、私募证券基金乃至PE基金……他在5月7日媒体恳谈会上给出的答案则是:休息。华夏基金团队的过往业绩、公司股东调整     

BDA：加快布局文化创意产业

新城建设必然带来商业文化的繁荣。 北京经济技术开发区作为全市重点发展的三个新城之一,早已意识到这一点．并已实施超前的战略性布局．着力发展文化创意产业,推动产业升级,使社会经济和城市文化和谐共融。     

产城人相融合:宁波节点城市新城建设的核心导向

新城建设是节点城市城市化的重要方式,对于扩大城市发展空间、促进城市经济发展、完善城市功能,具有重要意义。近些年,宁波节点城市新城建设踊跃,但基本仍是延续土地城市化的建设模式,人口和产业导入滞后,功能形成缓慢,新老城之间缺乏联系。从新型城市化的发展方向来看,新城建设的核心应在于"人",必须走产城人相融合之路,既要有优美的居住环境,也应具备产业支撑,能为人的发展提供就业保障。     

关于沈抚新城"十三五"经济转型的战略思考

沈抚新城是一个依靠投资拉动经济发展的新城,随着经济下行压力的不断加大,城市后续投资乏力,经济发展速度明显放缓.因此,沈抚新城在"十三五"时期应改变经济增长方式,努力实现经济转型.本文从沈抚新城经济发展的基本情况出发,提出加快城市经济转型必须提升经济内生动力,推进服务升级等建议.     

产业专业化、产业多样化与城市经济增长

本文检验了产业专业化、产业多样化对不同规模城市经济增长的影响。研究发现:不同规模城市的经济增长都得益于产业专业化;产业多样化有益于超大城市、特大城市、大城市的经济增长,不利于中等城市、小城市的经济增长;从全国城市的角度来看,产业专业化、产业多样化都有益于城市的经济增长。     

坚持科学发展 建设生态新城

2008年,里水镇提出了全面建设"南海东部的生态新城"的发展目标。"生态新城"是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类居住形式,是自然、城市与人融合为一个有机整体所形成的互惠共生结构。建设"生态新城"是里水今后城镇化发展的方向,也是提高里水群众生活质量的重要途径。     

钦州市加快新型工业化跨越发展 为广西“腾跃”提供有力支撑

近年来,钦州市深入贯彻落实科学发展观,大力实施"建大港、兴产业、造新城、强科教、惠民生"五大发展方略,狠抓临港经济和县域经济,强力推进工业化、信息化融合进程,坚定不移地走"工业强市"之路,努力让城市靓起来、企业强起来、市民     

建设“新福明”之路

以东部新城建设开发的推进为主要标志,江东区福明街道进入了经济结构转型、城市功能转型和社会发展转型的重要历史阶段。面对新的形势和任务,福明街道提出了建设"新福明"、发展"新福明"的战略目标,把福明发展放到全区大局中思考和谋划,充分利用发展机遇,广泛调动积极因素,在"十一五"发展中,使街道基本形成符合宁波城市发展要求的产业形态,集聚辐射功能有较大增强;城市化达到新的水平,初步展现出相谐相协的现代文明;配合、参与东部新城开发建设取得重大进展,形成核心功能区的基本框架。     

东部新城开发建设和产业发展的对策研究

<正>新城建设是产业和城市融合发展、相互促进,以城市建设支撑产业发展,以产业发展带动城市建设的区域开发方式,对于提升城市品质和经济社会发展水平具有重要意义。东部新城开发建设和产业培育成效初现自2003年东部新城开发建设启动以来,在市委、市政府的正确领导下,在市级有关部门的支持下,东部新城开发建设指挥部和江东区、鄞州区共同努力,完善规划体系、创新招商机制、加快产业培育,取得了明显成效。     

国内主要城市发展互联网经济比较分析

通过多年发展，中国互联网企业已跻身世界前列，部分城市也已形成各具特色的发展模式，预计未来几年将进入高速发展阶段。分析比较国内互联网经济发展较快的城市，有助于拓宽思路，使城市互联网经济更好地发展。     

创新驱动型城市总部经济发展模式研究——基于杭州“聚变”模式与纽约“裂变”模式的比较分析

文章基于物理学意义上的"聚变"与"裂变",通过案例分析的方式引申到两种典型的创新发展模式——杭州"聚变"模式与纽约"裂变"模式,分析了杭州和纽约总部经济的发展现状,并从影响城市总部经济的创新发展理念、产业优势、政策计划三大方面进行对比分析,探究"聚变"和"裂变"模式的内核,为城市形成独具特色的创新驱动型城市总部经济发展模式提供了一些新思路和途径。     

“交通站场经济”破题

"交通站场经济"是指交通站场及其周边区域所形成的产业和与这些产业密切互动的跨区域的产业。发展"交通站场经济"与交通基础设施、消费水平和人口规模有直接的关系。发展"交通站场经济"的基本模式是:建设交通集散功能和商业经营功能有机结合的巨型建筑"航母",将巨型建筑"航母"与其周边区域的建筑物实行科学无缝连接;在"航母"及其周边区域内,营造人流共享、百业互动、百业兴旺的商业功能。发展"交通站场经济"的主要着力点是火车站、地铁站、长途汽车站、港口码头、空港以及城际之间高速公路间歇处。发展"交通站场经济"是可持续的经济增长点,是城市建设模式的创新,是城市生活方式的创新,可以增加大量就业机会,同时有利于营造良好的市场环境。