恩施市板桥镇变电站滑坡稳定性分析及治理工程设计

探讨了恩施市板桥镇变电站附近的滑坡稳定性,并进行了滑坡综合治理设计。滑坡主要由强风化岩体组成,岩体结构面发育,天然状态下稳定性处于极限平衡状态,在外部触发因素（大暴雨）影响下,稳定性降低引起滑坡失稳。结果表明,滑坡治理采取动态信息化施工设计,综合运用石方开挖与回填工程、板桩式挡土墙工程、锚索护坡工程、排水工程等措施,同时加强施工期间的安全监测和防治效果监测。     

杨柳垭滑坡变形破坏机制分析与稳定性评价

滑坡稳定性评价一直以来都是滑坡监测工程布置、防治工程设计及滑坡相关研究领域的关键问题之一。为了确保杨柳垭变电站和当地人民财产的安全，本文对杨柳垭滑坡进行了滑坡变形破坏机制分析并进行了稳定性评价。采用剩余推力法计算滑坡天然工况和暴雨工况下的稳定性，由此揭示滑坡的长期稳定性与失稳风险。经技术、经济、治理效果等方面综合分析，给出滑坡的设计方案建议。     

分析基于无线传感器网络的分布式山体滑坡预警监测

山体滑坡是国内山区常见、多发的一种地质灾害,其带来的后果十分严重,对山体滑坡进行预警监测十分关键。随着逐渐兴起并快速发展的无限传感器网络,无线传感器技术在多个领域中得到了广泛应用。本文对山体滑坡无线传感器监测系统的功能要求与结构进行了论述,分析了基于无线传感器网络的分布式山体滑坡预警监测。     

基于FLAC^3D的石灰溪滑坡稳定性数值模拟分析

滑坡稳超性分析是评价滑坡稳定状态技有针对性选取治理措施的关键。目前有关滑坡稳定性的分析方法大多建立在基于刚体极限平衡理论的基础上，而工程实践表明，滑坡失稳很多时候是由于滑体变形过大所致。为此．本文以印江县峨岭镇石灰溪滑坡为研究对象，采用基于FLAC^3D的数值模拟方法，从变形角度对该滑坡堆积体的稳定挂及其发展趋势进行了分析。研究表明，滑坡中后部为启动段．中前部为锁固段，降雨状态下滑带塑性区贯通率达85％。滑坡整体处于加速变形阶段，需及时进行防治。     

某滑坡形成机制及防治对策研究

该滑坡位于云南省会泽县小河乡湾寨村,本文在分析庙丫口滑坡工程地质条件的基础之上,对其形成机制及稳定性进行了分析。结合工程实际情况,提出了采用排水、挡土墙、抗滑桩及防护绿化等措施来对该滑坡进行治理。     

某公路滑坡形成机制及治理措施研究

该公路滑坡位于云南省会泽县小河乡湾寨村,本文在分析小岩头滑坡工程地质条件的基础之上,对其形成机制及稳定性进行了分析。结合工程实际情况,提出了采用排水、卸载、挡土墙、抗滑桩及防护绿化等措施来对该滑坡进行治理。     

小丘地滑坡复活机理FLAC-3D数值模拟分析

本文在分析小丘地滑坡发育特征的基础上,以研究滑坡复活机理为重点,利用FLAC-3D软件进行滑坡三维数值模拟,分析其塑性区分布及变化规律,对小丘地滑坡的复活机理进行了探讨。对狮子坪水电站的减灾避灾具有现实意义。     

巴东县三峡教育服务公司滑坡稳定性分析

本文对该滑坡概况做了全面的阐述,结合该地的工程地质条件和勘察资料对该滑坡进行分析,并对其稳定性进行了分析与评价.     

浅谈山体滑坡区公路施工的应对措施

山体滑坡对于公路工程施工建设有很大的危害．通常会使公路交通中断,同时还能够影响公路正常的运输活动,本文结合了实际情况,重点的阐述了对山体滑坡区的公路所进行的建设施工措施。     

关于某高速公路滑坡原因及防治措施分析

通过对某滑坡山段地形、地貌及地质条件的分析,论述了该路堑边坡产生滑坡的原因、滑坡的形成过程和滑坡的特征,并在此基础上,提出了从减重、支挡工程和排水三个方面来防治公路滑坡.     

库水位涨落与典型滑坡稳定性分析实例

通过两个滑坡实例，结合其地质条件及监测成果，分析三峡库区水位涨落对滑坡稳定性的影响，说明不同的滑坡在库水位涨落期间，其滑坡稳定性变化存在一定差异。     

浅析"类土质"边坡滑坡成因及综合治理

类土质边坡在受到外界环境因素的影响下,极易造成路堑边坡的滑坍,针对现场地质条件及滑坡的大小采用抗滑桩、锚索框架等进行综合治理,复杂的类土质边坡采用动态设计和监测是保证类土质边坡的稳定性以及工程顺利进展的关键.     

FLAC2D数值模拟技术在路堤堆载工程中的应用

对路堤堆载工程中路堤与地基结合部(即坡角)容易发生塌陷、滑坡等不稳定现象的原因进行了认真的剖析,并利用FLAC2D数值分析技术对路堤堆载工程中路堤发生的应力、应变及位移进行了详细分析,同时绘制出了路堤堆载前后路堤的竖向应力云图、水平位移云图、最大不平衡力变化曲线图、表层沉降曲线图。通过数值模拟我们发现了引起路堤滑坡的症结所在,提出了安全防范措施,确保了安全生产。     

探究GPS—RTK技术在山区交通沿线山体滑坡位移监测中的应用

我国山区面积广大,在山区,常发的自然灾害多种多样,山体滑坡地质灾害便是其中常见的地质自然灾害之一。在一定的范围内,山体滑坡不仅会给人民群众的生命和财产造成损失,而且会给附近的道路造成严重的冲击,轻则淤泥等堆积于道路,重则可能导致道路毁坏,使人员、车辆无法通行。山体滑坡前,通常会有一个位移变化的过程,因此,为了有效监测山体滑坡,研究山区交通沿线的山体滑坡监测方法,有助于预测山区交通沿线的山体滑坡。     

浅析滑坡灾害性现状研究

随着我国基础建设的步伐的加快，各类工程对原地形地貌进行着巨大地改造势必诱发大量新滑坡的产生，滑坡对人民的生命和财产，以及正常的社会秩序造成巨大的威胁。防止滑坡灾害风险的发生对于减轻滑坡灾害造成的损失具有重要意义，已愈来愈引起人们的高度重视。本文着重分析滑坡灾害性研究现状，引起人们重视起来，以科学发展为目标，以“经济、安全、有效”的原则，有效防止滑坡灾害的发生。     

浅谈滑坡地表位移监测在茅台镇某古滑坡成因鉴定分析中的作用

滑坡区属黔北高原，位于赤水河岸东岸斜坡上，属侵蚀性中低山河谷斜坡地貌类型，整个场地北西低、南东高，滑坡区两侧由受自然冲沟的切割，在地形上呈“脊状”，两侧均为季节性冲沟，为滑坡区外围地表水迳流通道。滑坡部体平均地形坡度为17-22°，局部地段为陡坎及开挖形成的临空面。滑坡整体地形呈“靠椅”状，滑坡后缘出观地形突变。滑坡区后缘外围斜坡为相对平直的斜坡，斜坡面平整，推断为古滑坡滑动时形成的滑移面。     

路基滑坡处治实例分析

对成南高速公路K30＋297～K30＋405段路基滑坡体进行工程地质勘察,分析滑坡体形成原因,制定滑坡处治措施。     

北川维斯特培训中心滑坡成因分析与稳定性评价

本文介绍了北川维斯特培训中心滑坡的工程地质概况,分析了滑坡的基本特征和形成原因,采用传递系数法在3种不同工况下对滑坡稳定性进行计算和综合评价,并对滑坡治理方案提出建议。     

航道工程船舶系列化监测系统分析

航运事业的发展给现代航道工程船的运营及维护带来了新的课题。对工程船舶维修的途径和举措进行探索,分析航道工程船舶系列化监测系统,对工程船舶监测和故障的诊断有着重要的意义。     

基于多次冻融循环的悬臂式抗滑桩受力特性研究

滑坡是目前发生频率最高、危害很严重的地质灾害之一。抗滑桩是滑坡治理最常见的工程措施之一,它能够起到很好的阻滑作用。冻融多出现在北方寒冷地区,往往会对许多工程结构带来一定的破坏。处于寒冷地区的抗滑桩结构常因发生冻融循环作用而使结构性能退化,严重影响结构的长期使用和安全运行。针对冻融对抗滑桩结构破坏问题,以大前石岭隧道进口滑坡工程为例,重点探讨了不同冻融循环次数下的悬臂式抗滑桩的变形和受力情况,得出抗滑桩的桩身强度和位移均受冻融循环次数的影响较大的结论,为冻融环循环条件下抗滑桩的设计提供理论支持。