城市地铁盾构法隧道与矿山法隧道对接加固处理施工技术

结合深圳地铁2号线蛇口港站～海上世界站暗挖区间盾构法隧道与矿山法隧道对接加固处理的工程实例,比较了搅拌桩、旋喷桩、洞内水平加固、回筑砼几种加固方法,并阐述了回筑砼在特定条件下的应用,给类似情况城市地铁工程中应用提供参考.     

盾构机通过矿山法地铁隧道施工技术

某地铁盾构区间有185m硬岩区段,设计采用圆形矿山法隧道盾构拼装管片通过。本文详细介绍了盾构通过该段隧道前的准备工作,重点说明了盾构步进的各项施工工艺,可供同类工程借鉴。     

地铁隧道盾构法施工成本影响因素研究

本文以北京地铁十号线(含奥运支线)十一标段盾构法区间隧道作为工程背景,研究了城市地铁隧道盾构法施工成本的主要影响因素.全文从盾构选型、土的工程地质性质两个方面对地铁工程造价的影响进行了分析研究,了解到应该在哪些方面如何进行成本缩减,对正确认识和确定区间隧道盾构法的成本,有一定的借鉴意义.     

冻结法暗挖施工在城市地铁施工中的应用

地铁含水段隧道施工有一定难度,是工程施工的难点之一,只有合理布置、施工冻结孔,采用冻结法加固土体,形成具有设计厚度及强度的封水挡土墙,封堵地下水源;在隧道开挖过程中,开挖面干燥无水,才能保证隧道开挖顺利施工完成,避免了隧道暗挖施工中涌砂涌水、地面环境及隧道遭到破坏的重大风险。     

地铁浅埋暗挖重叠隧道施工技术

因地铁主要在城市中修建,特殊地段会受地理条件限制,不得不采用重叠隧道形式.所谓重叠隧道,严格意义上指线路和隧道结构在水平投影上完全重合,本篇将从开始水平平行渐变到重叠的过程统称为重叠隧道.浅埋暗挖重叠隧道的重点是如何控制隧道施工安全.控制施工中的变形和沉降最小,两条隧道施工的相互影响最小.     

地铁隧道爆破施工与风险控制

文章结合深圳地铁某隧道施工特点,介绍了该工程钻爆施工的设计、爆破风险控制及爆破震动监测等内容.     

地铁隧道穿越既有建筑物的施工技术

近年来,我国铁路事业发展正盛,尤其是城市轨道交通地铁建设更是已经成为国家重点发展的项目。随着城市地铁项目的增多,路线网络的扩张,为了达到铁路正常运行和节省时间的目的,很多线路势必要穿越一些特殊地形,例如既有建筑物、桥梁的桩基,这种情况下其施工要特别注意,在保证地铁线路完成的同时不能破坏既有建筑物桩基的稳定性。本文笔者就以地铁穿越桥梁基础为例就隧道穿越既有基础的施工技术进行了详细的探讨,同时提出了桩基托换施工方法,希望能够为我国城市轨道地铁建设提供一些参考。     

论地铁隧道施工盾构机及后续设备下井

本文介绍地铁隧道施工盾构机及后续设备下井的过程.     

论地铁隧道施工盾构机及后续设备下井

本文介绍地铁隧道施工盾构机及后续设备下井的过程.     

超浅埋暗挖大断面隧道施工技术

工程概况。深圳地铁线路自东向西行进于深南中路地下，深南中路为深圳市主干道，两侧建筑物密集，且要穿越许多人行天桥、立交桥涵、地下水池、地下管线，这些对隧道施工影响很大。深圳地铁桥城东站站后折返线，站后折返线主要穿越地层为穿越的地层以全风化花岗岩、砾质粘性土和砂质粘性土为主，部分地段拱部有砂层，这些地层松散，粘接性差，自稳性差，弱透水性，遇水软化，变为流塑状：站后折返隧道还穿越一条小砂河，隧道项距小砂河底仅1．46m，河内常年有水，隧道开挖最大断面地段为73．7m^2，围岩等级均为Ⅴ级，属于属软弱围岩。     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

地铁盾构隧道施工技术研究

地铁以其高效、快捷、污染小、低耗能等特点已成为了当前缓解城市交通压力,提高人们生活品质的有效的途径之一。随着当前我国大规模地铁建设的逐步开展,城市地下工程施工技术的开发与研究已成为了一个重要的课题。盾构施工技术因其安全可靠、机械化程度高、进度快等特点,在当前地铁建设中,尤其是一些地质条件复杂、地下水位高或者隧道埋深较大的地铁工程中,更是得到了广泛的普及与应用。本文结合工作实际,介绍了地铁隧道盾构技术的基本原理和盾构的类型,并着重就盾构技术的工艺流程进行了探讨与研究。     

城市地铁隧道区间浅埋暗挖施工地表沉降控制研究

本篇文章通过对浅埋暗挖技术引起地表沉降原理进行简要地叙述,分析了地表沉降控制实施的方法,并给出了每一种控制方法的具体操作步骤,由于施工过程中针对不同的土质进行挖掘,其地表沉降的深度不尽相同,所以通过相关公式的应用,我们可以科学的获取地表沉降规律,从而确定地表沉降的基准值,在基准值范围内进行地铁隧道的挖掘工程是确保工程顺利实施的关键。     

浅谈盾构法隧道施工技术应用措施

本文笔者结合工程实例,介绍其设计和施工要点、土压平衡盾构技术、盾构隧道管片衬砌结构的截面内力计算、盾构刀具与欠压推进处理技术等.     

隧道钻爆法施工机具配置分析研究

钻爆法隧道工程施工是当前最常用的隧道施工方法,其机具配置的灵活性、不同地层的适应性,经济成本的优越性,决定了当前及经后一定时期内该方法仍是我国隧道工程施工的主要方法之一。本文结合实例对隧道钻爆法施工机具配置进行了分析研究,对类似工程具有一定的指导和借鉴作用。     

城市地铁隧道施工对管线的影响研究

随着城市化进程的加快,交通也取得了很大的进步.地铁交通已经成为连接城市人口和交通压力的重要手段之一.在地铁隧道施工过程中,所涉及到的内容也比较繁多,施工对地下管线的质量也有很大的影响.文章对地铁隧道施工地下管线的控制机制标准和地下管线的影响进行分析,然后对地下管线的变形情况和安全标准的判别进行阐述,最后对地下管线的影响调查,希望通过这次研究,地铁隧道的建设水平的提高起到了积极的促进作用.     

地铁盾构隧道设计施工要点

随着我国经济社会的不断发展,城市化进程的不断加快,城市人口增长越来越快.为了满足人们的交通要求,修建地铁是一种有效的解决方案.目前,盾构法是发达国家修建地铁隧道的主要方法,我国也逐渐开始使用其进行隧道的修建.下面介绍某市地铁盾构隧道设计施工的一些情况,供以后参考和借鉴.     

城市地铁中大跨度复杂周边条件下隧道施工技术探讨

本文介绍了某市地铁大跨度复杂周边条件下是隧道施工技术,指出由于采取了有效的支护技术、开挖顺序、洞室转换技术和相应的监测手段,保证了地表建筑物的安全.     

浅谈城市轨道交通工程矿山法隧道下穿公路设计

矿山法隧道下穿市政公路,易引起道路沉降过大、损毁、坍塌等问题,影响市政道路交通功能。本文结合贵阳市城市轨道交通1、2号线的设计及工程实例,尝试对城市轨道交通区间矿山法隧道广泛地下穿市政公路的设计思路及原则进行总结,对隧道下穿市政公路提出一些设计原则及观点,以供同行商榷。     

地铁盾构隧道施工监测技术浅谈

即使采用先进的土压平衡式盾构,并辅以盾尾注浆技术.也难以避免引起地表、附近建筑物变形或沉陷,甚至危及附近建筑物的安全.因此,为了保证隧道工程安全、顺利施工,在盾构施工中,必须了解和掌握盾构施工过程中地表隆陷情况及其规律性.了解盾构掘进过程中因地表隆陷而引起的房屋及其它构筑物下沉及倾斜情况,了管片衬砌的沉降情况等.