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桥梁桩基施工中容易出现(垆)筒冒水、孔壁塌陷等问题,这些问题如解决不好,将直接影响整个桥梁工程的质量和进度.根据以往的施工经验,在这里总结一下钻孔桩和挖孔桩施工中常见问题以及处理措施. 相似文献
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本文是结合钻孔灌注桩和人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用,同时是结合本人工作经验,论述了这两种桩基施工中应注意的关键事项,指出了人工挖孔桩施工和钻孔灌注桩施工中应注意的事项,同时说明了桩基检测的主要技术,从而完善桥梁桩基的施工工艺,提高桩基的施工质量.以供读者参考. 相似文献
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高速铁路客运专线质量要求高,特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计.武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩,部分桩长达63米,且溶洞较多.在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结. 相似文献
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桥梁工程中桥梁桩基极为关键,桥梁桩基由于深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,因此桩基的质量一直都较难控制,况且桩基质量直接影响桥梁的整体质量。本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工及质量保证的要点, 相似文献
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本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面,简单地阐述了桥梁桩基施工及质量保证的要点. 相似文献
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随着我国就地灌注桩施工技术的迅速发展,在市政桥梁桩基基础的施工过程中,就地灌注混凝土桩就处于优选的地位。虽然桩基础是桥梁常用的基础形式之一,但是灌注桩的成桩过程是在桩位处的地面下或水下完成的,所以施工工序较多,质量控制难度很大。本文就对桥梁桩基施工中遇到的事故处理进行了阐述。 相似文献
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随着经济水平的提高,道路上的车辆越来越多,人们对桥梁质量的关注越来越多,对桥梁的安全也越来越重视,路桥的质量水平成为了人们较为关注的问题.在我国,许多的桥梁在运营过程中出现桩基下沉的问题,桩基下沉直接导致桥面裂缝,威胁桥梁的安全,为了妥善解决这类问题,为人们的安全出行提供一定的保障,促进我国交通行业的健康发展,我们就必须致力于钻孔灌注桩加固原理和问题处理方法的研究,推动桥梁工程施工过程中的桩基加固技术的发展与进步.本文笔者对公路桥梁施工中的桩基加固技术进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义. 相似文献
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钻孔灌注桩在公路桥梁基础中日益增多,钻孔灌注桩桥梁基础,尤其在特大中桥应用中,桩是桥梁的基础,桩质量的好坏,在一定程度上决定着桥梁承载能力的大小。本文结合西安市十里铺至兵马俑城市快速干道灞河大桥桩基施工,阐述了桩基施工技术。 相似文献
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高速铁路客运专线质量要求高,特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计。武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩,部分桩长选63米,且溶洞较多。在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结。 相似文献
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本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工及质量保证的要点。 相似文献
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本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工质量保证的要点。 相似文献
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肖荣霞 《经济技术协作信息》2009,(14):125-125
近年来我市商层建筑逐年增多,在高层建筑施工中,雨季施工措施尤其不可忽视,否则会给施工进度、工程质虽和施工安全造成损失及影响。
一、雨季施工中易发生的主要问题
1.桩基坍孔。深基础施工中,桩基较多。由于措施不当,钻孔桩钴后未能及时浇注混凝土,雨后坍孔,如发现不及时将造成桩身混凝土夹渣,给工程质量带来隐患。 相似文献
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本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工及质量保证的要点。 相似文献
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桥梁的桩基设计和施工是桥梁工程的重要组成部分,因此在桩基设计和施工时,必须要对各种类型的地基进行正确分析.采用合理的技术.处理桩基施工中遇到的种种问题.本文将对桥梁桩基设计和施工中的一些技术问题进行概述,并提出建议. 相似文献
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旋挖桩工艺是一种先进的桩基施工工艺,广泛应用于公路、铁路、桥梁和大型建筑的桩基施工.本文介绍了旋挖桩施工工艺特点,对石家庄市地层条件进行了阐述,介绍了槐安路高架旋挖钻孔灌注桩工程实例和效果,最后分析了旋挖桩施工工艺在石家庄市的应用和发展前景. 相似文献
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桩的施工除受岩土工程条件、基础与结构设计、施工技术水平、桩土体系相互作用等相关因素影响而具复杂性外,桩的施工还具有高度的隐蔽性,发现质量问题难,事故处理难.因此,基桩检测工作是整个桩基工程中不可缺少的重要环节,只有提高桩基检测工作质量和检测评定结果的可靠性,才能确保基础与结构安全. 相似文献
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桩基质量取决于勘察、设计、施工等许多因素,稍有不慎,就可能造成质量事故。对质量事故的分析与处理,是否正确,往往影响建筑物的安全使用、工程造价及工期,严重的甚至炸毁整幢建筑物。根据多方搜集资料,笔者认为造成桩基质量事故主要原因有以下几类:测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大;单桩承载力达不到设计要求;成桩中断事故。如钻孔灌注桩塌孔,卡钻;灌注柱成桩质量,包括沉渣超厚、混 相似文献