混凝土桥梁裂缝成因综述

混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但是混凝土最主要的缺点是抗拉能力差，容易开裂。本文针对混凝土桥梁裂缝的产生原因进行分析，阐述。     

混凝土桥梁设计中的温度效应

混凝土桥梁设计中的的温度效应问题涉及到传热学、气象学、一般天文学和结构分析等多个学科的知识,具有复杂性和多学科交叉性的特点,其理论研究和试验体系尚不十分成熟,有许多问题有待更深入的研究和探索。     

桥梁混凝土耐久性技术研究

本文阐述了桥梁混凝土耐久性技术研究对桥梁结构的重要意义,介绍了混凝土耐久性研究的国内外现状,并对混凝土耐久性技术发展和应用中所面临的问题进行了探讨.     

浅谈混凝土桥梁的裂缝成因

近年来,混凝土桥梁发展迅速,尤其是大型桥梁,大体积混凝土的浇筑更需要重视裂缝问题。混凝土一旦开裂便可能影响结构稳定,影响使用,导致工期延长,投资增加,经常困扰着桥梁工程技术人员。如果采取科学的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章总结了大体积混凝土桥梁裂缝的产生原因,并提出预防裂缝的措施。     

浅谈预应力混凝土桥梁应用及发展

随着桥梁工程的迅速发展,预应力混凝土桥粱在国内外目益显示显著的应用前景,本文针对预应力混凝土施工技术在桥梁建设中的应用,对预应力混凝土设计及施工中的技术及施工质量控制进行探讨,并展望未来的发展方向.     

混凝土桥梁裂缝产生的原因

混凝土是桥梁建筑中使用最广泛的建筑材料之一。混凝土最主要的缺点是：抗位能力差，容易开裂。正确分析裂缝的成因，是克服和控制混凝土桥梁的关键。     

桥梁清水混凝土施工技术探讨

为使混凝土内实外美，需要对桥梁桥墩和葙梁从模板设计和加工安装、混凝土配合比及原材料选定、混凝土拌合和浇注及震捣等方面入手，精心施工，才能取得较好效果。     

初探桥梁建设中高性能混凝土的应用

目前,混凝土正在向生态化、高性能和高强度方向发展,高性能混凝土是混凝土材料的发展方向,由于高性能混凝土在道桥工程中涉及施工工艺、原料、设计、气候环境等诸多因素。全面而复杂。本文总结和分析了在道桥工程施工过程中高性能混凝土的性能及应用,指出其应用前景将越来越广阔。     

混凝土桥梁面层裂缝成因分析

一、荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝。归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。     

混凝土桥梁加固技术

混凝土桥梁在长期的使用过程中不可避免地会出现各种损伤，损伤的存在不仅影响桥梁结构的正常使用，而且会危及桥梁的安全，因此，如何科学合理地加固桥梁，降低桥梁损伤已成为工程管理中的一个重要课题。下面本人结合工作实际，就混凝土桥梁加固技术，谈些粗浅的体会。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中,桥梁结构会受多种因素影响,因此桥梁施工过程中的实际状态与设计值之间一定会存在误差,再加上建筑本身在施工中存在很大的难度,我们需要考虑桥梁结构给实际工程作业中带来的复杂的应力变化和位移变化的影响。在实际施工过程中要保证施工质量和施工安全,就必须对桥梁施工的每一个环境进行有效的控制与检测,以确保大桥建成后与设计状态一致。     

试论桥梁施工混凝土裂缝原因及防治

本文分析了混凝土桥梁工程中常见裂缝的种类及成因，论述了怎样全面防治混凝土桥梁施工裂缝，以确保桥梁使用安全及使用寿命。     

桥梁施工中混凝土施工质量控制管理

影响桥梁施工质量的因素很多,其中混凝土施工质量的控制管理是保障桥梁施工质量的关键点之一。为了达到对混凝土施工质量的有效控制和管理,我们应从人员管理、原材料管理、过程管理和监测管理四个方面着手,确保混凝土达到所规定的质量要求,从而保证桥梁施工质量。     

浅析桥梁混凝土裂缝的成因与防治

混凝土桥梁开裂是工程中比较常见的病害,首先,分析混凝土桥梁裂缝出现的原因,其次,提出桥梁混凝土裂缝的预防措施。     

探讨桥梁施工中混凝土的养护

随着桥梁科学的不断发展，桥梁施工中混凝土养护越来越重要，已成为桥梁工程施工中非常关键的一道工序，混凝土养护的好坏将直接关系到混凝土的质量。     

混凝土结构桥梁的耐久性设计浅论

随着我国经济社会的发展,桥梁工程越来越多,由于交通运输的紧张繁忙以及运输超载问题严重,桥梁的负荷越来越重,对混凝土结构桥梁造成的不同程度的损坏;在设计和施工过程中的缺陷也是造成桥梁耐久性不强的重要因素。本文对混凝土桥梁耐久性设计病害原因进行了分析,提出了改进桥梁耐久性设计的原则,以期引起设计人员对桥梁耐久性的重视,提高设计质量,从而延长桥梁的使用寿命。     

客运专线混凝土桥梁防水技术

在我国铁路客运专线的大量建设中,其混凝土桥梁结构占整个客运专线的50%以上,混凝土桥梁的耐久性已成为工程建设关注的焦点,而建立良好的桥梁结构防水技术体系是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,但目前传统的防水材料及防水工艺存在其固有的缺陷,以及防水施工中存在的若干问题,已引起铁路建设管理者的高度重视,所以混凝土桥梁防水技术的研究日益凸现,解决混凝土桥梁防水技术中存在的问题也成为目前高速铁路建设的一项重要课题。本文详细阐述了目前客运专线混凝土桥梁防水施工工艺及技术要求,深入分析存在的问题,并针对问题从四个方面详述解决对策,最后指出混凝土桥梁防水技术的发展方向。     

预应力混凝土连续桥梁施工技术浅析

由于预应力结构能充分发挥高强材料的特性,促使结构轻型化,以致具有比钢筋混凝土连续梁桥大得多的跨越能力。现代的桥梁工程多运用预应力混凝土结构。预应力混凝土的内部应力和分布规律有利抵消荷载作用下产生的拉应力,使混凝土构件不致开裂或减少裂缝开展的宽度。预应力混凝土连续梁优于普通钢筋混凝土连续梁的另一重要特点,就是它可以有效地避免混凝土开裂,特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。本文主要介绍了预应力混凝土工程的先张法、后张法的施工工艺,机具设备和施工方法。电热张法、无粘结预应力混凝土施工原理、特点及应用。     

城市混凝土桥梁的加固改造技术初探

作为城市的基础设施,桥粱在城市化进程中起着至关重要的作用,公路桥梁中有相当一部分由于裂缝问题不能满足使用上的要求,采取有效的加固改造措施,恢复和提高这些桥梁的承载能力尤为重要.论文首先分析了桥梁加固的基本方法,并结合实际工程,分析探讨了粘贴钢板带在城市混凝土桥梁加固中的应用.     

对桥梁清水混凝土施工技术的探讨

本文对桥梁清水混凝土施工技术的模板设计和加工、混凝土配合比及原材料选择、混凝土施工技术等作全面分析,仅供同行参考借鉴.