"双轨制"物流人才培养模式的探索与实践

分析目前物流人才需求,找出传统教育人才培养模式存在的问题,探索创新型高校与企业联合的"双轨制"物流人才培养模式,阐述了"双轨制"人才培养模式的内涵、合作主体及其人才培养平台的搭建.     

校企融合的“双轨制”高职物流人才培养模式构建研究

地方经济和现代物流业的快速发展,导致企业物流从业人员的需求急速增加。作为培养技术型人才的高职院校,传统的人才培养模式显然已不适应目前的经济发展形势。因此,文章提出并探讨了基于校企融合的"双轨制"物流人才培养模式的构建思路,对高职院校物流管理专业建设提供依据。     

校企融合的“双轨制”高职物流人才培养模式构建研究

地方经济和现代物流业的快速发展,导致企业物流从业人员的需求急速增加。作为培养技术型人才的高职院校,传统的人才培养模式显然已不适应目前的经济发展形势。因此,文章提出并探讨了基于校企融合的“双轨制”物流人才培养模式的构建思路,对高职院校物流管理专业建设提供依据。     

“桥头堡”建设下云南物流人才培养优化模式

物流业是"十大产业振兴规划"之一,它成为了推动经济增长的重要力量。由于云南独特的地理优势,中央做出了重大战略,要把云南建成我国面向南亚、东南亚的重要"桥头堡",这是云南省发展现代物流业的大好机遇,也决定了云南物流业发展的前景和广阔的市场空间。"人才是立足之本,兴业之基",云南省现在的当务之急是大力培养大批优秀的物流人才,为建设"桥头堡"提供有力的人才后援。文章提出云南省要围绕"桥头堡"建设,分析预测"桥头堡"建设下的物流人才需求趋势,并提物流人才培养的优化模式。     

实用型物流人才培养模式探讨

伴随快速发展的物流业,物流专业教育意义凸现。文章在分析企业对物流专业人才的要求的基础上提出物流专业人才的能力和知识结构及课程体系,从明确实践教学目的、完善实践教学内容等方面探讨实践教学方案的优化,并简单探计了物流专业教学方法的改革。     

试论我国物流人才培养模式

我国物流产业的起步晚,物流人才的教育培养跟不上经济发展的步伐,物流人才的匮乏严重制约了我国物流行业的快速发展。具体表现在：一是我国物流人才总量奇缺,尤其是高级物流管理人才更是少之又少。二是我国物流人才的专业水平不高,不能与企业招聘所需的任职要求相匹配。这些问题的解决都有赖于对物流人才培养。     

我国高校物流人才培养模式的策略研究

随着经济的增长,物流业在21世纪得到了迅速的发展。中国物流业的发展稍显滞后．这其中的一个主要原因就是物流人才的缺乏如何合理有效地进行物流人才的培养,中国高校作为培养物流人才的中坚力量．有责任承担起发展培养物流人才的使命,在新的经济形式下,需要高校重新思考定位如何来构建一个适合社会发展需要的现代物流管理学科体系。论文借鉴了国外的成功教育经验与棋式,也总结了我国现有的物流教育现状与问题,并提出一个切实可行的物流人才培养模式。     

高校个性化物流人才培养模式的探讨

分析我国高校物流人才培养与社会需求脱节的原因,分析目前我国高校物流专业人才培养存在的主要问题,提出构建高校个性化物流人才培养模式的思路,阐述各创新模式的内容、目的、形式和特点。     

创新型物流人才培养模式研究

根据我国对不断变化的物流人才的要求出发,探索培养创新型物流人才的模式。构建了以创新能力培养为核心的教学体系、以工程技术、经济管理为主线的课程体系、以基础、专业到综合的实践环节体系。并通过实践取得良好的效果。     

校企合作，创新高职物流人才培养模式

随着物流业在我国的快速发展,物流人才短缺已成为我国物流业发展的瓶颈,物流人才培养已成为我国物流发展的头等大事。文章站在高职院校的角度。探讨高职物流人才培养定位,并对传统人才培养模式存在问题进行分析。提出加强校企合作,创新高职物流人才培养模式。是高职院校发展的必由之路。     

具有实际创新能力的物流人才培养模式研究

创新是这个时代的主题,而创新需要具有创新能力的创新型人才。现代物流作为近些年新兴起来的朝阳产业,在发展壮大之中同样也需要有创新型的人才的支撑和引领。本文就围绕如何能够培养出具有实际创新能力的创新型物流人才这一主题进行了较为缜密的调查研究,在认真而系统的梳理分析之后,找到了一些问题所在,并针对问题提出了相应的对策。而本文的创新之处在于创造性的提出了将创造学的理论与技术方法与物流学进行整体的交叉融合,并在实践中运用先进的PBL教学方法,探索并最终能够形成一种以创造教育理念为主,以创造力开发为核心的,能够培养出具有实际创新能力的创新型物流人才的人才培养模式。     

物流管理专业冷链物流特色人才培养研究与实践

文中在分析培养冷链物流特色人才的必要性和紧迫性的基础上,对冷链物流特色人才培养的专业能力需求、知识体系构成、人才培养方案等进行了探讨,并以广州大学物流管理专业冷链物流特色人才培养实践为例进行分析。指出应进一步加强理论和实践的结合,培养出适应现场需要的专业人才。     

现代企业物流人才创新培养模式的探讨

随着全球经济的快速增长,物流业在21世纪得到了迅速的发展。与发达国家物流而言,中国物流业的发展则稍显滞后,这其中的一个主要原因就是物流人才的严重缺乏。物流企业的发展壮大离不开人才的培养,尤其是物流人才的培养。     

基于陕西区域经济发展的高职物流人才培养研究

陕西物流业发展迅速,引发对物流人才的需求日益增多,如何培养出符合区域经济发展的物流人才是陕西高职教育的发展重点。文中以西安铁路职业技术学院为例,结合陕西物流发展,分析当地物流人才培养的现状和问题,构建基于区域经济发展的高职物流人才培养新思路,以提高地方性高职物流人才培养的服务效能。     

宁夏物流管理人才的培养模式研究

近年来,宁夏物流业得到快速发展,但人才匮乏是宁夏物流业发展的瓶颈。为此需要明确培训主体及职责,协同政府、行业协会、学校和企业,优化培训内容,探索适合宁夏物流业发展的物流管理人才培养模式,为地方经济建设作出贡献。     

面向东盟的区域高职物流人才培养模式研究

中国-东盟自由贸易区的建立,为云南现代物流业的发展提供了良好的发展机遇,培养大批高素质的物流技能型人才就成为了物流行业的重点。分析了面向东盟物流人才的需求状况,提出了高职物流人才的培养模式。     

物流工程专业现场工程师人才培养初探

近年来,随着开设物流相关专业的高等院校逐渐增多,对物流专业的开设已逐渐由管理类学科向工程类学科转变,培养的物流人才也由管理类人才向技术型人才转变。因此,物流工程专业逐渐以“现场工程师”为人才培养的目标。文中首先对“物流现场工程师”的概念进行了界定,其次分析“物流现场工程师”所需具备的专业素质,并给出了培养物流“现场工程师”的初步方案,最后分析了“物流现场工程师”人才培养目标的瓶颈。     

高素质技能型物流人才培养的若干思考

物流产业发展需要大量高素质技能型物流人才。文中提出了现阶段我国高技能物流人才体现了供需矛盾突出、人才流动频繁、企业内部培训不足以及行业性不明显等特点。还从岗位分析入手,提出了高技能物流人才应具备的专业知识和专业技能。并从产教结合,共同开发物流岗位技能标准;校企合作,改革高技能物流人才培养模式;丰富手段,加快物流专业＂双师型＂师资队伍建设;创新机制,共同建设职业教育实训基地等方面提出了加强高技能物流人才培养的建议和思考。     

基于区域经济发展的物流人才培养模式研究——以川东北为例

川东北的物流业发展迅速,对物流人才需求数量大、质量较高。目前,川东北物流人才短缺,严重制约了川东北物流产业的快速发展。因此川东北的高等学校要不断探索和改进物流人才培养模式,不断提高物流人才的培养质量与数量,才能更好地促进川东北物流人才的快速培养,以适应川东北区域经济飞速发展对物流人才的需求。在这种情况下,结合川东北物流业的实际情况,探索适合川东北物流业发展的物流人才培养模式,为川东北经济建设作出贡献。