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汽车尾板作为一种重要的物流装备之一,以其携带方便、操作简单、减少人力与货损、装卸效率高、节能环保等特点,被广泛的应用于邮政、金融、石化、商业、食品、制造、物流等行业,可节省成本,提高车辆的经济效能,在各领域物流活动中发挥了巨大的作用。我国汽车尾板制造业起步比较晚,企业规模偏小,产品技术与工艺有待提高,市场竞争秩序混乱,缺乏与之配套的法律法规,各地各部门认同度存在差异,阻碍了整个行业的快速发展。本期策划集中展示了国内11家汽车尾板制造企业的情况,从侧面来介绍这些企业的概况、规模、技术,总体以及部分产品,目的在于号召全社会共同关注我国汽车尾板制造行业,讨论上述亟待解决的问题,促进尾板制造企业管理与技术革新,尽快实现企业的升级换代,积极推动我国汽车尾板制造业的健康发展。 相似文献
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南京东亨力鼎汽车尾板有限公司(下文简称南京力鼎)是一家集研发、制造、服务为一体的高科技民营企业,是华东地区第一家生产液压汽车尾板的专业工厂。公司自创立以来,紧盯欧美物流发展趋势,坚持以打造汽车尾板精品为目标,使"力鼎"成为国内外用户认可的知名品牌。2012年,全球经济处于低谷,中国经济下行压力增大,各行各业的成本压力也越来越大。在这种背景下,物流成本 相似文献
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城市物流配送难、装卸难一直困扰着城市物流企业。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。采用轻量化材料、体积小、能耗低、操作简便的尾板在快速发展的城市物流中一定大有用武之地 相似文献
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"货物包装、堆垛水平的提高,对于车辆设备如尾板、GPS的效用发挥,起着很大作用。而在设备使用上,我认为最有效的组合是:就"仓库对仓库"的长途运输而言,效率最高的是翼开系统十叉车:"仓库对门"和"门对门"这种短途运输适合使用尾板系统 相似文献
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北京医药集团有限责任公司(简称"北药集团")是股权多元化的国有大型综合医药产业集团,控股参股20余家企业,其中有双鹤、紫竹等有着几十年历史的老企业,也有中国医药研究开发中心有限责任公司等一些新企业。近几年,北药集团立足企业的发展实际,围绕建设创新型长寿企业的目标,努力构建具有北药特色的企业文化,促进了企业的改革发展。2006年集团销售收入174亿元,在中国医药企业排名中位居第三;2007年实现销售收入204.5亿元,各项主要经济指标达到历史最好水平。 相似文献
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企业文化因企业而存在,企业因文化而长青。德文化是陕西汽车控股集团有限公司(前身是陕西汽车集团有限责任公司)在四十余年发展历程中所沉淀和凝练的宝贵精神财富。陕汽德文化建设遵循方红卫董事长、党委书记确定的"德赢天下"暨"天人合一、知行不二、惟赢是执"丰富而深刻的内涵为指引,公司创新思路构建企业文化三层次落实体系,坚持"两轮驱动"暨持续培训培育,持续引导;建立、完善制度,并严格执行制度,以广泛、持续、深入的德文化 相似文献
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