浅谈厚层水泥稳定碎石基层病害机理及处置对策

随着我国国民经济的不断飞跃,厚层水泥稳定碎石基层在各级道路中也得到了广泛的关注和青睐,其能够有效结合水泥的水硬性和级配碎石的拌合与压实,硬化而成半刚性的路基结构,从而承受道路的主要重量负荷,具有良好的力学性能和整体性能,并且还能够随着龄期的增加增其强度,已经被越来越多地应用到城市道路的建设当中.但是,若果处理不好厚层水泥稳定碎石基层的施工质量控制工作,就很容易导致其产生一些病害损坏,影响到道路路面的使用性能.本文就结合当前厚层水泥稳定碎石病害产生的机理进行一番论述,并提出相应的处置对策,以期能够实现对厚层水泥稳定碎石基层的有效控制.     

有限元模拟锈蚀钢筋混凝土梁受弯性能研究

钢筋混凝土梁中,钢筋的锈蚀引起自身力学性能的变化以及其与混凝土之间粘结性能的变化,从而影响梁的受弯性能.本文借助ANSYS有限元程序,对锈蚀梁的受弯性能进行研究.即针对已知实验数据的梁建立有限元模型,通过模拟结果和实验结果对比,讨论不同锈蚀率梁的受弯性能,并分析锈蚀钢筋混凝土梁的承载力、刚度、以及破坏机理.为使用计算机模拟锈蚀梁,尤其是运用非线性弹簧单元模拟钢筋和混凝土之间粘结性能等参数提供参考.     

浅析沥青砼路面裂缝及预防处治

沥青路面在使用过程中,会产生的各种病害,影响道路工程质量及使用.分析沥青路面各种病害产生的原因及预防措施,具有积极的意义.本文阐述了几种基本裂缝病害的表象、分析产生的原因及预防和解决措施.     

钢框架抗震的有限元分析

本文讨论了振型分解反映谱法的思想及方法,并对一三层钢框架采用ANSYS有限元进行其单点反应谱分析,分析了响应振型,变形及层间位移.经验证,较好的反应了实际情况.     

街区制对小区及其周边道路通行能力影响的评估模型

随中国城市化进程的发展,逐步打开封闭式小区成为政策趋势,各方人群关注的焦点在于街区制能否达到提高道路通行能力的初衷.本文建立了小区开放对小区周边道路通行能力的数学模型,以统一的指标容纳度(Ω)进行表述.考虑到常规思路中使用车流量作为道路通行能力的指标是相对化的,我们结合理论道路承载力,定义了容纳度这一概念,确立了以容纳度为中心的评价指标体系.本文依据各种道路状况下的容纳度模型,向城市规划者和交通管理人员提出了政策制定的具体建议,并对本模型在各种道路等级下各类平面交叉路口的应用价值进行了说明.     

非粘结混凝土路面的应用

混凝土路面经过一段时间的正常使用后,性能会受到影响,缺陷也会越来越严重.全面重建所需的资金多、工期长,对道路的正常使用干扰也相对严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处理工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为一种合适的方法.     

浅谈水泥稳定基层施工质量控制

水泥稳定碎石因具有良好的力学性能和水稳性、抗冻性等优点,被广泛应用在道路工程中,普遍作为高等级公路的基层、底基层.其施工水平的高低直接影响路面的质量和使用寿命.本文结合本工程的水泥稳定碎石基层的实际工作经验,对如何控制水泥稳定碎石的施工质量谈谈个人的一些心得体会.     

浅议路面施工中压路机的使用

压路机作为道路施工中的主要机械工具,被广泛的应用在各种道路施工中.为了保证施工质量,应该认真了解压路机的性能、特点、操作保养和维修等知识,检查压路机压实的使用作业范围,并严格按说明书的要求进行操作.     

城市道路与桥梁常见病害与防护措施

在社会经济的推动下,我国城市道路与桥梁事业有了较大发展,各类道路与桥梁工程不断涌现,给人们的出行带来较大便利.基于道路与桥梁的自身特性,其在实际运作中很容易受到多种风险因素的影响,进行产生各种病害,包括裂缝、腐蚀等病害,进行威胁道路与桥梁的安全运作,严重时可能危害驾驶员的生命安全.因此,施工企业必须对道路与桥梁的实际情况进行合理分析,明确各种病害问题,并采取适当的防治措施进行解决,加强对道路与桥梁的养护,进而延长道路与桥梁的使用寿命.     

道路材料粉煤灰的使用及其环保措施

本文对粉煤灰作为道路材料进行研究,分析粉煤灰作为建材方面的优点以及具体的使用情况,并从其产生的污染和环境保护方面对粉煤灰进行合理评价,针对其作为道路材料所造成的环境污染制定措施进行改善,确保减小粉煤灰产生的污染,达到可持续发展和环境保护的目的.     

水泥稳定碎石基层常见质量问题

由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体性,水稳性以及抗冻性等优点,因此,在近几年的高等级公路建设中被广泛用于路面基层或底基层,基层及底基层是路面工程的主要承重层,起到关键的作用,施工质量控制不好,则达不到使用效果,无法体现其优点,甚至今后留下工程隐患,造成路面损坏.针对水泥稳定碎石基层或底基层的质量问题,浅淡水泥稳定碎石解决问题的对策.     

水泥砼路面典型病害的防治与维修

近年来,我国的道路建设飞速发展,水泥砼路面以其承栽能力大,设计寿命长和使用效果好,被普遍应用于道路建设中.但在施工和运行当中出现的一些水泥混凝土路面质量问题,一直困扰着水泥砼路面的使用和发展.本文对其常见的几种质量隐患进行了分析、研究和探讨,探究水泥砼路面的断、碎板以及接缝料脱落的原因和防治方法.     

浅谈新疆地区沥青路面预防性养护的必要性

笔者通过对比分析国内外对道路预养护的现状,针对新疆特殊的地理气候条件下的道路预养护问题,进行了深入的探讨.同时,对新疆地区道路出现的各种不同道路病害,建议采用不同的预养护方法来提高新疆道路的是使用寿命.     

浅谈ANSYS在大型工程中的应用技巧与心得

本文总结了ANSYS通用有限元软件在大型工程建模中的应用技巧与经验,包括单元的选用、选择命令与编组的技巧、各种命令流的使用以及需要注意的问题.     

浅谈水泥稳定碎石底基层施工的质量控制

水泥稳定碎石由于具有良好的力学性能被广泛应用于道路路面基层或底基层中。但如果对其特点了解不够,在施工过程中质量控制不到位,很可能留下工程隐患。本文通过引用工程实例,探讨了某道路水泥稳定底基层的施工过程及施工质量控制的关键步骤。     

市政道路工程施工质量管理重点

市政道路施工质量管理是道路建设当中重要的组成部分，对于道路施工满足设计标准和日后使用的要求具有重要的作用。因此，相关人员必须要采取各种措施，提高道路施工的质量管理水平。     

大粒径柔性基层与半刚性沥青混凝土路面的力学性能分析

在“京台”高速公路合徐（合肥-徐州）南段养护过程中,采用了大粒径沥青混合料换填水稳上基层的养护技术,运用ABAQUS有限元软件以及平面应变有限元方法对沥青路面上基层具有不同材料时的力学性能进行了数值计算。通过计算,获得如下的研究结果：当下基层存在裂缝时,上基层使用大粒径沥青碎石较使用水泥稳定碎石,前者底面拉应力明显降低,因此抗裂性能更好。本文采用的分析方法基本能够反映实际情况,对同类高速公路施工过程的力学分析以及养护施工的设计具有一定的指导意义。     

沥青路面的病害成因初探

为了总结和分析沥青路面经常发生破坏的原因,对沥青路面的破坏形式进行了总结.从沥青道路的使用状况来看,道路的翻浆、坑洞、网裂为主要痛害,还伴随有辙槽、艘包等其他痛害.本文主要从自然因素、使用管理、建设管理和社会影响四个方面,对影响道路破坏的因素进行了思考.     

关于路面维修层间粘结性能的探讨

随着道路的使用,路面不可避免地要涉及到路面铣刨维修、加铺维修,存在新旧路面结构层问的粘结问题,而目前在路面维修设计中对新旧路面粘结强度对路面使用寿命的影响评价方面不够重视,未提出明确的指标供施工承包人进行自检,施工承包人也没有明确的检测方法.本文通过分析影响层间粘结强度的因素,同时探讨了路面维修中新旧路面结构层层问粘结性能的检测问题,论述了路面维修层间粘结性能评价的重要性和可行性.     

关于路面维修层间粘结性能的探讨

随着道路的使用,路面不可避免地要涉及到路面铣刨维修、加铺维修,存在新旧路面结构层间的粘结问题,而目前在路面维修设计中对新旧路面粘结强度对路面使用寿命的影响评价方面不够重视,未提出明确的指标供施工承包人进行自检,施工承包人也没有明确的检测方法.本文通过分析影响层间粘结强度的因素,同时探讨了路面维修中新旧路面结构层层间粘结性能的检测问题,论述了路面维修层间粘结性能评价的重要性和可行性.