武汉临空经济的发展及影响浅析

分析了武汉临空经济的发展动力和制约条件,以及临空经济对武汉区域经济的影响,并对武汉临空经济的发展提出了相关策略建议.     

武汉城市圈临空经济发展现状、问题与对策研究

武汉城市圈正式批准成立以来,经过近五年的建设,城市圈经济社会发展成绩明显。临空经济是良好的区域经济加速器,但是武汉城市圈发展临空经济还存在着诸如机场基础建设不完备,各城市产业结构相似性高,外向型经济发展薄弱等问题。为能使临空经济的区域经济推动效果最大化,城市圈区域经济建设需要加强政策指引,不断优化产业结构,加强区域内城市的产业集群分工合作,打造武汉城市圈国际品牌。     

国内外临空经济研究综述

由于航空运输的发展,临空经济作为一种新经济形态对区域经济的发展开始表现出显著的促进作用.近20年来国内外对临空经济的研究也与日俱增,在临空经济的界定、临空经济的空间布局和临空经济的产业发展等方面取得了丰富的研究成果.本文对国内外关于临空经济基本理论研究的文献进行了综述与简要评述.     

临空经济发展阶段与发展模式研究

临空经济是在经济发展中形成与航空运输相关的产业集群,进而形成以临空产业为主导、多种产业有机关联的独特经济发展模式。因此,流量经济是临空经济的主要特征。本文对国内外枢纽机场临空经济发展的阶段与模式进行分析的基础上,尝试提出临空经济发展的三个阶段和三种发展模式,阐释临空经济区发展机理,并对国外标杆机场临空经济发展的经验进行总结。文章最后对分析结果进行了讨论并对我国临空经济发展提出政策建议。     

临空经济背景下城市会展业发展路径优化研究

近年来,中国城市会展业发展规模、水平得到了稳步增长,在临空经济背景下如何进一步提升城市会展业发展是本文要研究的主要内容。以航空为核心的临空经济,已然逐渐成为中国经济动力发展的新引擎,临空经济对区域经济以及产业经济的拉动作用日益凸显。因此,在临空经济背景下对城市会展业发展路径再次定位和规划,有利于全面推动会展产业经济的健康发展。     

廊坊建立临空经济区的可行性分析

首都新机场的建设将为廊坊带来新的发展机遇,也将有效加快京津冀一体化进程的推进。依托机场资源发展的临空经济是一种新型的高端区域经济发展模式,廊坊的发展一旦有效嵌入临空经济,必将为廊坊带来新的增长极。本文分析了我国部分临空经济区的发展现状,得到了一些启示,并对廊坊建立临空经济区的可行性进行分析。     

临空经济与临空物流联动发展的路径探究

本文分析了临空经济与临空物流联动发展的必要性,进而提出二者联动发展的具体策略。临空经济与临空物流联动发展能够带动区域经济整体水平的提升,促使区域经济结构、产业结构转型升级。为了促进二者的联动发展,地方政府应当结合本地经济发展状况和产业特色,加强机场建设,孵化第三方和第四方物流,引进大型物流项目,并建设临空物流平台。     

价值链转移对我国临空经济发展的影响

临空经济对区域经济有重要带动作用。全球价值链转移方式由整体型向分离型的转变,将对我国临空经济的发展产生重要影响。一方面,中间产品的全球范围流动推动了我国航空运输网络的扩大,而中间品贸易量的增加也带动航空货流量的迅猛增长;另一方面,嵌入全球价值链的竞争压力,将加快我国临空产业集群的形成,并进一步推动临空经济区产业环境的完善。因此,在新的价值链转移模式下,我国临空经济必将面临着更大的机遇和挑战。     

长株潭城市群发展临空经济的战略构想

临空经济作为依托高度发达的现代航空运输以及现代强劲的科技创新能力而兴起的一种新的区域性经济形态，具有临空性、流量性、创新性、组织性和小区域性等特征，长株潭城市群发展临空经济基本条件已经成熟，总体思路是：围绕长株潭城市群发展临空经济进行系统的理论论证与战略研究，政府高起点、高规格对长株潭城市群发展临空经济进行顶层规划与设计，临空经济区发展战略与规划设计分步骤分阶段分层次得以实施。     

探析"一带一路"战略下郑州航空港临空经济发展之出路

临空经济的快速发展,已经成为区域经济发展不可替代的趋势。像上个世纪的铁路运输在当时所发挥的作用一样,但是在具体的实施发展过程中都存在着许许多多困难和问题,而国家"一带一路"战略无疑为这些临空经济带来了重大的发展机遇。以郑州航空港为例,首先分析"一带一路"战略下郑州航空港的发展趋势和战略地位以及发展临空经济方面所面临的问题。最后,从基础设施建设、支柱产业的打造、政府扶持和培养和引进人才等几个方面,给出了临空经济融入发展的策略建议。     

建设武汉新港 发展循环经济和绿色物流

分析了规划建设武汉新港的时代背景和战略意义,在介绍武汉新港的选址、临港产业布局特征与战略定位的基础上,探讨了武汉新港以发展循环经济和绿色物流为重点的发展方略问题。     

知识经济与“两型社会”的构建——以武汉城市圈为例

在应对知识经济发展的大潮流下,阐述了世界城市圈中心城市的新模式.针对武汉城市圈的现状,提出了知识经济推动城市圈"两型社会"建设的模型基础及条件,并基于世界大城市圈的发展经验,对武汉城市圈"两型社会"的建设提出了若干意见.     

武汉新港区域竞争优势培育及对策分析

武汉新港作为武汉航运中心的核心和武汉城市圈物流中心职能最主要的载体,其竞争力的提高对城市圈区域一体化的实现与区域地位的提升具有重要意义。作者通过分析武汉新港＂区域化＂发展过程中面临的长江经济带港口城市的竞争压力、内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,提出了＂高地＂、＂洼地＂、＂园区经济＂的区域经济竞争途径和形式。     

武汉城市圈中小企业如何实现规模经济

实现规模经济是武汉城市圈中小企业不断发展壮大的一条重要途经。武汉城市圈内各级政府和中小企业要根据企业的发展状况与基本特征,努力跨越实现规模经济的主要障碍,充分利用武汉城市圈作为"两型社会"试验区的发展机遇,既要实现内在的规模经济,也要实现外在的规模经济。     

武汉城市圈交通和物流与经济的良性互动发展政策

文中分析了武汉城市圈交通、物流和经济的良性互动发展的需求,认为在中部崛起的整体战略下,交通运输体系的完善、现代物流体系的构建对于武汉城市圈的经济飞跃缺一不可,提出了以交通和物流作为武汉城市圈经济活动的平台,完善政府相关政策,保障城市圈经济的发展的建议。     

武汉城市圈的内陆保税物流发展动力机制和发展模式研究

文中以武汉市城市圈的保税物流为研究对象,总结其保税物流体系的发展现状,从外部推动力、内部拉动力和发展威胁阻力三个方面分析了发展动力机制,并建立发展动力机制模型,并在此基础上提出武汉城市圈保税物流发展模式的若干建议,包括发展定位、内生动力发展模式和外部推动发展模式,对于武汉城市圈的保税物流发展具有重要的理论和实践指导意义。     

浅析武汉发展水运产业链的条件问题及思路

如何发挥武汉优势与特色,是一个值得研究和探讨的重要课题。文中从水路设施与设备角度,分析武汉发展水运产业链的条件、面临的问题及发展的思路,从而做好水文章,做大做强武汉水运产业链。     

武汉市汉口北商贸物流枢纽区发展的SWOT分析

当前武汉市汉口北商贸物流枢纽区的发展形势喜人,汉口北商贸物流枢纽区发展前景广阔,但武汉市汉口北商贸物流枢纽区的发展面临着诸多激烈竞争,这些竞争必将使目前还稚嫩的汉口北商贸物流枢纽区面临极大的挑战,所以有必要对武汉市汉口北商贸物流枢纽区发展进行准确的SWOT分析,充分了解自己的优势和劣势、分析自己的机遇和威胁。     

武汉城市圈物流能力综合评价研究

在武汉城市圈发展进程中,现代物流业发挥了重要的作用。为了有效地认识武汉城市圈中各城市物流能力的基本情况,在界定区域物流能力内涵的基础上,选取区域经济环境、区域物流产业规模、区域物流信息规模3个方面构建描述区域物流能力的指标体系。以武汉城市圈9个城市为研究对象,结合相关统计数据,采用模糊物元法对2010年武汉城市圈9个城市的物流发展情况进行评价和比较,依据9个城市的排序结果,分析各城市的物流能力发展水平及影响因素,最后给出相关的建议。