铁路日装车计划运输效益计算分析系统开发研究

日装车计划的审批是铁路局的一项重要工作.通过详细分析铁道部的清算办法,总结出了日装车计划的清算收入、运输成本以及运输效益的计算方法,对系统进行了需求分析、模块设计、数据库设计与流程设计.在设计的基础上,以vs2005为开发工具、c#为开发语言,开发出了铁路局日装车计划运输效益计算分析系统,并利用郑州铁路局的实际数据,对软件进行了实例研究.结果表明该软件能够帮助货运调度人员进行批车决策,对铁路局提高日装车计划的运输效益有一定的指导意义和参考价值.     

铁路局营业收入预测方法研究

运输营业收入是反映运输企业盈利能力的重要指标之一,铁路局营业收入的计算涉及内容多、项目广,预测起来难度较大,如何既简便又科学准确地预测铁路局的运输营业收入,是摆在我们面前的重要课题。在预测运输营业收入时,以定量预测为主,通过大量的数据研究客货运输市场的发展变化情况,只有认识和掌握了客货运输市场的发展变化情况,才能科学准确地预测客货运量,从而预测营业收入。铁路局的营业收入包括客运营业收入、货运管内营业收入、货运直通清算营业收入、提供服务收入和专项收入。根据运输营业收入的构成我们重点研究对铁路局营业收入影响比较大的客运营业收入、货运管内营业收入、货运直通清算营业收入的预测方法,以指导铁路运输企业加强经营管理,促进增收。     

关于铁路局货车运用成本分配与控制的思考

1998年开始铁道部对铁路局实行资产经营责任制考核，2004年改按经营业绩考核，盈亏目标一直是否决指标，把铁路运输企业的经营效益提高到前所未有的位置。铁路局经营效益的提高，一方面意味着为市场、为社会提供了更好的运输服务，创造了更多的社会价值，另一方面，反映出铁路局加强了内部管理，对成本水平进行了有效控制。     

铁路货运收入分配办法的探讨

多年以来，由于铁路运输企业的行业特点，一直实行“统一运价、一次收费、一票到达”的运输方式。使得发送铁路局取得的运输收入不能直接作为本局营业收入，而是要上缴铁道部，按照一定的方法进行分配后，形成的清算收入才是各铁路局的营业收入。     

水运建设投资效益计算办法

一、总则第一条 为了提高交通建设的投资效益,充分发挥水上运输的优势,满足国民经济和社会对水上运输的需要,特拟定《水运建设投资效益计算试行办法》(以下简称计算办法).第二条 水运建设投资效益的计算和分析是可行性研究和技术经济论证的重要部分,是投资决策的重要依据之一.各规划、计划、科研、设计、施工部门都要十分重视投资效益的计算和分析.     

基于竞争的企业内部功能单元与清算模式重建

该文对铁路局的组织架构与站段清算模式进行了陈述与分析，在分析现有模式弊端的基础上，以铁路工务系统为例，对功能单元进行重建，让各功能单元通过竞争争取项目，降低了铁路经营成本，提高了铁路局的经济效益。     

房地产开发企业土地增值税清算管理有关问题的规定

一、土地增值税的清算单位 土地增值税以国家有关部门审批的房地产开发项目为单位进行清算，对于分期开发的项目，以分期项目为单位清算。 开发项目中同时包含普通住宅和非普通住宅的，应分别计算增值额。     

铁路运输收入清算制度变迁的经济学分析

铁路运输业和其他网络型行业一样，一个完整的运输工作需要经过多个运输企业、多个运输环节才能完成，而长期以来我国铁路运输一直实行“统一运价、发送核算、一票到达”的财会核算体制，因此，为正确计算各运输企业的收、支、利，必须建立有效的铁路运输清算制度并不断完善。新中国成立以来，我国铁路运输清算制度经历了一系列的变革，而且随着铁路运输总体改革的不断推进，将出台新的清算制度。本文试图用新制度经济学的一些理论对铁路运输清算制度的变迁作一分析和解释。     

甩挂运输经济效益的定量计算

从实现甩挂运输经济效益的概念理解、前提条件、定量计算和辩证思考四个方面对其进行探讨,其中重点是通过将甩挂运输与普通的公路运输组织形式进行比较来定量计算其经济效益,即甩挂运输所创造的相对高于普通公路运输的经济效益。具体将甩挂运输的经济效益分作车辆购置与运营固定成本效益、车辆运用效益、装卸转运与包装成本效益、运输站场成本效益、人力成本效益、其他效益六个方面,参照了集装化运输的经济效益计算方法,通过与普通公路运输经济效益作差算得。通过将甩挂运输的经济效益内容分类并进行定量计算,以达到对其更具体深入的认识,为进一步提高经济效益提供更有针对性的参考。     

谋划中国市场 蒙古致力沟通欧亚大陆桥

9月20日,蒙古铁路局在北京召开“2005年乌兰巴托铁路报告会”,向中国的能源、贸易、交通运输及物流仓储等行业全面展示了该局近年来在提升运输服务能力方面所取得的成就。同时,蒙古铁路局还表达了希望为中蒙、中俄,乃至中欧贸易做出更大贡献的信心和承诺。蒙古铁路局局长马克捷     

Bi-criteria solid transportation problem with substitutable and damageable items in disaster response operations on fuzzy rough environment

Successful planning and scheduling of relief operations play a key role in saving lives and reducing damage in disasters. These disaster operations involve a variety of challenging multi-objective optimization problems, for which soft computing methods are well suited. In this investigation, relief materials and human resources are transported from some distribution centers (DCs) to some delivery points (DPs) through conveyances. The objectives are to minimize both total cost and time for transportation. Some particular models for (a) substitutable items (b) damageable items and (c) safety Factor have been derived. To convert bi-criteria solid transportation problem into a single objective problem, three different techniques (i) Fuzzy interactive satisficing method, (ii) Global Criterion Method and (iii) Convex Combination Method are used. Then the reduced single objective problem is solved by a non-linear optimization technique – Generalized reduced gradient method using LINGO-14.0. The models are illustrated through some numerical examples and optimal results are presented in tabular forms.     

基于超级运输网络模型的综合运输政策效果分析

首先,提出了超级运输网络模型的概念,研究网络模型中虚拟链接的涵义,提出三种虚拟链接的构建方法,它们分别是基于属性的虚链接、基于城市道路子网络模型的虚链接以及基于多尺度表达的虚链接。然后,根据三种虚联接的表现方法,以三种方式构建中国东北地区的超级运输网络模型,并比较三种网络模型的效用。最后,利用超级网络模型检验综合运输政策体系的实施效果。     

基于双层规划的综合运输网内承载运输量研究

提出了综合运输通道内运输量分配的双层规划模型．以便找到在综合交通运输通道内分配运输量的最优策略．从定量角度出发，既保证运输商使自己的运输费用最小，又能使上层部门优化分配运输量．使得综合交通运输通道内的系统经济效益最大。同时运用层次分析法，来计算多种交通方式之间的相对广义运输费用。最后给出一个算例说明了模型的应用。     

浅析5G技术在现代军事物流中的应用

聚焦军事物流领域,着眼5G技术在仓储、配送、管理等环节的应用,对5G相关关键技术进行简要分析。主要包括新空口技术、网络切片与专网技术、边缘计算技术以及5G组网技术。围绕现代军事物流关键环节要素,从智能仓库、无人化运输投送和物流信息数据管理与安全三个方面分析5G在现代军事物流中的应用,并给出了相应的结论及下一步展望。     

有效性视角下的管输产品定价

从定价的有效性原理的视角,重新对管输定价进行了思考,把管输运价的制定分为四类,通过对有效性原理在管输运价中运用的考察,分析管输定价方法的有效性,形成基于有效性的定价机制,将管输定价置于提高管输效率、促进管输业发展的目标之下,为选择管输定价模式、定价方法提供一种新的思路。     

重载运输扩能的效益分析

分析了大秦线铁路重载运输扩能效益,指出效益的分析应从经济和社会效益两方面着手,并用重载运输实例,分析证明了重载运输是取得明显效益的重要手段,以及巩固,拓展铁路大宗物资运输市场份额的重要方式。     

铁路开展集装箱物流服务的优势分析

集装箱运输是现代变通运输的基本形式,铁路开展集装箱物流服务也是现代市场需求的一种方式,从过去的“铁老大”到现在的“服务者”,轶路集装箱运输要发掘自己的优势,在与同行业的竞争中,创造更多的社会效益和经济效益。     

联盟运输调度的煤炭运输运作模式的研究

首先对煤炭运输现状进行分析,并对煤炭运输的几种形式的优缺点进行比较,然后通过对联盟运输调度问题研究,分析并提出了四种联盟的合作模式,最后采用联盟运输调度的煤炭运输运作模式进行分析。     

我国铁路行包运输统计指标体系的基本框架研究

铁路行包运输统计指标体系是铁路行包运输统计工作的重要载体.本文分析了当前我国铁路行包运输统计指标体系存在的问题,讨论了铁路运输业统计指标体系的设计原则,设计了铁路行包运输统计指标体系的基本框架.     

浅议铁路运输企业构建物流服务体系过程中注意的几个问题

铁路运输企业发展现代物流、构建物流服务体系具备很多优势，有其必然性。同时，也暴露出很多的问题，其中很多问题非常的尖锐，甚至关系到铁路运输企业这次转型的成败。本文从组织结构设置、效益分配、网络利用、市场服务质量和生产组织之间的协调性、指标考核等五方面，探讨铁路运输企业构建现代物流服务体系应注意的问题。