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“依法依理依情,口服心服佩服”。送锦旗的叫王奋强,是一起交通事故的当事人。他的这面锦旗是送给谁的?是谁让他在一起交通事故之后很快转变观念,“口服心服”地多掏钱赔偿受害者一方的呢? 相似文献
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张秋格 《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):99-99
“老乡,你弄啥咧?”一听到这半山东半河南的口音,就知道是老于来了。老于是谁?一米八的个儿,很瘦,总喜欢叼着一支烟,打牌爱耍赖,遇人就笑,貌似“不靠谱”,但却“很靠谱”的养路机械驾驶员——于吉平。他可是新疆维吾尔自治区阿勒泰公路管理局哈巴河分局的先进生产工作者和优秀共产党员,更是远近闻名的公路“发明家”。 相似文献
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每到春节.“的哥的姐”们几乎把所有的精力都放在了揽活儿赚钱上,按说无可非议。一年不就一个春节么?谁舍得放弃赚钱的机会啊?可恰恰正是这一年就一个春节的缘故,“的哥的姐”们:你可别忘了回家过年,别怠慢了一家老小的亲情团圆。 相似文献
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兼职工会主席在单位中到底处在什么样的地位,到底该代表谁的利益?这在理论上似乎已经不是什么问题。然而在现实工作中,兼职工会主席时常左右为难,有时甚至出现“角色错位”,落得个“在其位不谋其政”的名声。 相似文献
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一直以来,安全始终是大家关注的重要话题,谁不想幸福安康?谁不想平安到老?“责任重于泰山用心确保安全”是所有人共同的心愿。在民航空管系统开展的2008年“安康杯”竞赛活动将要结束之际,新疆空管局通信导航总站召开了“安康杯”演讲比赛活动,让我们再一次唱响了“责任重于泰山用心确保安全”的主旋律,为新疆空管局通信导航总站2009年安全生产的保障奠定了坚实的基础。 相似文献
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中国公路货运的现状是什么?一方面,过去十年来,公路货运一直以“专线公司”为主体。如果把公路货运市场比喻成一座巨大的冰山,那么专线就是冰山沉在水下的部分,是占到中国公路90%以上的货运量的一支巨大力量,足以代表中国公路货运发展的现状。而事实上,从稀缺到过剩,从高度盈利到微利,零担专线企业之间的竞争逐渐演化为承运价格比拼货主灰色关系为主的“竞次”:看谁价格更低、看谁超载更多、看谁回扣更狠…… 相似文献
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人吃五谷杂粮,难免会有这样那样的过错。作为司机,难免也走错路。但有一些司机,总想走捷径,与交通法规捉迷藏,不时违章。虽说同是错,还是要区别对待的。对后者这类明知故犯的错误,如果再极力去掩饰辩解,那就是错上加错了。 去年年底的一天晚上,北京东二环线上,执勤交警拦截了一辆“醉”车。司机从车里出来后脚步踉跄,满嘴酒气,面对记者的摄像镜头醉态可掬地说:“同志们,我姓李的顶天立地我怕谁,……”此人何以如此胆大?是有权,在权力部门工作,有权气自粗?是有钱,“有钱能使鬼推磨”?是有名,自认为凡事能“摆平”?还… 相似文献
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不管是乘客还是司机,谁不想早点到达目的地?但闽通长途客运大田县分公司驾驶员郑钿却是个例外。他开起车来心平气和,不温不火,速度总比他人“慢一拍”,而这“慢一拍”的开车习惯不仅给他的驾驶生涯平添了许多光彩,更让数以万计乘坐他所驾客车出行的旅客平安到达。 相似文献
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日前,哈尔滨市阳明滩大桥南面引桥匝道发生垮塌事故,四辆满载石料和饲料的重型货车侧翻,造成3人死亡5人受伤的惨剧。原计划工期三年,却只用18个月建成,被赞誉为“哈尔滨速度”的阳明滩大桥,竞如此不长脸,列位看官您说,它丢尽了谁的颜面? 相似文献
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一次,在路上执勤,查到一位摩托车驾驶人没戴安全头盔,而是把头盔挂在车保险架上。于是问他:“你为什么不戴安全头盔?”违法者指着头盔说:“谁说我没戴,我带了,这不是吗?”乍一听,就像是在开玩笑,玩文字游戏。对其作了警告和提醒后,笔者仔细一想,发现生活中还真有一些人,明明带着头盔,却不戴在头上,见到检查才应付似得戴上,绕过了交警,立即摘下,好像保护的是别人的脑袋。开这种玩笑是要付出代价的。因为交通法规是生命和血的结晶, 相似文献
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我是否这样花自己的钱石言“价值工程学”的创始人麦尔斯曾经为这门学科提出了十三条指导原则,最后一条是:“我是否这样花自己的钱。”麦尔斯所指的“钱”,不是自己的,而是指公款。毋庸讳言,纵观现实生活中,某些人对于花自己的钱与花公家的钱,其态度确实大相径庭。... 相似文献