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中日报废汽车回收利用制度之比较 总被引:2,自引:0,他引:2
李丽慧 《中国工商管理研究》2007,(6):58-60
汽车报废回收、拆解和再利用是节约资源,实现资源永续利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一。日本作为汽车发展较发达的国家,报废汽车回收利用行业成为产生巨大经济和社会效益的现代化产业,报废汽车回收利用管理制度比较完备。现将两国的报废汽车回收利用制度作一比较。[第一段] 相似文献
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随着我国汽车工业的飞速发展,使得大量汽车进入新旧更替期,报废汽车如果没有得到及时处理,将会带来严重的环境和安全问题。本文通过阐述发达国家在报废汽车回收处理中的政策和技术手段,结合我国现阶段报废汽车回收利用现状,总结出我国报废汽车回收处理的新途径。 相似文献
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在介绍汽车逆向物流相关概念的基础上,分析北京市报废汽车回收逆向物流的发展现状,总结出报废汽车回收逆向物流目前存在的一些问题,并针对相关政策、消费者意识、报废汽车拆解企业和汽车生产者等报废汽车逆向物流各环节提出促进北京市报废汽车逆向物流发展的几点建议。 相似文献
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报废汽车数量逐年增加,对报废汽车所产生的废弃物的不合理回收将会造成环境污染和资源浪费如何正确处理报废汽车,以保护环境,节约资源,是需要建立完善的法规体系基础上来解决的问题本文对欧盟报废汽车回收利用管理经验进行分析,并对我国报废汽车回收利用管理的现状提出思考与建议. 相似文献
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报废汽车的回收利用是实现汽车产业可持续发展的重要环节,对促进技术进步、构建资源节约型和环境友好型社会都具有积极的作用。目前,发达国家汽车回收业已经成为产生重大经济效益和社会效益的新型产业,德国到2015汽车零部件回收率预计达 相似文献
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报废汽车零部件回收具有再利用的潜力价值,但由于报废汽车行业缺乏有效监管,实际车主合法报废汽车获得的补贴少,报废汽车拆解企业收益不高,整个汽车回收行业的回收率低。这不仅妨碍了我国汽车回收产业的有序健康发展,同时也造成了一系列环境、经济、道路安全等负面影响。本文在此背景下,通过探讨报废汽车逆向物流发展的理论基础、国内外研究现状、近年来相关政策的统计梳理,分析政府出台的奖惩措施对报废汽车逆向物流发展的影响,从而为政府及回收拆解行业提供管理决策支持。 相似文献
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基于层次分析法的云南报废汽车回收物流体系构建研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用层次分析法,从报废汽车政策因素、市场因素、技术因素等三方面,构建了云南报废汽车回收物流体系结构模型,并得出各影响因素的权重比例,分析了各因素之间的关系,提出构建云南报废汽车回收物流体系的建议。 相似文献
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运用层次分析法,从报废汽车政策因素、市场因素、技术因素等三方面,构建了云南报废汽车回收物流体系结构模型,并得出各影响因素的权重比例,分析了各因素之间的关系,提出构建云南报废汽车回收物流体系的建议. 相似文献
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刘奇 《山东工商行政管理》2003,(12):43-43
最近,枣庄市工商局根据群众举报,在市中区郭里集查获一非法报废汽车拆解点,现场查扣“黄河”、“解放”等报废汽车近20辆,案值13.5万元。经初步调查,当事人在未取得报废汽车回收资格情况下,利用废弃的煤矿场地,采取夜间边切割边运输的方式,进行报废汽车拆解。工商执法人员介绍说,就是这些锈迹斑斑的报废车辆,经过拆解、拼装后,有可能再使用, 相似文献
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《广西会计》2003,(5):41-41
第一章 总 则 第一条 根据《报废汽车回收管理办法》(2 0 0 1年国务院第 30 7号令 )和《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》(国发 [2 0 0 0 ] 34号 )要求 ,为规范管理和使用老旧汽车报废更新专项补贴资金 (以下简称补贴资金 ) ,特制定本办法。第二条 本办法所称老旧汽车 ,是指根据《报废汽车回收管理办法》第二条规定 ,经公安车辆管理部门认定达到相关报废标准规定 ,依法办理了报废手续 ,并按规定送资质认定企业回收拆解的汽车 (不包括因事故造成的报废车 )。第三条 本办法所称补贴资金 ,是指… 相似文献
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华 《世界标准化与质量管理》2005,(2):17-17
在各工业发达国家,每年大约有6%-10%的汽车报废。比如,欧洲每年报废的汽车约为1200万辆,俄罗斯仅在莫斯科市,每年就有13万辆汽车报废。目前,俄罗斯拥有汽车3000万辆,每年以160万-180万辆速度增长,到2008的,将达到4000万辆。报废汽车也会大幅度增加。 相似文献