简单的二手车划价法

对于不是很了解二手车行情的消费者来说,如果只凭品牌、外形来选购一部旧车,就很难保证得到实惠.其实自己也可以通过计算来衡量一些二手车的价值,做到不盲目购买.这里有种简便的折旧计算方法供参考:     

二手车评估现状分析

随着计算机大数据计算时代的到来,涌现了一批基于大数据的互联网在线估值网站,例如易车二手车网、二手车之家网、第一车网、估车网、51汽车网等。二手车评估方法中的网上评估,是基本的二手车评估定价方法。二手车评估方法中的现场评估,是在网上评估的基础上,对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价。无论是二手车网上评估还是现场评估,最终的评估价都是根据具体车况而定,因为二手车有一车一况,一况一价的属性。     

从消费者行为看二手车经营模式和评估体系的发展

我国的二手车市场起步比较晚，同时还存在很多薄弱环节。本文从消费者购买决策的影响因素来分析我国二手车消费者的购买行为，并提出了对二手车经营模式和评估体系发展的建议。     

大众汽车创全新二手车商业模式

日前，在北京花乡二手车交易市场，大众汽车与中进汽贸联手打造的首家二手车批发与分销中心隆重开幕，这意味着大众汽车创新的二手车商业模式“二手车批发与分销中心”正式启动。这一创新商业模式引入了国际知名二手车品牌DasWeltAuto，将有助于推动二手车市场发展的升级，促进二手车市场朝着国际化、规范化的方向发展。     

警惕二手车市场四陷阱

兰州旧机动车交易市场一位二手车评估师告诉记者，二手车中介市场普遍存在欺诈、蒙骗车主的现象。这位评估师提醒消费者在选购二手车时，要提防以下四种陷阱以免上当受骗。一是车史陷阱车主和中介联合隐瞒车史，不告诉消费者车辆曾经发生的事故以及重大维修、换件等不利于转让的记录。二是车况陷阱一些车主和中介通过在里程表上做手脚来改变二手车车龄、使用程度、质量状况等迷惑购车者。三是人情陷阱许多二手车买卖是经朋友、熟人介绍的私下交易购车人往往盲目轻信朋友，或贪图便宜，就买了不具备合法手续的黑车（走私车或失窃车）。四是服…     

我国二手车行业的机遇与挑战

我国的二手车市场始于20世纪90年代中期,20多年来,伴随着国内汽车工业的迅速发展和汽车保有量的快速增加,二手车市场获得了急速发展。按中国汽车流通协会可比口径计算,2012年国内二手车交易量同比增长10.6%,达479.14万辆,新车销售量为2,000万辆,二手车与新车的销售量呈现1：4的比例。然而,目前欧美、日本等发达国家,二手车销售利润已大于新车,二手车与新车的销售量趋于4：1。随着我国二手车质量可靠性的成长,消费者态度也有所改变,越来越多的消费者开始选择二手车,由此看来,中国的二手车市场潜力是很大的。     

我国二手车交易模式展望

目前,国内二手车的经营大部分是通过各地二手车市场内的经纪公司来完成。但是二手车消费者对当前局面普遍并不满意,除二手车市场本身的不成熟、不完善外,还与中介经营的特点和从业人员整体素质不高有着直接关系。文章在分析我国二手车市场交易现状的基础上,结合并挖掘美日等发达国家的交易模式特点和发展趋势,对我国二手车交易模式作出展望。     

第三只眼看二手车市场

如果您认为二手车都很便宜，那就锴了，在北京花乡旧车市场二手名车汇大厅里，998万元的迈巴赫足够让普通工薪阶层咂舌；如果您觉得二手车还是比较贵，那就是您对二手车市场还不够了解，现在市场上也有不少万元以内的二手车。     

把二手车展厅建到外地

北京二手车市场会转向外地，不少大的经销商集团会在外地的主流城市设置自己的二手车展厅，把北京的二手车销到外地     

浅谈高职院校培养二手车鉴定评估人才的必要性

通过分析国内二手车汽车市场现状以及鉴定评估二手车的必要性，浅析高职院校培养二手车鉴定评估人员的必要性。     

资讯

尊选二手车为何放心 相对新车，在价格上更容易让人接受的二手车，却在汽车性能、售后质保等方面又难以让人完全放心。其实在欧美市场，新车和二手车的销售比例非常接近，比如宝马的新车和尊选二手车的销售比例几乎是一样的。     

新闻

日本二手车连续下滑 到今年4月，日本二手车（不包括微型车）连续15个月同比下降。这主要由于在政府环保车购车优惠措施的支持下，二手车与新车相比并不让人觉得实惠。虽然销量降幅自2月起已连续3个月缩小，但在环保车补贴与购车减税等优惠措施结束前，预计二手车将继续深陷苦战。     

我国二手车市场交易存在的主要问题及改革措施

二手车市场不仅影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面，同时也影响着政府制定和调整汽车产业政策。本文主要通过对国内二手车市场存在的问题，借鉴国外市场的成功经验和做法，规范运作，促进我国二手车市场的健康发展。     

另一个版本的中国合伙人

二手车是被长期看好但一直没有发展起来的汽车细分市场。我曾经不看好二手车，凶为二手车不是标准产品，每辆车的车况难以精确量化为买卖双方认可的价值，或者量化的过程成本过高。     

二手车市场正在进入高速增长期

据中国汽车流通协会的最新统计，2006年我国二手车交易量达到190．59万辆，同比增长31．5％。这是我国二手车销售增幅连续第三年超过新车销售增幅，二手车市场正在进入高速增长期。     

明白消费二手车

随着百姓生活水平的提高，汽车不再是高不可攀的奢侈品，与前些年人们购买汽车讲究面子、气派相比，现在的消费者更加理性，他们购车更看重的是性能价格比，二手车很好的满足了这部分消费者的需要。“低廉的价格。实用的性能”造就了2006年一个红红火火的二手车交易市场。但是，大部分消费者缺乏挑选二手车的专业知识，面对二手车交易中存在的风险．只能“爱你在心口难开”![编者按]     

车置宝戚为中国的MQnheim

早在加拿大留学期间，黄乐就开始尝试做二手车的生意。他的做法是：利用加拿大的二手车税收优惠政策赚取加拿大和美国间的二手车价差。回到中国之后，他却发现，这种方式不再可行。国内二手车交易多通过朋友或者黄牛完成，通过正规经销商渠道完成的交易不到交易总数的5％，拍卖仅占1％。而黄牛报价虚高、夸大缺陷等行为却在这个市场上层出不穷。市场不规范，买卖双方信息不透明，     

标准先锋——浙江省杭州市质监局拱墅区分局标准化战略服务经济发展

李先生在杭州拱墅区某二手车市场转来转去，看中的车子倒有，就是不确定车况到底怎样？但销售经理王永介绍说，现在买二手车可以放心了，我们对每辆进场的车都会根据《浙江省二手车检查评估规范》做系统的检查评估，车况是很有保障的。     

北京二手车变局

一边是北京二手车交易量的大幅下降，另一边却是众多汽车企业和二手车经销商积极布点，加大投资力度。为什么？     

二手车市场广阔 交易法规不完善问题多

来自中国汽车流通协会数据:2019年二手车全年交易量为1492.28万辆,交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%。公开资料显示,目前国内汽车保有量达到1亿辆左右,其中许多私人车辆进入换购高峰,为二手车市场提供了巨大的货源。国内二手车销量近年来增长很快,有着巨大的市场潜力。