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民办教育追根溯源,始于古代的私塾、书院。是极其重要的教育中坚。而发展到如今.民办教育却面临着多重困境。去年,北京30多所民办学校被关停,崔永元等名人、专家上书也无法保住一家外来工子弟学校,几年前广州同样有十几家民办学校遭到裁撤亦历历在目,民办教育的前景可谓荆棘满途。 相似文献
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经6年起草、4次审议,《中华人民共和国民办教育促进法》于2002年12月28日由九届人大第三十一次会议通过,并于今年9月1日起开始正式实施。这是我国政府进一步落实“科教兴国”战略、建立起以全民教育为特征的学习型社会的重大举措,是我国教育,特别是民办教育 相似文献
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在全球科技发展的新时期,作为国家自主创新示范区的中关村正肩负着新的发展使命。同时,面对当今出现的园区发展的新问题,很多领域也亟待新的探索和突破。 相似文献
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解天雪 《中国交通信息产业》2004,(5):61-61
1970年,美国柯林玻璃公司研制出第一根光损耗为每公里20分贝的低损耗光导纤维拉开了光导纤维应用于光通信的序幕。光端机也随之发展起来。最初的应用集中在电信行业的通讯网络上,随着八十年代全球交通智能化的发展,光端机也越来越普遍的应用在了ITS领域。 相似文献
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自我国出现第一所民办高校以来,民办高校的学生是否应当享有和公办大学学生同等的社会优待的争论一直没有停止过。特别是2001年以来,民办高校学生是否可买半价火车票?成为民办大学生一个非常敏感的问题。那么民办高校的学生是否有这个权利呢?2003年9月1日实行的《民办教育促进法》规定,民办学校的学生享有和普通高校同样的 相似文献
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王笑京 《中国交通信息产业》2004,(5):15-20
智能交通系统也就是ITS在中国已经不是陌生的名词了,今天在中国的许多城市和高速公路上正在进行着应用ITS的试验,中国的许多大学和研究机构也在进行着各方面的研究,中国各个方面对ITS的认识已经不是表面上的了,通过近几年的实践我们对其有了进一步的认识,也有了一些经验和教训,我们下一步应该如何走,应该采取什么样的发展方针?是应该认真考虑的问题。 相似文献
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曾令根 《中国交通信息产业》2005,(8):106-107
城市交通政策最核心的问题之一,就是城市的公共交通政策。从城市看,公共交通的发展绝不是单一行业发展的问题,而是涉及到中国经济的发展问题。“全面规划、统一管理、多家经营、协调发展”,是我国目前城市公共交通发展的基本方针,也是构成我国城市公共交通政策的重要内容。城市公交优先的发展政策有助于经济效益与社会效益的共同繁荣。 相似文献
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早在中国改革开放之初的20世纪80年代,在没有“出生证”的环境和氛围中,各类民办教育(即非政府的社会力量所开办的教育机构等),包括一些学校和大量非正规的技能培训等,就已经如春笋般冒了出来。为当时还缺少教育资源的中国, 相似文献
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文化产业是当前中国乃至世界都在热议的话题。从中国未来的发展来看,中国崛起的历史进程需要更加有力的文化支持,也需要更多文化的指引和激励。前不久,十七届六中全会刚刚闭幕,六中全会把深化文化体制改革、推动文化的大发展、大繁荣的若干重大问题作了一个决定, 相似文献
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创新是当今时代的主题,《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》中提出要建设“各具特色和优势”的区域创新体系。海淀一直是中国高新产业发展的龙头,中关村海淀园的品牌也备受关注。近10多年来,海淀区生产总值和财政收入以年均20%左右的高速度增长,生产总值和可支配财力居北京各区县之首。 相似文献
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“新三板”实现百家企业挂牌,标志着试点工作取得阶段性成果,在支持一批中关村高新技术企业创新发展的同时,也为建设统一监管下的全国场外交易市场积累了经验。 相似文献