合力推进贸易便利化 共同应对挑战

贸易便利化在减少贸易摩擦、消除贸易跨境流动障碍以及降低交易成本等方面有着的重要作用,海关在创新通关作业模式、提高通关服务水平、优化口岸贸易环境、支持推动上海＂两个中心＂建设、保障国际贸易安全等方面作出了努力,进一步推动贸易便利化应持续探索建立各口岸相关单位之间的联动协作机制、探索建立上海国际航运中心综合信息平台、整合优化口岸通关服务布局、统一实施企业诚信管理,为实现上海国际贸易中心建设贡献力量。     

服务贸易发展与上海国际贸易中心建设研究

上海国际贸易中心,不仅是货物贸易中心,也是服务贸易中心。上海服务贸易的发展与开放有利于产业结构转型,形成货物贸易与服务贸易的协调发展,也有利于继承上海历史、文化等综合优势。本文对发展与开放上海服务贸易,推进上海国际贸易中心建设提出一些政策建议。     

长三角“电子口岸”联动发展的问题分析及建议

电子口岸平台实现了企业与口岸管理部门以及金融、物流、加工贸易和中介服务等机构的互联互通,提高了通关效率,取得了良好的经济效益和社会效益,但目前面临的困难和挑战仍然很多。为了推动长三角地区大通关建设,便利政府监管、服务企业,应加大长三角地区电子口岸互联互通的力度和深度,打通影响电子口岸联动发展的利益体制双梗阻,更好地促进区域贸易便利化。     

发挥财政杠杆作用 推动服务贸易发展

正服务贸易的发展是世界产业结构升级的重要表现,世界服务贸易的快速发展为上海虹桥商务区带来了机遇与挑战。虹桥商务区要抓住机遇,迎接挑战,服务于国家战略,就要充分发挥财政政策的作用,促进服务贸易的发展。服务贸易的高度发展是现代国际贸易中心的重要特征之一,推动服务贸易的发展是上海建设国际贸易中心的重要内容。上海虹桥商务区要充分发挥财政政策的作用,加快推进区域内服务贸易的发展。一、虹桥商务区推动服务贸易发展的国际国内形势虹桥商务区积极发展服务贸易是上海建设四个中心,尤其是建设国际贸易中心的需要。在发展服务贸易的过程中,     

地方电子口岸建设路径和模式探讨——以浙江电子口岸建设为例

建设＂口岸电子执法系统＂是国务院的决策部署,浙江电子口岸建设坚持＂政府主导、海关牵头、联合共建、实体运作＂的运行模式,按照＂以政务建设为核心,物流信息化和电子商务两翼齐飞＂的发展思路,走出一条地方电子口岸建设的路子,形成了持续加速健康发展的良好格局。上线运行项目数、注册用户数、日动态点击量、帮助企业节约通关成本等4个指标均列全国地方电子口岸首位。地方电子口岸要发展,建议加快单证电子化进程,逐步实现一站式通关服务。     

上海虹桥商务区提升贸易核心功能的策略研究

<正>虹桥商务区大力提升六个方面的贸易核心功能,有利于夯实上海建设国际贸易中心的城市基础。要从提升贸易便利化程度、推进贸易功能性平台建设等方面大力提升贸易核心功能。建设国际贸易中心是上海四个中心建设的重要内容之一,虹桥商务区是上海国际贸易中心建设的重要承载区。虹桥商务区以上海自贸区建设为契机,大力提升其贸易核心功能。这对于上海建设国际贸易中心和全球城市具有重要     

海关支持服务上海“两个中心”建设研究

随着经济社会和对外贸易的迅猛发展,上海建设国际金融中心和国际航运中心的条件日益完善,但也存在着一些障碍。上海海关作为国家设在上海口岸的进出境监督管理机关,应当提高集聚辐射功能,支持优化现代集疏运体系;发挥先行先试效应,促进国际航运发展综合试验区建设;完善海关监管制度,积极促进贸易便利化以及优化口岸服务环境,支持航运服务业发展。同时,海关还可以在口岸管理体制、＂单一窗口＂模式、长三角航运服务业发展基金以及航运金融产业综合保障体系等方面做出贡献。     

21世纪海上丝绸之路贸易便利化研究北大核心CSSCI

近年来,中国和海上丝绸之路沿线国家的双边贸易稳步增长,但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明的"贸易的非效率"等隐形贸易壁垒阻碍了贸易增长,提高贸易的便利化水平成为海上丝绸之路建设的优先领域。本文利用全球竞争力报告数据,选取口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务四个指标对中国及海上丝绸之路沿线主要国家的贸易便利化水平进行测算,利用2013年的截面数据,通过引力模型分析贸易便利化对中国对外出口的影响,结果表明贸易便利化对出口有显著的促进作用,而且超过了GDP对出口的影响。最后,本文模拟沿线各国贸易便利化水平提升50%后,中国对沿线各国出口贸易增加额,结果进一步证明贸易便利化对中国的出口贸易有十分重要的影响。     

关于对海关保税贸易的若干认识

2010年全国海关加贸及保税监管工作会议上提出＂保税贸易＂的概念。保税贸易的内涵包括：它是海关业务基础领域和基础业务制度,与海关关税、通关、稽查以及统计制度等共同构成海关执法监督事权;海关保税贸易体现系统理论科学完整性,形成合乎客观经济发展内在规律要求的保税贸易系统理论框架。海关保税贸易形成和发展的目标,要坚持＂立法先行、制度创新、理论完备、功能聚交、管理有效＂的保税贸易发展思路和要求。     

中韩FTA框架下贸易便利化的若干思考

始于2012年5月的中韩自由贸易协定谈判迄今已进行13轮,有望在年底完成谈判.伴随着未来中韩自由贸易区的建立,预期双边贸易稳步增长,贸易自由化程度不断提高,双边90％的产品将实现零关税,关税壁垒的不断消除使得自由贸易步伐加快.但是口岸效率不高、通关程序繁琐、卫生检疫等技术性壁垒都将阻碍要素的跨境流动,因此简化和协调货物在中韩贸易中所涉及的各种程序,已成为两国所追求的一个目标.     

贸易便利化对中国出口的影响——以丝绸之路经济带为例

贸易便利化既是WTO多哈谈判的主要议题,也是中国"一带一路"战略成功的关键所在。本文选取反映贸易便利化水平的13个指标,构建基础设施、通关效率、经商环境和信息化服务4个一级指标,基于中国与丝绸之路沿线22个国家2010~2013年双边贸易数据,度量丝绸之路经济带进口国贸易便利化水平对中国制造业产品出口的影响。研究发现,进口国基础设施、信息化水平和通关效率的提高,均能显著促进中国制造业产品的出口,其中通关效率的影响最大。因而,中国与丝绸之路国家通过道路建设、政策协调、互联互通提高贸易便利化水平,可促进中国出口贸易的持续稳定发展。     

贸易便利化背景下加强海关有效监管的几点思考

我国海关正面临保障贸易安全与促进贸易便利的双重要求,执法难度和复杂程度越来越高。监管是海关业务的前提和基础,有效监管的基本内涵是做到效率与效能的两者统一;其必要条件是海关监管与服务的同步优化;主要特征应是贸易便利与安全的双重维护。以＂有效监管＂为核心要求,应形成优化综合监管格局,实行智能管理和科学规范,创新通关作业模式,提升查验管理实效,以科技先导,完善物流监控手段,统筹兼顾,不断地完善海关监管工作,更好地履行监管职能。     

我国通关监管现代化与贸易便利化——基于中国背景的分析

随着经济全球化进程的加快,国际贸易迅猛发展,企业要求贸易便利化的呼声也日渐高涨.目前WTO对贸易便利化的关注主要集中在海关和跨境制度上,特别是在国际物流新发展和"零库存"等经营方式对"无障碍通关"的要求下,对海关通关监管效能提出了更高的要求.在这种形势下,海关作为国家进出境监督管理机关,面对飞速增长的业务量和相对有限的监管资源,如何积极应对贸易便利化对现代海关通关监管工作提出的要求,实现"严密监管"与"便捷通关"的平衡统一,是中国海关面临的重大课题.     

破解“水客”治理难的若干思考——以“拦网原理”为视角

＂水客＂是指对外开放后广东沿海陆路口岸为赚取带工费帮货主携带物品通关的特殊旅客。在＂水客＂治理过程中,海关面临＂堵不住＂、＂疏不得＂的＂两难＂境地,为探索更好地治理＂水客＂的方式,本文引进捕鱼技术的拦网原理,以＂水客＂商品为核心标的,通过设置网眼和网前网后工作,牢牢掌握治理＂水客＂现象的主动权,其模式：在旅检通道环节设置＂网眼＂,并根据监管需要适时调整,网前开展市场调研和风险分析,触角前伸,强化商品分析;网后顺藤摸瓜,深挖后台老板,从源头进行打击;最后通过总关职能部门,相关口岸海关及时掌握＂水客＂动态,形成联动及合力。     

贸易便利化理论根源探析

贸易便利化的本质在于简化海关手续,减少通关时间,降低交易成本,加快贸易要素的跨境流动。但是,由于自由贸易与贸易保护、国家利益与利益集团以及贸易制度变迁本身存在路径依赖等因素的影响,导致其发展前景不容乐观。     

“一带一路”贸易便利化对创意产品贸易出口的影响研究北大核心CSSCI

在构建指标并测算出2015年"一带一路"50个沿线国家贸易便利化水平的基础上,运用拓展的引力模型实证分析了贸易便利化对沿线各国间创意产品贸易出口的影响。结果表明:"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平总体较低,并呈现出"两端高、中间低"的差异分布;某些国家在贸易便利化不同细分指标上的建设现状并不均衡;贸易便利化对创意产品贸易出口的促进作用十分显著且稳健,贸易便利化每提高1%可以带来创意产品贸易出口额1.7059%的增长;其中,金融与信息服务对创意产品贸易的影响程度最高,边境管理和交通运输次之,政府规制最低。     

对海关大监管体系框架下通关监管模式优化的研究

改革开放以来,我国海关多次改革通关监管模式以适应经济社会发展需要。但是,海关依赖于一线监管实施对进出口货物监督管理的模式没有改变,传统作业逐单逐票验放的模式没有改变,监管压力集中在口岸环节没有改变。要解决海关现有通关监管模式存在的深层次问题,应借鉴国外海关的经验做法,在作业模式上,确立以进出口分类通关为主体的通关监管模式,在作业流程上,主张按照监管对象分门别类重构,在机构配置上,倡导推行集约化或大部门制管理,在监控作业上,着力构建＂三位一体＂物流监控模式,在监管力量上,形成＂集团军式＂的统一指挥、联合作战模式。借助现代科技网络手段,实现各项工作的综合管理。     

上海口岸通关费用下降空间探讨

随着经济全球化发展,越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在全球范围内进行。高效的通关效率,低廉的通关费用是各国促进经济增长、扩展国际经济活动的重要保证。本文主要通过实地调研、召开座谈会的方式,以货主的视角,总结了目前上海港通关费用现状及存在的主要问题,指出了上海口岸通关费用仍有下降空间,并按照社会主义市场经济的理论分析上海港通关费用偏高的形成原因,提出今后对各项通关费用的管理方法和形成意见。     

内陆口岸促进对外贸易发展机理及对策探析

随着我国对外贸易的发展,沿海港口吞吐能力渐渐难以满足经济发展的需要,直接影响了辖区货物的通关速度和贸易便利化,一定程度上制约了对外贸易的发展.内陆口岸作为海港功能的延伸,凭借其独特的优势在对外贸易发展中扮演越来越重要的角色.文章分析了内陆口岸促进对外贸易发展机理,并提出了促进内陆口岸发展的建议.     

APEC带来啥便利 进口商品很快摆上超市货架

<正>APEC会议完美落幕。作为亚太地区最重要的政府间经济合作机制,"高大上"的APEC,其实离你我并不远。海淘物品清关更便利APEC框架下的通关便利和零关税,使产自国外的水果、蔬菜可以很快摆上超市的货架。随着海关的清关更加便利化,海淘也在国内越来越流行。今年的APEC会议上,还讨论了建立统一的亚太电子口岸管理系统,以上海自贸区电子口岸管理为示范中心,亚太各国指定一个城市