老旧汽车报废更新最高可获1．5万元补贴

财政部、商务部5月26日发布公告,宣布2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准。公告称,根据《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》等有关规定,2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2000年1月1日至2004年12月31日,     

对报废汽车回收会计核算舞弊的分析

<正>一、可能发生的会计核算舞弊2001年国务院发布的《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)明确规定:"国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度。除取得报废汽车回收企业资格认定的外,任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。"     

首获万元报废更新补贴 农村客运车辆更新有望加速

1辆7米老旧农村客运车辆,报废后不但能拿到近3000元的报废金,还能得到1万元的更新补贴,这对跑农村客运的车主来说,绝对是个好消息。5月26日,财政部、商务部发布公告,公布了2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准(以下简称"公告")。根据"公告",2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2000年1月1日至2004年12月31日,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米的农村客运车辆,补贴标准为每辆车1万元。符合相关补贴范围的老旧汽车车主,可凭《报废汽车回收证明》等凭据申请补贴。今年,把在农村客运中担当主力的4.8～7.5米客车首次纳入报废更新补贴体系里,是否意味着农村客运车辆将迎来一波更新潮呢?     

重卡用户冷对老旧汽车报废补贴

财政部和商务部日前联合发文，公布了2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及标准。在一系列汽车消费刺激政策相继到期后，作为一项延续了10多年的鼓励政策，老旧汽车报废更新补贴也恢复到往年的水平，但补贴车型范围和标准都做了调整。     

新报废标准堵住公交油补漏洞

关于公交企业骗取国家燃油补贴的事情,在这两年并不太多见诸报端。近日,一些民营客运业内人士反映,有些公交企业的场站内停放着老旧燃油车,既不报废也不上路,等着领取国家燃油补贴。借《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》)颁布之际,《商用汽车新闻》记者采访多家公交、客运企业,以了解具体情况。骗取油补确有此事"近年来,国家推出鼓励老旧汽车报废和汽车以旧换新等政策,大批老旧车辆被淘汰更新。但与此同时,国家也在持续支持公共交通运输行业,由国家财政买单的公交车燃油补贴政策使得一些企业铤而走险,以各种手段骗取国家燃油补贴。"公路客运业内人士曹     

以旧换新实施办法出台 用户会报废旧车换新车吗?

6月26日,《汽车以旧换新实施办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)出台。《办法》于提前一定期限报废老旧微、轻、中型载货车和客车并换购新车的用户,给以最高6000元的报废补贴。除了微、轻、中型载货车,微、小、中型载客车这次也榜上有名,《办法》可谓是今年以来补贴车型最全的一个新政。但是企业对《办法》的反应并没有想像中的热烈。     

关于发布《汽车产品回收利用技术政策》公告

为促进我国循环经济体系的建设和发展,保护环境,提高资源利用率,落实科学发展观,实现社会经济的可持续发展,国家发展和改革委、科学技术部和国家环保总局联合制定了《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称《技术政策》)。《技术政策》是推动我国对汽车产品报废回收制度建立的指     

老旧车报废补贴反响平平

近日，国家财政部、商务部发布2014年老旧汽车报废更新补贴公告，对2014年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准作出了规定。与2013年相比，今年的补贴政策在报废要求上进一步加严。年限调整须当年更新与2013年相比，政策主要有3个方面的变化。     

政协委员：应鼓励报废汽车回收产业发展

《国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知》的出台,正值"两会"召开之际。报废汽车如何回收和再利用?报废汽车产业应如何发展?在今年"两会"上,汽车再制造、再利用受到了代表和委员的关注。整车回收再利用尚不成熟资料显示,我国虽然拥有报废汽车回收资格的企     

政策

老旧车辆转出补贴年底告停近日,北京市财政局、环保局联合下发《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》(以下简称《通知》),计划阶段性地增加旧车报废补贴额度,平均增加幅度为3000元,最高增加额度可达5000元。北京亚运村汽车交易市场市场部部长郭咏表示:"这一政策出台,将有助于今年北京市39.1万辆老旧车辆报废和更新目标实现。"在报废车辆补贴额度提升的同时,《通知》还指出,今年年底老旧车辆的迁出补贴政策将停止。     

我国废旧轮胎回收利用前景广阔

近期，国务院副总理李岚清在国家经贸委呈送的《关于我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议的报告》上做了重要批示。国家经贸委对此十分重视，多次听取有关协会、企业的情况汇报，召开有关单位参加的座谈会，听取意见，并在加强我国废旧轮胎回收利用方面做了以下工作：一是制定了《关于再生资源回收利用“十五”规划》，已将《废旧轮胎回收利用管理办法》列为今年的重点工作之一，并成立了立法起草小组和专家委员会；二是为配合《废旧轮胎回收利用管理办法》的出台，根据国家质检总局的要求，在中国轮胎翻修利用协会成立了“轮胎翻修与修补强…     

振兴规划促二手车行业发展 二手车门槛低现状有望改变

3月20日,各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)终于出台。根据《规划》的安排,规范和促进二手车市场发展,与开展"汽车下乡"、加快老旧汽车报废更新等措施一起被列入12项振兴汽车业的政策措施之中。同时,根据《规划》实施时间表,2009年6月,财政部、工商总局、公安部、工信部、税务总局、发改委将联合     

惠市政策出台或难起效

近期有消息称"汽车下乡"及"以旧换新"等优惠政策或将于6月正式出台。事隔数日,国家财政部、商务部发布公告,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准,并规定符合补贴范围的老旧汽车车主可按有关规定申请补贴资金。《商用汽车新闻》记者了解到,早在国家公布汽车市场刺激政策之前,部分地方政府先行一步出台政策应对车市冷淡的情况。5月底,重庆市政府宣布"汽车下乡"刺激政策,规定从2012年6月1日起,对重庆市内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给以补贴,最高可补贴3000元。当前重卡经销商促销价格巳近5万元,轻卡降价也在5000～7000元。终端市场     

CAMDS系统介绍

20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，如何环保而又经济的处理报废汽车，促进汽车行业的可持续发展已成为全世界汽车行业关注的热点，同时有关废弃物管理的各项法规也逐步严格。     

治理“回收难” 各方监管是关键

我国汽车保有量不断攀升,汽车报废也随之进入高峰期。与此同时,废旧汽车回收行业的诸多问题逐渐凸显:各地非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车"五大总成"拼装车的活动猖獗,报废汽车、拼装车上路行驶等问题日益突出。为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序,商务部等六部委日前联合下发通知,将在2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。新一轮的整冶行动能否推动汽车报废行业纳入健康轨道?回收情况不理想我国是汽车产销大国,回收拆解行业本应前景广阔,但走报废程序的车辆寥寥。     

速览

政策中央财政50亿元补贴汽车"以旧换新"国务院总理温家宝19日主持召开的国务院常务会议研究部署了鼓励汽车"以旧换新"政策措施,拟用财政补贴方式,鼓励汽车"以旧换新",并将中央财政对老旧汽车报废更新补贴资金上调至50亿元。     

小资料

我国质量认证法规体系建设取得实质性进展我国用于规范质量认证市场的法规保障体系建设，已经取得实质性进展。近两年来，国家质量技术监督局已先后提出下述认证法规： 《安全认证电工产品强制性监督管理办法》； 《质量认证咨询机构登记备案管理办法》； 《境外认证机构管理办法》； 《质量体系内部审核员培训工作管理办法》； 《质量体系内部审核员注册管理办法》； 《产品安全认证管理办法》； 《质量认证有效性区域调研与监督查处办法》等。 这些法规对于规范我国认证市场都将起到重要作用。（述实）最新认证统计数据 据悉，至１９９９…     

“以旧换新”补贴不如直接将报废车按废钢处理

近日，财政部、商务部联合发布公告，对2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准明确化。按照标准，补贴主要集中于商用车，包括达到报废条件的客运车辆和货车，实施1万元和1．8万元两档补贴标准。     

废旧轮胎回收利用将出台管理办法

家经贸委近期决定尽快制定《废旧轮胎回收利用管理办法》。目前，国家经贸委资源节约与综合利用组织召开了废旧轮胎回收利用座谈会。中国资源综合利用协会、中国轮胎翻修利用协会、中国橡胶工业协会、天津橡胶工业研究所及部分轮胎翻修企业、胶粉企业、再生胶企业的代表参加了座谈。代表们呼吁尽快出台《废旧轮胎回收利用管理办法》及其他一系列相关的法律法规，以扶持废旧轮胎回收利用行业的健康发展，并就此提出了一些积极的设想和建议，诸如设立废旧轮胎回收利用基金，统一回收废旧轮胎，对废旧轮胎回收、加工、利用企业给予减免增值税等…     

基于灰色系统理论的汽车报废量预测

随着汽车报废量快速提高,以及生产者责任制度的推行,报废汽车回收利用受到广泛关注。本文基于灰色系统理论,选取汽车全生命周期中的重要且白色信息指标,运用MGM(1,n)模型对汽车报废量进行预测,为建立汽车逆向物流系统及政府出台相关政策提供数量依据,促进报废汽车回收处理,达到保护环境、提高资源利用率和保障交通安全的目的。