自应力对钢管混凝土构件承载力的影响

目前,铜管混凝土中普遍采用膨胀混凝土来改善铜管和混凝土结构性能。本文通过有限元方法,同时考虑材料非线性和几何非线性。编制命令流,模拟了自应力钢管混凝土短柱逐步加压的试验过程,并与普通钢管混凝土的极限承栽力进行了对比,为自应力钢管混凝土结构的分析与优化提供一些有意义的参考。     

考虑温差滞后效应的高架桥式车站结构的温度应力分析

本文对重庆轨道交三号线南延伸段工程某高架桥式车站在考虑温差滞后效应后车站结构的温度应力场进行计算分析,总结高架车站的温度应力影响因素,为今后高架桥式车站结构的设计提供参考。     

焊接应力与变形控制的分析

由于焊接时高度集中的瞬时热输入,焊接过程中工件上的应力和变形会发生很大的变化,从而在焊接结构中产生残余应力和变形。焊接残余应力和焊接变形会严重影响制造过程和结构性能。所以掌握焊接应力与变形的规律、作用与影响,采取措施控制或消除焊接残余应力和变形,对于焊接结构的完整性设计和制造工艺方法的选择以及运行中的安全评定等是十分重要的。     

关于拱桥吊点应力分析的探讨

结合某拱桥工程,分析了该桥吊点部位单元应力的分布特点及其变化规律.根据计算结果,给出相应分析及总结,时类似应力分析有一定的参考价值.     

大体积混凝土底板温度应力的计算及影响因素分析

随着大体积混凝土底板结构的应用越来越广泛,大体积混凝土底板的由于温度应力产生温度裂缝在工程实践中屡见不鲜,因此对大体积混凝土底板温度应力的研究将越来越受到重视.本文从温度变化过程、应力发展过程以及温度应力类型三方面介绍大体积混凝土底板温度应力的特点内;分析了影响温度应力的重要因素,并着重介绍了便于指导现场施工的温度应力双控计算方法.     

基于平截面法的多模数渐开线直齿轮副齿根应力分析

推导基于平截面法的多模数渐开线直齿轮副齿根应力公式,进行多模数渐开线直齿轮副齿根应力计算,分析模数比变化对主、从动轮齿根应力的影响。结果表明：多模数齿轮副主动轮齿根峰值应力随着模数比的增大而减小,从动轮齿根峰值应力随着模数比的增大而增大;对于渐开线直齿轮副可以通过稍微增大主动轮的模数来显著降低小齿轮（主动轮）的齿根应力,来提高小齿轮的弯曲强度。     

奇特封闭环焊缝多道焊焊接残余应力的模拟分析

针对两种奇特的封闭环焊缝焊接--圆盘镶块和平板垂直接管的多道焊焊接进行了三维数值模拟,论证采用子程序来实现高斯分布表征的热源移动,得到了焊接的热循环过程及焊后残余应力分布.研究表明,封闭环焊缝在起焊/收焊区域的残余应力状况复杂,具有较大的环向残余拉应力,往往会诱使焊缝开裂失效.对比而言,接管环焊缝的应力状况更应引起足够的重视.