区域城市化进程与服务业发展水平的互动能力分析

基于2005-2014年我国内陆31个省市区的面板数据,利用单位根检验、协整检验及误差修正模型,实证分析了区域城市化进程与服务业发展水平之间的互动关系。研究结果表明,我国东、中、西部地区城市化进程与服务业发展水平之间存在互动关系,东北地区城市化进程对服务业发展水平具有单向因果关系。从长期来看,东、中、西部地区城市化进程对服务业发展水平具有明显推动作用,服务业发展水平也对城市化进程具有显著的促进作用,但不同区域互动弹性系数不同;从短期来说,东部地区城市化进程与服务业发展水平存在双向因果关系,中西部地区城市化进程与服务业发展水平因果关系不明显。最后,根据地区特征,提出促进城市化和服务业协调发展的建议。     

四川省物流业和三个产业间发展关系计量分析

物流业的发展对地区经济增长的重要性已得到广泛认同。根据协整检验和因果关系检验等计量方法,对四川省1985~2006年经济增长和物流发展水平、三个产业产值的年度经济数据对四川省经济增长的关系进行了实证分析。实证结果表明：四者之间存在长期的稳定关系,即四川省物流发展水平和三个产业之间存在长期的稳定关系,对经济发展起着非常重要的作用。     

四川省城市化与经济增长关系的实证分析

文章在回顾城市化与经济增长关系的基础上,对四川省1978—2007年城市化与经济增长的时间数列进行了格兰杰因果关系验证等实证计量研究。结果显示,改革开放以来,四川省经济增长对城市化的作用相对较强,但是,城市化的发展对经济增长的促进作用不是明显。有必要加快四川省城市化发展水平,在分析四川省城市化发展出现的问题的基础上,提出加快四川省城市化的对策和办法。     

服务业对区域经济增长影响的实证检验——基于1990-2008年中国三大经济圈城市面板数据

随着城市服务经济的深化和城市化进程的加快,城市服务业的发展在区域经济增长中具有日益重要的地位。运用1990-2008年长三角、珠三角和环渤海三大经济圈主要城市的面板数据,实证检验了城市服务业对区域经济增长的影响。研究表明,城市服务业对区域经济增长有积极的促进作用;城市服务业集聚对城市服务业增长有积极作用,但由过度集聚而带来的负外部经济效应,对区域经济增长有抑制作用。     

江苏省对外贸易与经济增长关系的实证研究

对外贸易是衡量一个地区经济发展情况的重要指标,但由于各地区的经济结构和经济发展水平存在着很大的差异,所以对各地区来说,对外贸易水平对经济增长的贡献也存在着不同的数量关系。本文根据1985-2005年江苏省的出口、进口和国民生产总值的数据,综合运用平稳性检验、协整检验、VAR模型和Granger因果关系检验等计量方法,对江苏省对外贸易与经济增长之间的关系进行了实证分析。并根据实证分析的结果,就如何发挥江苏省对经济增长的拉动作用提出建议。     

北京城市化与第三产业发展的互动关系分析

本文通过建立向量自回归模型,运用动态计量方法对北京城市化水平与第三产业发展之间的关系进行实证分析并提出相关政策建议。分析结果表明：第三产业发展长期内对城市化具有显著促进作用,但城市化对第三产业发展的影响却比较小;Granger短期因果关系检验发现,在短期内,第三产业发展是城市化水平提高的原因,反之则不成立。     

区域金融发展与经济增长关系实证研究——以山东省为例

区域金融发展与经济增长关系的实证是金融发展理论研究的深化。以山东省为研究区域,通过构建反映区域金融发展与经济增长全貌的指标体系,运用主成分分析、基于VAR系统的多重协整检验等计量方法和统计技术,可得到四组八个协整方程。实证结果表明:山东金融机构规模,股票市场发展,经济金融化综合水平与经济增长和投资之间均存在长期均衡关系,且为正相关;但金融机构低效率却影响了经济增长。对这一实证结果的经济解释,能够为山东进一步深化区域金融体制改革提供有益的启示。     

广东省对外贸易与经济增长关系的实证研究

以广东省1987～2008年的相关数据,综合运用平稳性检验、协整检验、VAR模型和Granger因果关系检验等计量方法,对广东省对外贸易与经济增长之间的关系进行了实证分析。根据分析得出广东省对外贸易与经济增长之间的定量关系,以期能为政策制定者提供一定的参考依据。     

能源消费、碳排放和经济增长关系的实证性研究

通过运用协整检验和VAR模型,对能源消费、碳排放和经济增长的相关性进行了实证分析。计量结果表明我国的碳排放量、能源工业增加值、能源消费弹性系数以及国内生产总值增长率之间存在着长期稳定的均衡关系。其中我国碳排放量大小的变动对经济增长的影响较为显著。对我国目前而言,必须尽快加大第三产业在国民经济中的比重．特别是积极发展能耗低且附加值高的现代服务业,加快经济结构向能源集约型的转变。     

内蒙古能源消费与经济增长关系的实证分析

本文利用计量经济理论的协整检验和Granger检验,对内蒙古自治区能源消费与经济增长之间的动态关系进行实证分析,揭示经济增长对能源消费的依赖性,分析研究能源消费与经济增长的长期稳定的关系。     

高铁时代的城市经济增长路径与效益机制研究

本文基于综合的分析框架,探讨高铁对城市经济增长的影响及内在机制,并在不同规模城市之间进行比较;使用列车数作为城市高铁建设与运营水平的指标具体考察两种连接方式的不同影响,结合随机森林方法和样本划分进行了机制验证。结果显示,高铁的城市经济效益主要是一种间接影响,作用路径的不同解释了高铁对不同规模城市影响程度的差异性;随着城市规模的扩大,高铁在提高服务业生产效率和促进产业升级方面作用显著,而对于规模较小的城市,高铁的影响主要在于加速产业结构调整;从连接方式看,外向型交通网络的发展能够从多个方面提升大城市的经济绩效,而与邻近城市联系的加强对于中、小城市的发展显示出了积极的影响。     

湖北省生产性服务业对经济增长贡献的实证研究

选取湖北省1990-2009年生产性服务业的相关数据,利用乔纳森协整检验方法对湖北省生产性服务业对经济增长的贡献作了实证分析。分析结果表明:湖北省生产性服务业对经济增长的贡献明显,其中金融业和房地产业对湖北省GDP增长的贡献最大。文章最后提出了优化其内部结构、加快服务人才培养、扩大开放程度以及完善法律法规体系等加快湖北省生产性服务业发展的对策建议。     

建筑业与经济增长关系的实证研究——以山东省临沂市为例

建筑业是古老而又传统的产业,建筑业的发展能够带动对建筑材料、居家用品的需求,吸纳大量低层次的农村劳动力就业,故2010年的中央"一号文件"更是提出要采取有效措施推动"建材下乡"来启动内需。文章以近年来新兴起的长江以北最大的商贸城———临沂市为例,对建筑业与经济增长的关系进行了实证分析,发现在研究期间内临沂市建筑业与经济增长之间存在长期均衡的协整关系;Granger因果关系检验表明研究期间内临沂市的经济增长对建筑业的影响不明显,但建筑业对经济增长的影响显著。以此为基础,提出了相应的结论与政策建议。     

我国物流业发展对经济增长作用的实证分析

通过建立回归模型来确定物流业发展与经济增长之间的数量关系,运用Granger因果关系检验法检验两者之间的因果关系,定量分析两者相互作用的方向,结果表明我国物流业与经济增长互为因果关系,测定了物流业对经济增长的贡献,并提出了促进物流业发展的若干政策建议。     

承接制造业转移的欠发达地区现代服务业发展影响因素探讨——以江苏淮安为例

本文利用江苏省淮安市2000-2007年现代服务业相关数据,通过建立多元回归模型,分析了正在承接制造业转移的欠发达地区现代服务业发展的影响因素,发现经济增长对欠发达地区的现代服务业发展具有促进作用,城市化水平和城镇居民可支配收入却对现代服务业发展有负向作用。而以工业为主导的经济增长对现代服务业就业有一定挤压效应,城市化水平和城镇居民可支配收入对服务业就业比重的提高有正向效应。     

出租汽车服务水平及指标标准化研究

出租汽车服务水平是行业发展的关键问题。通过对出租汽车行业巡游服务特点、政府管制、服务质量和水平,以及国内外出租汽车行业标准化现状研究分析,结合国际先进服务理念提出出租汽车服务水平和服务质量概念和关系;在行业发展永恒的主题：服务水平和质量、政府管制要求下提出“以人为本”、服务于政府公共政策的标准化原则。进一步提出了适合我国国情的以服务密度为主要内容和针对我国国情的出租汽车稳定发展指标组成的服务水平指标体系,并给出确定服务水平等级的方法和示例。     

辽中南城市群中心城市服务业一体化发展的可行性分析

本研究以辽中南城市群为案例,基于中心城市服务业的产值结构和就业结构现状,分析了中心城市服务业发展的特征和存在的问题,利用定量指标测度目前中心城市服务业发展的比较优势和一体化发展的基础。研究认为,尽管目前辽中南城市群以工业为主的第二产业仍占主导,但服务业发展迅速;从服务业内部结构看,服务事业发展水平相对较高,服务产业整体相对落后于京津冀等区域;基于区位商和城市间服务业联系强度测度的结果显示,辽中南城市群中心城市服务业发展已出现差异化趋势,城市群内部服务业不均衡问题较为突出,单极化特征明显。根据以上分析,提出推进该区域服务业一体化的政策措施。     

2011西安世园会对城市现代服务业提升效应研究

现代服务业作为第三产业的重要分支,在当代国家及地区经济社会发展中尤其是城市价值提升过程中扮演日益积极角色。本文探讨了2011世界园艺博览会对西安发展现代服务业的多重影响,并以此为基础提出世园会后进一步提升西安现代服务业发展水平的若干思路及政策建议。