工业产业结构高度化水平的区域比较研究

本文构建了工业产业结构高度化水平评价指标体系,应用该指标体系评价了目前粤、苏、 浙、鲁、京5省市的产业结构高度。评价结果显示,体现都市型工业特征的北京地区达到 了最高的工业产业结构高度,江苏、广东的工业产业结构高度次之,差距主要体现在产业 间结构高度以及产业结构的持续升级能力。山东、浙江的工业产业结构高度化水平较低, 其升级重点应分别在于产业链结构高度和产业间结构高度,另外两省尤需尽快提升产业结 构升级转换能力。     

工业产业结构高度化水平的区域比较研究

本文构建了工业产业结构高度化水平评价指标体系,应用该指标体系评价了目前粤、苏、浙、鲁、京5省市的产业结构高度.评价结果显示,体现都市型工业特征的北京地区达到了最高的工业产业结构高度,江苏、广东的工业产业结构高度次之,差距主要体现在产业间结构高度以及产业结构的持续升级能力.山东、浙江的工业产业结构高度化水平较低,其升级重点应分别在于产业链结构高度和产业间结构高度,另外两省尤需尽快提升产业结构升级转换能力.     

工业产业结构高度化水平的区域比较研究

本文构建了工业产业结构高度化水平评价指标体系,应用该指标体系评价了目前粤、苏、浙、鲁、京5省市的产业结构高度.评价结果显示,体现都市型工业特征的北京地区达到了最高的工业产业结构高度,江苏、广东的工业产业结构高度次之,差距主要体现在产业间结构高度以及产业结构的持续升级能力.山东、浙江的工业产业结构高度化水平较低,其升级重点应分别在于产业链结构高度和产业间结构高度,另外两省尤需尽快提升产业结构升级转换能力.     

工业产业结构高度化水平的区域比较

本文构建了工业产业结构高度化水平评价指标体系，应用该指标体系评价了目前粤、苏、浙、鲁、京5省市的产业结构高度。评价结果显示，体现都市型工业特征的北京地区达到了最高的工业产业结构高度、江苏、广东的工业产业结构高度次之，差距主要体现在产业间结构高度以及产业结构的持续升级能力。山东、浙江的工业产业结构高度化水平较低，其升级重点应分别在于产业链结构高度和产业间结构高度，另外两省尤需尽快提升产业结构升级转换能力。     

产业结构与就业结构协调性分析——以青海为例

产业结构与就业结构的协调与否,直接影响劳动力在产业各部门之间的转移进程。青海产业发展“虚高度化”现象突出,重工业化为主导的第二产业客观上限制了农村劳动力的转移,使劳动力大量积淀在农村,同时存在大量的城市失业人员。针对现实中产业结构与就业结构不协调的突出矛盾,提出促进经济发展、提高就业水平的思路。     

产业结构效应的度量与实证——以北京为案例的比较分析

经济增长是产业结构不断优化的结果。产业结构优化包括产业结构的合理化和高度化两个方面。本文认为,产业结构的合理化是一个从相对不合理到相对合理的调整过程。结合"标准结构法"和相对比较判别法,本文建立模型测算了北京市历年产业结构的Hamming贴近度,并以此作为产业结构合理度的测算结果。结果表明北京市产业合理化程度达到国际发达水平;产业结构高度化表现为各产业和产业总体劳动生产率的提高。本文通过建立产业结构高度测量模型测算产业结构高度值。结果表明北京市产业高度在国内处于领先水平,但在国际上处于较低水平。最后,通过建立计量模型,对北京未来五年产业结构发展变化做出预测。     

西北五省产业生态化水平分析 ——基于2000-2014年面板数据的实证

文章从产业结构和布局的角度,以产业培育高级化、产业生产清洁化、产业组织共生化、产业价值链延伸化、产业体系系统化为一级指标构建综合评价体系,结合主成分分析法和熵值法对西北五省的产业生态化发展水平进行实证分析.研究结果显示:西北五省中宁夏产业生态化水平最高,青海与甘肃产业生态化水平较低;2000-2010年,西北五省的产业生态化水平持续下降,2010年以来,西北五省的产业生态化水平逐渐提升;2000-2014年,西北五省间的产业生态化发展水平差距呈缩小趋势.     

海洋渔业产业结构优化升级的目标与对策研究

基于一般产业结构升级的基本规律，海洋渔业产业结构优化升级应达到产业发展生态化、产业结构合理化、协调性、高度化的目标。针对当前我国海洋渔业产业结构优化升级进程中存在的矛盾与问题，提出相应的实施路径对于建立完善的渔业产业生态系统无疑具有重要的现实意义。     

“十一五”期间完善我国城镇失业率统计和失业风险预警系统研究

一、问题的提出 “十一五”期间,为了实现我国经济快速增长和社会稳定的宏观目标,我国的经济社会发展将在经济全球化的背景下全面进入加速转型期。在这个加速转型期,我国的产业结构的调整将在新兴产业、成熟产业和衰退产业的加速交替变动中完成。 从产业结构和就业结构协调变动的机理分析,无论一国产业结构调整目标是追求产业结构的合理化还是追求产业结构的高度化,都会因为资源配置的变动而引起经济结构和社会结构的变动的进一步加剧,从而就业结构的非均衡性突显,结构性失业成为必然。保持转型期的经济社会稳定成为我国全面建设小康社会中的越来越突出的课题。     

城市群产业分工、结构升级与经济增长

随着城市群经济的不断发展,城市群城市间产业分工也处于持续不断的形成与演进当中.文章以中国11个国家级城市群152个地级及以上城市2006-2018年的平衡面板数据为研究样本,采用固定效应模型实证分析城市群产业分工对经济增长的影响,并探讨产业结构优化升级在此过程中是否发挥了中介效用.研究结果表明:在城市群内部所形成的中心城市集聚发展服务业、外围城市发展制造业的产业分工格局,对城市群整体、中心城市、外围城市的经济增长均具有显著的正向影响.从中介机制来看,城市群产业分工可以通过产业结构高级化带动经济增长,产业结构合理化的中介效应并不显著.基于城市群的发展不仅体现在总量的提升,更体现在结构的优化.因此,要进一步完善城市群内部产业分工体系,提升产业结构的优化水平,促进产业结构合理化和高度化并行推进,助力城市群高质量发展.     

科技推广服务业对区域创新效率的影响——以东部三大城市群为例

基于2010—2019年我国东部三大城市群面板数据,运用面板回归、中介效应与门槛模型考察科技推广服务业对东部三大城市群创新效率的影响及作用机制。研究结果表明：东部三大城市群创新效率呈逐年提升态势,且京津冀城市群创新效率与长三角、珠三角城市群存在较大差距;科技推广服务业不仅有助于直接提升东部三大城市群创新效率,还能通过促进产业结构升级间接驱动区域创新效率提升;科技推广服务业对东部三大城市群创新效率的影响存在区域异质性;科技推广服务业对拥有不同创新能力或处于不同经济发展阶段的城市具有异质性作用。     

成渝城市群与珠三角城市群创新潜力比较及影响因素分析

城市群区域创新一体化对促进区域内部资源优化整合,带动周边城市创新发展具有重大意义。使用随机前沿知识生产模型研究了成渝城市群及珠三角城市群创新潜力,并采用一步法的创新非效率模型分析了影响创新潜力的主要因素。结果表明,随着创新阻力的减少,成渝城市群及珠三角城市群的创新效率在不断提升,且差距逐渐缩小;相比于珠三角城市群,成渝城市群拥有更大的创新潜力。同时,城市群内部各城市之间创新效率差异明显。为进一步提高各城市群的创新效率,应进一步转变经济发展方式,扩大开放,加强政府对创新的扶持力度,优化创新环境,提高工业集聚水平。     

珠三角城市群战略实施以来的效率评价

珠三角城市群是中国的三大城市群之一,已成为中国经济发展的重要战略平台.随着国家城市群战略及珠三角改革发展规划纲要的全面实施,珠三角城市群的经济运行效率得到大幅提升.为全面评价珠三角城市群的区域运行效率,本文依据相关面板数据,运用数据包络分析方法(DEA),对珠三角城市群战略实施的整体效率与城市群内部城市的结构效率进行了分析,发现随着珠三角城市群战略的不间断实施,珠三角城市群的整体运行效率与结构运行效率持续有效,且结构运行效率一直处于动态变化中,有效区域不断放大.     

基于超效率DEA与Malmquist指数的区域研发效率评价——四大国家级城市群比较研究

选取京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大国家级城市群,基于超效率DEA与Malmquist指数测算2016—2018年各城市群科技研发效率。超效率DEA分析结果表明,粤港澳大湾区的研发效率均值最高,其次是成渝地区双城经济圈、长三角城市群,由于京津冀城市群科技发展不平衡问题突出,区域研发效率均值处于四大城市群之尾。Malmquist指数分析结果表明,长三角、粤港澳大湾区、京津冀城市群大部分城市都实现了技术效率正增长,而成渝地区双城经济圈的技术效率逐渐下降,与其它三大城市群存在一定差距。整体而言,四大国家级城市群的技术进步率均值高于技术效率均值,由此可见,增强地区科研能力是提升全要素生产率的关键。在实证分析我国区域研发效率的基础上,对我国城市群资源配置、优势资源禀赋、区域协同创新水平以及产学研深度合作等提出对策建议。     

中国东部沿海四大城市群协同创新效率综合测度及影响因素研究

中国东部沿海城市群作为国家经济增长的核心战略区和新型城镇化的重要组成部分,促进其协同创新效率提升对实现经济高质量发展具有重要现实意义。基于2005—2018年地级市数据,以京津冀、山东半岛、长三角和珠三角城市群为研究对象,采用三阶段DEA方法测算四大城市群协同创新效率并分析其时空特征,利用Tobit回归模型分析不同城市群协同创新效率的主要影响因素,结果表明：①剔除外部环境与随机因素的影响,除山东半岛城市群外,其它三大城市群的平均综合效率值均较第一阶段下降;②外部环境因素对协同创新效率具有显著影响,区域经济水平和政府财政支持力度与协同创新效率负相关,研发支持力度、产业结构和对外开放水平与协同创新效率正相关;③协同创新效率总体呈上升趋势,但内部城市等级存在空间不平衡性;④不同城市群协同创新效率的主要影响因素也存在差异。基于上述结果,提出促进不同城市群协同创新发展的相关建议。     

长三角城市群高技术产业集聚空间溢出效应研究

以长三角城市群为研究对象,利用2010-2018年26个城市面板数据,对城市群内各城市高技术产业集聚水平进行测度,进一步运用空间计量模型,实证探究长三角城市群高技术产业集聚对城市创新的直接效应与空间溢出效应,并考察城市经济发展水平与外商直接投资两个环境变量如何通过长三角城市群高技术产业集聚对城市创新产出产生直接影响,以及在空间溢出过程中如何发挥调节效应。结果发现：各城市创新活动存在明显正向关联;城市高技术产业集聚对本城市创新产出具有显著直接促进作用,而对邻近城市的空间溢出效应显著为负;城市经济发展水平与外商直接投资在长三角城市群高技术产业集聚对城市创新的直接效应与空间溢出效应中均发挥显著调节作用。     

高速铁路对城市群经济发展格局的影响及其作用机制

本文详细阐述了高铁开通对城市群发展的影响机理,以2005-2018年中国五大城市群92个地级市的数据为样本,从城市群视角出发,通过构建DID估计模型考察了高铁开通对经济发展格局的影响及其作用机制。研究发现：从整体城市群层面来看,高铁开通提升了五大城市群的经济增长水平,并缩小了城市群经济差距；从分城市群层面来看,高铁开通对每个城市群的经济增长均产生了正向效应,并显著地缩小了京津冀、长江三角和珠三角城市群的经济差距,有利于实现经济一体化；人才集聚、资本集聚、技术创新在高铁开通影响经济发展格局的过程中起着中介作用。     

长江三角洲城市群科技服务业效率评价

根据科技服务业内涵,将其划分为五大细分行业,以长江三角洲城市群为主要研究对象,使用2010-2016年投入与产出数据,建立超效率DEA模型,并运用视窗分析评价长江三角洲城市群五大细分科技服务业发展效率。研究结果表明：规模无效是导致各区域科技服务业综合技术效率未达到有效的共性因素;我国科技服务业需要优化投入产出结构,扩大规模效应;长江三角洲城市群科技服务业综合技术效率水平及趋势具有显著差异。据此,分别对全国及长江三角洲城市群五大细分科技服务业发展提出改进对策。〖JP〗     

长三角城市群城市宜居水平时空演化及影响因素

在新型城镇化和生态文明建设背景下,城市宜居水平日益成为人们关注的热点问题。以2004—2017年长三角城市群城市宜居要素空间数据库为基础,首先运用熵值法和Moran's I指数探讨了长三角城市群城市宜居水平时空演变特征,其次利用面板数据模型分析其宜居水平演化的影响因素。研究发现:①从宜居水平的时间演变来看,长三角城市群城市宜居水平位序变化明显且中低水平城市提升较快,城市间差距不断缩小。②从宜居水平的空间演变来看,长三角城市群城市宜居水平参差不齐且空间相关性较弱。③各城市宜居水平在单一标准层下的地域分异与综合标准层下的地域分异存在显著差异,单一标准层下各城市均有其优势与不足。④自然地理环境与区位的优劣对宜居城市建设具有直接影响,社会经济方面,人均市政设施维护建设投资额、人均住宅房地产开发投资额、年末居民储蓄存款余额及人口密度与城市宜居水平呈正相关,而工业SO2排放量与城市宜居水平呈负相关。     

人口迁移对90年代珠江三角洲人口发展的影响

90年代大量人口向珠江三角洲的迁移集聚，不仅使总人口快速增长、人间分布发生变化、城市化水平显著提高，而且降低了人口性别比、延缓了人口老龄化进程、及受高等教育程度人口比重的提高。虽然人口增速全国最高，但以珠江三角洲为核心的广东省，国内生产总值年均增长速度却低于东、中部部分省市，说明劳动密集型产业的迅速发展是迁移人口迅速增长的主要原因。大量人口迁入，增加了对环境的压力和产业结构调整的难度。建议通过产业政策和区域政策引导、加快城乡劳动市场一体化的步伐、加强对企业经营和劳动用工的调控、健全社会保障体系等，促进提升产业结构和技术结构，缩小区域差异。