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针对车间调度问题柔性化、动态化的特点,对柔性作业车间动态调度问题进行了研究。构建了柔性作业车间动态调度数学模型,给出了基于周期与事件驱动的滚动窗口再调度策略,通过更新窗口工件集信息,运用调度模型及遗传算法实时给出再调度优化方案。同时,对求解的遗传算法进行了设计。最后,通过一个应用算例验证了动态调度模型、调度策略及算法的有效.陆和可行性。 相似文献
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从软件项目人力资源调度的角度出发,建立了软件项目中人力调度模型,并利用自适应云遗传算法对该模型进行求解,通过最终的求解结果和传统遗传算法的对比,验证了云遗传算法在求解资源约束问题中的可行性和有效性. 相似文献
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从软件项目人力资源调度的角度出发,建立了软件项目中人力调度模型,并利用自适应云遗传算法对该模型进行求解,通过最终的求解结果和传统遗传算法的对比,验证了云遗传算法在求解资源约束问题中的可行性和有效性。 相似文献
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随着精益化生产在钢铁制造领域的不断升级,计算机智能化的决策方法被越来越多的应用于炼钢、连铸和热轧等环节以优化作业流程,提高生产效率。本文聚焦于柔性棒材热轧生产线,不同规格产品在生产线上的切换、生产和库存成本,通过智能化方法,自动制定多产品生产批量和生产顺序方案,最优化总成本。通过计算实验对棒材实际场景数据验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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针对随机环境下动态决策的调度问题,本文对基于网上采购平台环境下的制造资源动态调度问题利用马尔可夫决策过程进行建模,考虑在实际制造过程中的确定性因素和随机因素对原调度方案的影响,设计调动策略,综合考虑不同环境下的动态调度过程。实现理论上可靠、实际中有效的动态调度方案。 相似文献
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模块化设计的流程能够提高柔性,现有流程建模技术难以对柔性流程进行建模。文章首先分析了业务流程的范围柔性和响应柔性两个关键维度并给出定义,基于服务元素和流程协调的研究给出了这两个维度的量化计算方法,其次基于QFD和DSM设计出一种新的流程建模工具"服务元素-活动-依赖结构"矩阵(SeAD矩阵)。 相似文献
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车间生产调度是流水制造企业运行管理的核心,针对流水车间工件多样化、多机调度平行化的作业特点,在分析系统逻辑流程和运行机理的基础上,用em-plant软件建立仿真模型,通过SimTalk语言程序触发仿真事件和监控仿真状态。分析工件加工时间、到达率及加工工序对调度结果的影响,以零件平均等待时间、资源利用率和置信度为系统评价指标。仿真结果表明,在确定加工工序和加工时间条件下,生产调度方案是合理的。 相似文献
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为了提高海上应急资源的日常管理水平和在突发事故救援过程中的统一调度能力,将海上应急资源分为静态配置和动态配置两种管理阶段,并考虑到海上应急的时间紧迫性,建立以时间最优的资源调度模型,有助于提高应急资源在海上突发事件应急救援的保障作用. 相似文献
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车间生产调度是流水制造企业运行管理的核心,针对流水车间工件多样化、多机调度平行化的作业特点,在分析系统逻辑流程和运行机理的基础上,用em-plant软件建立仿真模型,通过SimTalk语言程序触发仿真事件和监控仿真状态.分析工件加工时间、到达率及加工工序对调度结果的影响,以零件平均等待时间、资源利用率和置信度为系统评价指标.仿真结果表明,在确定加工工序和加工时间条件下,生产调度方案是合理的. 相似文献
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为了提高海上应急资源的日常管理水平和在突发事故救援过程中的统一调度能力,将海上应急资源分为静态配置和动态配置两种管理阶段,并考虑到海上应急的时间紧迫性,建立以时间最优的资源调度模型,有助于提高应急资源在海上突发事件应急救援的保障作用。 相似文献
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近些年来我国经济快速发展,城市发展更加突飞猛进,电力系统作为城镇经济发展的主要支撑力,越来越受到人们的重视,人们在生活中、工作中对其的要求也越来越高。随着城市用电日益增长,对用电质量和可靠性要求越来越高,即使短时间停电也可能造成重大影响,甚至重大事故。因此在保证配电网络安全、高效、可靠运行的时候,要求负荷转移不停电,具有重要的现实意义。中压配电网合环调度可以大大提高系统的运行效率,但是也存在一些问题,需要我们对合环调度进行深入分析。 相似文献
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针对系统处理大规模物流调度信息能力不足的情况,提出了一种基于云计算环境下的物流资源调度优化模型对问题进行求解.在云计算环境下处理订单信息、车辆调度信息,并针对所有订单生成最合理的配送方案,通过对物流主要资源配送车辆的调度研究,建立配送路径算法模型以及最小配送成本算法模型,作为物流资源调度方案的解决策略.通过仿真结果表明,该算法能有效处理大量的物流资源调度信息,同时缩短计算求解时间. 相似文献
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本文从分析电信企业经营中资本性支出(CAPEX)与经营性支出(OPEX)分离管理模式下存在的问题入手,探索构建基于CAPEX与OPEX的COPEX一体化资源协同管理体系,并对其应用保障措施提出建议,最终实现资源配置效率和效益的提升。 相似文献
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针对甩挂运输模式的车辆调度问题,选择用服务网络设计的方法代替更为常见的VRP方法,建立混合整数规划模型,旨在满足运输条件的同时使调度成本最小化,从而达到降本增效的目的。在相同假设条件下,以最小化牵引车和挂车的固定成本,以及牵引车和货物的操作成本之和为目标建立甩挂运输模型,以最小化卡车的固定成本以及卡车和货物的操作成本之和为目标函数建立传统运输模型,并将甩挂运输模型与传统运输模型进行对比。以某第三方物流企业为研究对象,采用其订单数据进行数值实验,结果表明设计的模型可以有效求解较小规模的甩挂运输模式中的车辆调度问题,验证了甩挂运输模型的可行性与有效性。 相似文献