发挥优势建设哈尔滨空港物流园区

空港物流园区成为我国新的经济增长点,空港物流园区集聚效应和保税功能突出。哈尔滨优越的地理位置为发展航空物流提供了客观条件,具备了一定的运营基础和发展的空间载体,应加强领导,高起点规划;明确定位,合理布局;制定政策,引导集聚;空地合作,联动协调,以加快建设哈尔滨空港物流园区。     

如何高效监管空港出入境快件工作

近十多年来,国际航空快件业务作为空运物流产业的重要组成部分在中国的发展十分迅猛。许多国际性大快件公司如FedEx、DHL、UPS等,都迅速进驻全国各大航空港口开展国际快件业务。为了适应快件业务快速发展的形势,以杭州空港出入境快件检验检疫监管工作为例,探讨快件     

物流

西安国际港务区启动建设，投资4500亿元航空服务覆盖面扩大，杭州空港“区港联动”[编者按]     

探索空港口岸进境货物申报前检疫监管模式

当前,科学技术的不断提高,加剧了国内外交易的自由化进度,而在这样的背景下,对于出入境检验工作也提出了更高的要求。作为我国重要的贸易城市,航空物流十分发达,杭州空港等口岸更是在多个方面面临着重要的冲击。而申报前检疫作为检验检疫新的流程模式有着缩短流程时间、提升监管效率的特点。本文通过提出空港口岸现行入境货物检验检疫业务流程现状及存在的问题,对比申报前检疫的工作流程,体现出申报前检疫模式对于空港检验检疫业务有着降低检疫风险、提升把关成效、切合企业需求、优化通关环境等多方面实际应用价值,是有效提升空港检验检疫业务能力的监管模式。     

什么是国际航行船舶保税加油业务

<正>国际航行船舶保税加油相关定义国际航行船舶保税加油，是指保税加油企业为国际航行船舶提供保税油供应的经营行为。根据业务发展需要，国际航行船舶保税加油可以延伸至跨关区直供业务。国际航行船舶保税油，是指对国际航线运营船舶供应的保税油储存在指定的保税油专用油库，由海关实施监管。国际航行船舶大多以燃料油为动力，船用燃料油成本通常占船舶总运营成本的30%～60%，其市场、价格变化对航运业影响巨大。为国际航行船舶提供保税燃料油享有免税政策，成本较为低廉，因此国际航行船舶使用保税燃料油已成为国际通行惯例。     

广州空港产业选择与空港经济发展的探讨

广州(新)白云机场完善的设施和运输条件适应了飞机大型化和大规模运输的发展趋势,其运输功能开始向空港经济转型.在技术信息化、产业软性化和经济国际化背景下.一些产业对空港依赖性不断增强.必须对广州空港经济的发展准确定位,挖掘潜在的空港产业,选择合适的空港产业体系,引导空港产业合理布局和培育空港产业园区,并采取一些优惠政策.改善空港条件,促进广州空港经济发展.     

物流前沿

江苏个体户将退出干线运输，检验检疫进驻华南物流中心，大连运行保税物流园区信息化管理系统，全球海运巨头争运义乌小商品，深圳：“空港物流快线”6月底启动。     

深圳欲打造华南国际货运枢纽港

南方航空公司十分看重深圳市场。将深圳列为全国五大重点城市之一。2000年4月南航投资上亿元引进波音747全货机。率先开通了深圳至芝加哥国际货运航线。结束了深圳机场没有基地航空公司经营远程直达国际货运的历史。从此以后。南航先后斥巨资40多亿引进4架世界最大型的波音747货机。在深圳组建了国内最大的波音747货运机队，先后独家成功开通     

浅谈利用金融衍生工具加强航油风险控制

在航空公司的经营成本中,航油成本无疑是其中很重要而且份额较大的部分,近几年更是有所占比例越来越大的趋势。航油价格的剧烈波动直接影响到了航空公司的经营利润和经营效益。因此加强航油风险控制,尽量减少航油成本的波动对利润的冲击日益成为各航空公司关注的重点。     

我国空港经济区规划探究——以新桥空港新城规划为例

空港经济的发展已经成为区域发展的重要引擎,我国各大城市也将空港经济的发展提上议程,政府方面也表现出高度重视。但是针对空港经济区的规划缺乏依据及相应研究,无法提出具体的规划设计内容及应重点考虑的问题,而导致许多空港经济区规划无序且不成系统。本文针对这一状况,从空港经济的圈层影响模式出发,以合肥新桥空港新城为例进行探索,对我国空港经济区的规划中应关注的问题提出相关建议。     

杭州海关：空港园区与跨境联运全通道

杭州临空经济区的这片热土,因为跨境电子商务的到来,一跃成为萧山区发展“互联网＋”的制高点。全通道联运为支持国家“一带一路”建设,杭州海关萧山办事处积极助推空港园区通过国际大通道实现“铁路运输＋跨境电商”的完美结合,为跨境电商迎来了“空铁大联运时代”。     

广州空港经济研究

空港经济的发展可分为形成期、成长期和成熟期,广州空港经济区目前已进入了成长期的前阶段,空港航运及主要服务功能已经具备、对紧邻区域及周边地区辐射带动初步显现。本文就广州加快发展空港经济的主要思路和定位作出了探讨。     

民用航空公司开发旅游市场策略分析

本文通过对中国民用航空市场和旅游市场的分析和研究,分析了民用航空客运市场与旅游市场之间的关系。从对原有航线的进一步完善和改进、扩展已有航线上航班不足,利用支线航班开拓中长线路的旅游市场,旅游与其他政治和经贸活动的结合这四个方面出发为航空公司挖掘旅游市场。     

哈尔滨市加快发展空港物流产业的对策

在空港经济的产业发展中,空港物流产业无疑是重中之重。加快发展空港物流产业,争创哈市发展新优势、充分发挥中心城市集聚辐射和综合服务功能,提升综合竞争力对策和建议如下:提升空港物流产业战略地位;制定空港物流产业发展总体规划;选择高端战略合作伙伴,增强空港物流产业优势;加强交通基础设施建设;制定发展空港物流产业扶持政策。     

廊坊市空港物流发展对策研究

摘要：面对北京新机场建立的重大机遏,廊坊市应大力发展空港物流业,但廊坊市还存在影响空港物流发展的众多因素,因此,分析了廊坊发展空港物流的现状,找出其制约空港物流发展的因素,并针对制约因素提出了相应对策,希望能为廊坊市空港物流业的发展提供几点参考。     

我国海关保税物流监管现状研究

海关作为国家入境监督管理机构是国际物流供应链中一个重要环节,不断完善多元化保税仓储物流监管体系,形成全国范围内的保税物流网络。区域开放型经济的发展离不开保税物流和保税加工的有效支撑,发展保税物流己成为当前区域经济的亮点和助推器,研究海关保税物流监管制度具有重要的现实意义。本文将分析我国海关保税物流监管的现状,寻找其中存在的现实问题及改进方向。     

汉莎，因远见而高飞

伟大的航空先锋沃尔夫冈·冯·格罗诺(Wolfgang von Gronau)曾经说过:“我对体育竞技不感兴趣,我感兴趣的是开辟一条将来能够使用的定期航线。”富有远见的汉莎人早在八十年前就已经认识到中国在航空界的巨大潜力。终于,在排除政治、技术和地理上的重重困难以后,创业精神最终赢得了市场。今天,汉莎已经成为中欧航线上首屈一指的航空公司。     

汉莎航空扩展中国北部航线网络

2012年3月27日,汉莎航空将新增每星期三个航班往返于青岛—沈阳—法兰克福航线。法兰克福是欧洲的最大的航空枢纽和经济中心,这一新的服务将大大扩展汉莎航空在中国北部市场的航线服务,进一步巩固其在中国作为欧洲领先的航空公司的地位。"我很高兴向大家宣布2012年3月,我们将开通青岛—沈阳—法兰克福航线。新航线将近一步加强我们在中国市场的业务并提升我们为乘客提供的服务。此外,     

阿联酋航空(广州至迪拜)航线开航案例解读

挑战与机遇 自2007年底至2008年中,国际原油价格从90多美元／桶飙升至140多美元／桶,国内外航空公司均面对高油价带来的成本压力。同时,同样来自于阿联酋的国家航空公司阿提哈德航空公司,也于2008年3月底开通了北京航线,媒体投放量达到1200万元人民币以上。由此可见,阿联酋航空公司面临着成本与竞争带来的双重压力。     

ANA集团携CSR理念重新起航

ANA集团(以下简称ANA)持有承担传统全方位服务型航空运输业务的全日本空输等3家航空公司的股份。此外,集团还持有廉价航空运输业务的航空公司、经营旅游业务的全日空销售公司及进行商业和物品销售业务的全日空商事等各集团公司的股份。ANA自1952年创业以来,不断扩大日本国内航线及国际航线网络,并于1987年开通了北京和大连的定期旅客航班。