凯美瑞探秘4S店

在4月24日广汽丰田主动宣布要用召回来“刹住”凯美瑞的“刹车门”后,京城各家4S店对此次召回事件又是如何处理？究竟北京的用户们是否真的得到令他们满意的维修服务？为此记者特意在五一期间走访了多家4S店,替广大消费者一探究竟。     

沃尔沃召回——安全的体现

标准客服 回答不一 5月27日,在端午节前的最后一个工作日,记者致电沃尔沃汽车24小时服务热线400-6781200,从客服人员处了解至时匕京的4家4S店都负责此次SSO的召回事宜,对召回范围内的车辆进行免费检修,升级相关控件。随后记者分别拨打了4家4S店的售后服务热线,得到的回答不尽相同。     

汽车三包“宣贯”活动 走进自主品牌奇瑞

在汽车“三包”规定自2013年10月1日正式实施后的一周年即将来临之际,2014年9月3日,“贯彻落实汽车‘三包’规定,提升汽车售后服务质量”专项活动宣传贯彻现场会第五站登陆安徽合肥,在位于安徽国际汽车城内的安徽复兴奇瑞4S店正式展开。由国家质检总局质量管理司、中国标准化研究院、中国汽车流通协会的领导及专家,奇瑞汽车以及奇瑞安徽复兴4S店负责人等从汽车行业及售后服务层面对“汽车三包“规定进行了现场交流及解读。     

奔腾召回补救质量“天窗”

召回已成“历史” 位于北京市朝阳区的一汽奔腾腾远4S店，是北京四家奔腾4S店中成立稍晚的一家，因为周末的关系，看车和维修的客户为数不少。面积不小的展厅内还略显“拥挤”。门口负责欢迎接待的专职人员会询问客户来店需求，并带领客户到相应位置。     

一汽大众被要求提交召回技术材料

11月1日,国家质检总局相关负责人表示,针对消费者对企业召回措施的反应,质检总局高度重视,要求缺陷产品管理中心加大投入技术力量,组织国家级检测机构和权威专家,对一汽大众消除缺陷的召回措施进行评估,并将采取实车试验等方式进行论证分析。国家质检总局缺陷产品管理小心负责人表示，2014年8月14日，质检总局启动缺陷调查以来，多次约谈一汽火众汽车公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。缺陷产品管理中心第一时间对3000余名投诉用户进行了逐一核实确认，先后前往全国11个城市进行现场调查和车辆勘查，得到广大用户的支持与配合。     

《中国质量技术监督》2005年第2期征答题答案及竞答正确者名单

答案1、生产、销售、经过加工、制作、销售。2、生产者、销售者、产品质量责任。3、(1)对当事人涉嫌从事违反本法的生产、销售活动的场所实施现场检查;(2)向当事人的法定代表人、主要负责人和其他有关人员调查、了解与涉嫌从事违反本法的生产、销售活动有关的情况;(3)查阅、复制当事人有关的合同、发票、帐簿以及其他有关资料;(4)对有根据认为不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品或者有其他严重质量问题的产品,以及直接用于生产、销售该项产品的原辅材料、包装物、生产工具,予以查封或者扣押。4、(1)不存在危及人…     

国内汽车4S店系统培训需求研究

随着人们收入水平的提高、消费结构的变化以及汽车工业的高速发展,国内汽车4S店的发展速度越来越快,文章对国内汽车4S店系统培训的发展现状及存在的问题进行了剖析,并对4S店的发展方向作了进一步探讨。     

南京汽车4S店维修业发展现状

近二十年来,中国汽车市场发展速度惊人。在欧美国家盛行的汽车4S店模式已遍全国各地,为中国的汽车市场注入了活力,壮大了汽车产业。但在4S店快速发展的过程中,仍然存在一些问题。对南京市汽车4S店维修业的现状进行调查,分析了南京4S店维修业存在问题,并提出了解决措施。     

从管理角度谈如何提升汽车4S店售后服务满意度

相对于许多汽车快修店而言,汽车4S店在制度的规范性和专业化维修方面略有优势,广大消费者仍然对4S体系服务有比较高的满意度,4S店仍是非常重要的汽车保养和维修业务的服务主体。大量的汽车4S店和汽车生产厂商对用户投诉问题的解决周期仍未达到用户的要求,仅有将近一半的问题可以在用户期望的三个月内得到解决,而问题在一周之内得到解决的比例仅为18%。投诉问题的解决质量未能达到用户的期望,重复投诉的情况近年来不断增加,已经严重影响到品牌形象。     

抓住下一波商机

利用互联网平台以及微博、微信等衍生产品来延伸4S店的推广范围以及销售成交量,将成为汽车4S店投资人抓住汽车销售增量下一波商机的重要渠道管理学大师彼得·德鲁克曾说过,今天企业之间的竞争不再是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。这个评价适用于描述数字化时代下4S店的生存竞争态势非常贴切。汽车已有的4S店销售模式正在面临着盈利的挑战,汽车经销商的单车新车销售毛利润在这几年一路下跌。公开数据显示,2009年平均可达3000元,2010年是2800元,2011年已经跌     

宝马召回提升品牌价值

召回全面展开4S店进度不一 “我想咨询新宝马7系召回相关的事宜。”电话这头记者的话音刚落，电话那头宝马中国400-800-6666的客服人员李建（音）就熟练地告知：“据您的电话显示，您来自北京．承担此次召回的北京经销商有四家，分别为……”。在接下来的咨询中，李建说这几天不乏有车主咨询新宝马7系部分车辆召回的信息。     

浅析中国汽车4S店人力资源管理存在的问题与对策

本文在调查了解我国汽车4S店人力资源管理现状过程中,发现我国汽车4S店人力资源管理存在人力资源管理理念和水平低、优秀服务人员和管理人才缺乏、激励机制单一和对员工满意度重视不够等问题,通过分析提出了一些改进措施,希望对我国汽车4S店人力资源管理的发展起到推动作用。     

浅析中国汽车店人力资源管理存在的问题与对策

本文在调查了解我国汽车4S店人力资源管理现状过程中,发现我国汽车4S店人力资源管理存在人力资源管理理念和水平低、优秀服务人员和管理人才缺乏、激励机制单一和对员工满意度重视不够等问题,通过分析提出了一些改进措施,希望对我国汽车4S店人力资源管理的发展起到推动作用。     

汽车4S店的经营现状及发展对策研究

本文通过对当前汽车4S店的经营现状、存在问题及发展趋势进行了细致到位的分析研究,针对我国汽车4S店的发展,提出了相应的发展策略。     

基于服务营销理论的汽车4S店服务策略

中国目前汽车4S店虽然拥有大量的硬件设施,但是4S店服务水平低,管理不规范,有很多潜在的问题日益突显出来是众所周知的共性所在。从长远来看,4S店要谋求长远发展,服务竞争必将成为未来汽车行业竞争的主战场。制定服务营销,是发展4S店自身服务品牌的关键所在。服务营销必将成为创建4S店品牌的重要的途径。     

浅谈新形势下汽车4S店财务管理方面的问题及对策

汽车 4S 店称为汽车销售服务 4S 店,是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。随着 20 多年中国汽车行业的高速发展,4S 店数量与日俱增,同时,由于受新冠疫情和经济转型发展的影响,其竞争越来越激烈,对财务管理的要求也越来越高。本文就新形势下汽车 4S店财务管理方面的问题及对策,谈谈个人的看法,以就教于同行。     

利用移动互联网技术解决4S店CRM的研究

我国汽车行业4S店的售后服务体制目前大部分采用线下的方式,虽然很多4S店采用了客户关系管理(CRM)系统,但这些系统大部分侧重内部办公,这种客户服务方式存在沟通效率低、占用客户时间长、流程完整性低、客户粘性低等缺点。本文对当前的4S店的CRM的现状进行了研究,提出了利用移动互联网技术替代或解决当前传统的CRM管理方式,解决4S店售后服务中的部分问题,从而提高客户的满意度。     

车主成“皮球”售后服务让人寒心

"曾过多次与4S店和厂家沟通,4S店及厂家没有出具任何书面凭证及解决办法,4S店与厂家之间相互推诿,迟迟不给明确答复。""汽车轮胎20000公里时发现问题,25000公里已经比较严重,去4S店处理,告知让联系厂家,厂家让自行联系轮胎厂家,轮胎回复让找汽车厂家处理。"在《中国质量万里行》投诉平台,"推诿、扯皮"成为2014年汽车投诉热词之一。厂家、经销商、4S店在售后服     

我国汽车4S店销售模式的现状分析与机制创新

汽车4S店最早是由欧洲地区引进中国的,是一个以四项功能为一体的汽车销售品牌.在汽车4S店刚进入中国市场时,汽车4S店在中国的汽车销售行业中占据着重要的地位,并利用新颖的宣传方式以及品牌特点在中国汽车市场中具有一定的影响力,然而,汽车4S店发展至今其发展规模越来越大,使得多家汽车销售行业纷纷效仿,这也导致我国汽车4S店所面临的竞争力越来越激烈,对汽车4S店的销售状况带来了极大的影响,对此,本文根据我国汽车汽车4S店的销售模式现状展开分析,并根据现状问题提出相应的机制创新策略.     

从洗衣机召回案看我国缺陷产品召回制度的建立（上）

随着市场经济的不断发展，产品召回逐渐成为一个广受关注的热点问题。但是目前国内产品召回大都集中于汽车领域，其他产品的召国情况并不多见。本文就上海市质量技术监督稽查总队办理的一起洗衣机召回案，谈谈对建立我国的产品召回制度的思考。