“奇瑞QQ”的文化营销——汽车产业一道亮丽的风景

在国外的汽车产业里，汽车化内涵对消费的影响力度要比厂商研发新车型的力度大得多。德国车的严谨、法国车的浪漫、英国车的高贵、日本车的精明，这些不同车系所具有的特殊化气质在消费心中形成了鲜明的差异化形象和产品定位。     

奇瑞QQ汽车基于农村市场的市场营销策略

由于近几年农村经济发展迅速,越来越多居住在农村的居民拥有了购买汽车的实力。又因为城市居民对汽车的购买量相对饱和,一直以来,汽车人士普遍认为,城市消费群体才是市场消费的主流。因而大部分企业都将精力放在了城市市场的开拓与发展,这不免造成了城市市场的拥挤和浪费了大量的成本。近几年在新农村建设的强力推动中,随着道路基础设施的完善,农村将成为汽车销售的又一主要市场。     

奇瑞QQ VS与大众GOL--评IMC在汽车营销中的实践

中国加入WTO之后，无论是国外还是国内，各种资本纷纷进入汽车行业，新车型频频推出，价格战连绵不断，形成了一种群雄逐鹿的强大竞争态势。在这种巨大的竞争压力下，大部分汽车厂家开始尝试运用公关．广告、促销、降价等营销手段，打造强势汽车品牌。这标志着中国汽车业真正进入了营销时代，各大汽车厂商能不能在这种激烈的竞争中站稳脚跟取决于营销。本文将通过奇瑞QQ和大众GOL一成一败两个案例讨论IMC(整合营销传播)在汽车营销中的应用，希望能给汽车营销提供一点借鉴。     

多品牌能否成就“大奇瑞”

2009年4月,刚刚从欧洲回到安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在接受国际广告杂志社、中国理想品牌网的联合采访时坦言,过去的30年是中国汽车工业做产品的30年,未来的30年一定是做品牌的30年。我们希望Made in China（中国制造）不仅仅是Created in China（中国创造）还要有Brand of China（中国品牌）。     

“QQ飞度凯越雅阁”充当车市风向标

如果我们把目前市场上销售的国产轿车，按照车身尺寸大小分成不同的级别，那么，4.98万元的微型车奇瑞QQ，9.98万元的紧凑型车广州本田飞度，14.98万元的小型车上海通用别克凯越，25.98万元的中型车广州本田雅阁等4款近一年多来投放市场的新车，由于市场表现出众而成为今年轿车市场的风向标。     

奇瑞：“蛙跳式”胜利

在“2006年上半年汽车品牌十强榜”上，奇瑞竟然占了两席，成为十强汽车企业唯一的双料品牌企业。数字的背后是奇瑞“蛙跳式”战略的胜利。     

从奇瑞汽车的发展论我国自主品牌建设

在竞争日益激烈的市场条件下,品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。通过对我国自主品牌奇瑞汽车发展策略的剖析,从利润源、品牌创造能力、品牌发展及品牌占位等方面为我国自主品牌的发展提出看法。     

奇瑞 出“奇”制胜

此次车展奇瑞依然携奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌包括包括新A3、风云2、新瑞虎、瑞虎NCV、旗云1．旗云2、旗云3、QQ3等数十款车型参展。香车与美女的组合．让广州观展者在一饱眼福的同时,心动心痒自然难免。此次车展奇瑞其推出的“车展购奇瑞惠民加免税”活动却让不少想买车的消费者为之驻足。     

上海车展拭目以待 奇瑞“变形记”

新东方之子“新”在哪里？ 新东方之子的车身是全新设计的．与现款东方之子几乎没有相同的地方．外观设计大气而又动感,非常符合当前市场的需求;内饰变化幅度比外观更大．任何一个细节．都已经找不到老款车型的影子了。     

奇瑞的自主品牌建设路径

我们希望外国人说起中国，就想起中国有个奇瑞，中国的汽车很好。而我们想要把奇瑞做成“中国的名片”。自主品牌汽车企业要做合资企业做不到的事，其中最重要的一点，就是率先实现大批量出口。就目前来说，要实现这个梦想，最大的阻力来自品牌。     

“探索者”奇瑞

奇瑞汽车有限公司在2009年迎来11年中最大的品牌变革。3月19日,瑞麒、威麟两大新品牌亮相。公司已经成立了一个新的营销公司负责运作两个品牌。现奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌“齐头并进”,且同时要顾及三套销售服务网络的建设与维护;此外奇瑞今年还要先后推出近15款新车如此宏大的推进气势让人感到震撼,当然,也有担忧。作为国产品牌多品牌高端化的探索者,下一步的营销创新路如何走？     

奇瑞的“教义”

站在2006年中国轿车业的版图上,人们相当“意外”,为什么是奇瑞成为突破轿车业格局的代表,而不是那些背景深厚的汽车大国企集团,或强势的合资企业?关于奇瑞的争论由来已久,其诞生之初就被怀疑重重包围——奇瑞造车来得太晚,不要说在上百年的世界汽车产业史,即使在中国造车史上,都是一个“后进者”;而它还不在20年来跨国汽车巨头与国企集团结合形成的标准产业格局之中;其诞生地芜湖,也并不在长春、武汉、上海、广州等等这些争夺“中国底特律”的汽车业重镇。     

我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨——以奇瑞汽车为例

改革开放以来,我国汽车市场规模不断扩大,汽车行业迅速发展。在我国汽车产业蓬勃发展中,奇瑞、比亚迪等自主品牌通过不懈努力,以低端汽车领域为目标市场取得了成功。2009年,我国成为世界第一大汽车生产大国,连续四年保持世界第一。但自主品牌乘用车市场份额不足一半,说明我国不是汽车强国,近几年,限号政策出台,合资企业产品线下移等不利因素使得自主品牌发展步履维艰。文章以自主品牌奇瑞为研究对象,深入剖析总结自主品牌在市场营销策略方面的经验及不足,提出精简产品提升质量的策略,品牌代言媒体运用促销策略等意见。     

上汽通用五菱汽车“都市清风”品牌推广纪实

引子：由于华东是上汽通用五菱汽车的关键市场之一，上汽通用五菱汽车公司打算改变其在华东商务汽车市场上的弱势地位。2002年4月上汽通用五菱汽车公司委托我们重新启动五菱“都市清风”商务车的宣传攻势，要求于2002年8月份在华东区一浙江(杭州温州)江苏(苏州)上海上市推广，力图在华东市场打开局面。     

“奇瑞三少”激情诠释奇瑞

“奇瑞现象”已引起中国汽年界和众多强势媒体的普遍关注。作为安徽省汽车工业的领头雁和未来的工业经济支柱，奇瑞创造了一个中国国有合资资本快速建设、快速盈利的奇迹。是对国有资本经营增值的崭新诠释。今天。已获得当地省市政府支持的奇瑞似乎可以笑对汽车工业的机遇和挑战奇瑞人说“挑战很大，但机会更让人激动。”这是一股农业大省对待现代化工业制造。对待经济挑战和行业机遇的激情。     

“大奇瑞”战略亮相上海滩

历届本土国际车展,奇瑞向来以参展面积第一在自主品牌中独占鳌头.在今年自主品牌集体发力、逆风飞扬的上海国际车展上,奇瑞再次以超大的参展面积成为旗手,为全面展示"年轻、自信、向上、国际化"的崭新品牌形象打造豪华舞台.     

“高端品牌,源于奇瑞”是个时间问题

＂高端品牌,源于奇瑞＂这句话可以说,但何时说却要把握火候,因为奇瑞需要时间做品牌的积累和沉淀,消费者需要时间接受品牌形象的培育和品牌认知的转变。     

2007“上海广印展”汇全球品牌显“现代”本色

2007"上海广印展"(APPPEXPO 2007)(以下简称"上海广印展")在一片期待声和赞誉声中成功落下帷幕!由中国上海广告设备器材供应商协会(CSA)、世博集团上海现代国际展览有限公     

QQ情感营销牌

腾讯公司成立14周年之际,腾讯QQ启动“感受爱在身边”为主题的情感营销活动,通过视频、线上活动、新媒体传播、校园推广等一系列动作,打造了一个最有“爱”的QQ品牌形象。