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经过了2012年的深幅调整.大家对市场的行情走势更关注.也更敏感了。而今年春拍之后.大家对市场的看法似乎也不像以往那么观点一致。有人认为市场行情回暖.有人认为是继续回调.而中拍协在不久前发布的2013春拍评述.用了“市场整体企稳”做标题。 相似文献
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截至5月中旬,北京保利、中国嘉德等重头拍卖公司相继落槌,今年春拍的大势已基本显现,业内人士普遍反映拍卖结果好于他们的预期,有不少拍卖公司甚至开始后悔之前过于保守而放弃了一些本可以上拍的拍品。保利绘画夜场和嘉德等公司书画专场不少拍品的热烈竞拍和宋徽宗《写生珍禽图》、宋人(旧题萧照)《瑞应图》等重头拍品的高价成交,更引发了一些业内人士对国内艺术市场的乐观预测。但是也有专家提醒,不能单从个别拍品的高价成交和局部行情的火热,做出想当然的判断。有必要对各个板块的具体变化和背后深层原因做综合考量,并从一个线性发展角度来把握如今市场的位置。本期春拍专题,我们在继续报道这一轮春拍结果和业界观点的基础上,采取了数据取样分析,对已经拍完的中国嘉德、北京保利、北京翰海、北京诚轩、北京华辰、北京荣宝6家具有指标性的拍卖公司(北京匡时、杭州西冷因截稿时还未开拍暂未计入此次统计)2005-2009年的成交情况做了详细的数据统计和计算,制作成直观的图表,包括各个公司成交总额变化和各个板块的变化曲线,借此来更深入全面地剖析目前的市场版图。中国艺术拍卖市场是否已经从金融危机的阴影里复苏,开始全面回升?如何认识如今目前我们所处的位置?各个板块具体又是怎样的变化和行情发展,我们会在本次专题中一一揭晓。 相似文献
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2010年中国艺术品拍卖市场取得累累硕果,任金融危机来临时曾一蹶不振的中国油画雕塑拍卖市场有了不俗的表现。本文采集了去年拍场上相关指标,通过梳理分析,得出中国油画雕塑拍卖市场已经从“回暖”到“复苏” 相似文献
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金融危机发生到现在已经有一年,艺术品拍卖市场经历了一次相对寒冷的"秋拍随即又迎来一个有些温暖的"小阳春"。艺术品拍卖市场为什么会在这么短时间出现内如此明显的回暖? 这一年来艺术品拍卖公司究竟受到那些影响,又有哪些措施应对? 金融危机影响下,我们的艺术品拍卖市场产生了怎样的改变? 市场上的买家发生了什么新的变化? 这次的市场调整和过去艺术市场经历的调整有什么异同? 艺术品拍卖市场下一步的发展会是怎样? 带着这些问题,我们采访了业内有代表性的几家拍卖公司的老总和长期关注、研究艺术品市场的专家,以期能有一个相对全面的答案呈现给读者。 相似文献
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主流拍企奠定市场复苏根基
2013年秋季拍卖会已经接近尾声.多数拍卖企业都已结束秋拍并发布成交结果。本刊记者挑选多家主流拍卖企业的秋拍统计数据与去年对比后发现,相比2012年艺术品市场的深度调整.2013年艺术品市场可谓是稳定发展。 相似文献
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本文以中国嘉德、北京保利、北京翰海、北京匡时、西泠拍卖、中贸圣佳、上海朵云轩、北京诚轩、北京荣宝、北京华辰等10家文物艺术品拍卖公司为样本企业.对2014年春季拍卖市场情况进行分析介绍。本轮春拍继续保持稳定.行情表现更为扎实,市场呈现出诸多亮点和结构性调整 相似文献
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最新统计显示,2006年1月至11月,全国社会消费品零售总额达到68911亿元.同比增长13.6%.是1997年以来的最大增幅。
在诸多利好政策的影响下.全国消费品市场趋向回暖: 相似文献
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在中拍协艺委会2008年会上,艺委会成员们探讨、分析了目前中国艺术品拍卖市场的发展态势。委员们认为,2007年是市场回暖,中国艺术品拍卖市场引起国际市场的广泛关注的一年。2007年,全国各类文物艺术品的拍卖达到813个专场,拍卖成交总额为220.80亿元人民币。与往年相比,2007年文物艺术品拍卖专场数量、成交总额均创历史新高,特别是 相似文献
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销售回暖成都车市走出地震阴影
全国乘用车市场联席会数据显示.震前四川汽车市场增速达到22%.属于“增长较快”地区。而作为“私车第三城”的成都.震后近两个月的市场表现堪称优秀。 相似文献
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国际金融危机爆发以来.世界海工市场在2009年经历了短暂的萧条.进入2010年.市场再次恢复生机与活力.回暖势头十分明显。业界普遍认为,虽然市场还没有实现全面复苏.但向好的势头已不可阻挡.新一轮的繁荣期将再次到来. 相似文献
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2002年1月,在名企去集的香港创业板市场,又增添了一张新面孔——媒体拍乐集团有限公司。香港创业板市场素以对高长公司其有特别吸引力而称,因而备受投资关注.此番媒体伯乐集团的上市.自然也吸引了众多投资目光。 相似文献
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从次贷危机到金融危机.再到经济危机.一连串危机连锁反应,其波及范围之广、影响程度之深、冲击强度之大远远超出人们预料.直接把2009年世界经济、航运市场和造船市场拖人谷底。展望2010年,国际造船市场面l临的宏观经济环境仍充满诸多不确定性冈素.航运市场也很难随经济回暖而及时复苏.国际造船市场从某些方面(新船订单)很有可能进一步回暖.但总体上走不出“严冬”.2010年仍将是困难重重的一年. 相似文献
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从次贷危机到金融危机,再到经济危机,一连串危机连锁反应.其波及范围之广,影响程度之深,冲击强度之大远远超出人们预料,直接把2009年世界经济、航运市场和造船市场拖入谷底。展望2010年.国际造船市场面临的宏观经济环境仍充满诸多不确定性因素,航运市场也很难随经济回暖而及时复苏.国际造船市场从某些方面(新船订单)很可能进一步回暖.但总体上走不出“严冬”,2010年仍将是困难重重的一年。 相似文献