元阳旅游型村落控制性发展研究

通过梳理世界文化遗产区西递村的开发与保护经验,结合元阳发展的现状,对旅游型村落发展提出控制要素的研究。对于遗产区村落的开发,既是当地经济发展的需求,又是世界遗产保护的途径。控制好保护与发展之间的平衡点,利用旅游业带动当地村落的发展,通过要素进行发展中的控制是本文主要论证之处。     

张家界民族文化旅游品牌发展构想

张家界早在1992年就已被联合国教科文组织列入《世界自然遗产》名录,其自然遗产的保护与开发也早已引起世界各国的关注,但对于这一地区的民族文化遗产的保护和开发则关注较晚,相关研究尚处于起步阶段。文章从世界遗产、民族文化旅游、旅游品牌等概念的释义入手,介绍张家界民族文化旅游发展现状,并分析其保护与开发中存在的问题,提出发展张家界民族文化旅游品牌的具体构想。     

张家界民族文化旅游品牌发展构想

张家界早在1992年就已被联合国教科文组织列入《世界自然遗产》名录,其自然遗产的保护与开发也早已引起世界各国的关注,但对于这一地区的民族文化遗产的保护和开发则关注较晚,相关研究尚处于起步阶段。文章从世界遗产、民族文化旅游、旅游品牌等概念的释义入手,介绍张家界民族文化旅游发展现状,并分析其保护与开发中存在的问题,提出发展张家界民族文化旅游品牌的具体构想。     

探究三清山生态移民的途径——基于政府扶持、自主创业与新型城镇化的方式

2008年7月江西省三清山成功申请为江西省首个"世界自然遗产",在三清山旅游区的带动下江西的旅游业进一步发展。但是随着旅游业的日益发展我们发现世界遗产在管理上存在许多问题。三清山世界自然遗产的保护已经展开,并取得阶段性的成果。借鉴许多案例,我们发现生态移民政府扶持、自主创业与发展新型城镇化的方法是管理世界自然遗产的新途径,但是,如何更有效的利用这些途径来优化对世界自然遗产的管理则需要进一步的探究。     

浅析我国世界文化遗产的保护

遗产的申报标志着世界遗产突出的全球价值,表现了人们对文化资源重要性认识的增强。作为有着重要的历史参考价值的文化遗产,它代表着一个文明的延续和发展。遗产申遗后增加了当地旅游业的发展,但同时也影响了该地区的环境。政府在申遗的同时也要加大对世界遗产地区的保护,个人也要加强保护意识,避免破坏其原有遗产的风貌,我们不能让来之不易的价值毁在当代人的手里。     

世界遗产地旅游发展与社区参与研究 ——以河北易县清西陵为例

河北易县清西陵景区作为世界遗产具有很高的资源价值,在旅游发展过程中不免与遗产的保护产生冲突,因此引入社区参旅游发展来协调发展与保护的关系.守陵人作为清西陵社区参与的重要群体,本文针对其在社区参与中出现的保护意识逐渐淡薄、 与现有保护机构沟通不畅、 社区参与方式单一的问题,提出构建多维度社区参与机制、 妥善解决利益分配问题、 引导社区居民的参与态度、 完善相关法律法规等建议.     

论我国旅游市场信用体系建设

旅游业是经营风险、经营信用的特殊行业,诚实信用原则是旅游经营的基础,是保护旅游者合法权益、化解经营风险的前提,决定着旅游业的生存和发展.目前我国旅游行业的社会信誉状况不容乐观,由信用引发的矛盾和问题突出,严重干扰和影响了正常的旅游市场经济秩序.     

原真性保护下的文化遗址公园活化模式构建

随着旅游业的快速发展,文化遗址公园作为一种重要的旅游资源越来越受到人们的重视,如何加强文化遗址公园的原真性保护,使其与旅游业开发共生发展,成为旅游业发展的一个关注点。目前对文化遗址公园的研究主要是对其原真性保护与经济特质的研究,或是对遗产进行一般性的活化开发,很少将二者结合进行原真性保护下的遗址活化研究。本文以遗产原真性为核心,结合系统动力理论的IPAT概念模型,构建了适合文化遗址公园的ROMCPE活化开发模式,对文化遗址公园的活化开发及其原真性保护有一定的参照意义。     

郪江古镇旅游开发浅析

郪江古镇有着悠久的历史与文化,但是长久以来,旅游发展一直缓慢.不管是经济发展,还是文化保护,都没有得到足够的重视.借着灾后重建,当地政府也愿意积极的重新审视郪江古镇的历史文化和旅游价值.古镇的开发主要面临两个问题:开发与保护,这是目前中国很多古镇普遍存在的问题.古镇要开发旅游业,必然会涉及到一些基础设施的修建,有的地方会破坏古镇的建筑以满足旅游规划.但是这样必然会给古镇的文化和历史气息造成破坏,如果保持原貌又阻碍旅游业的进一步扩大发展.古镇开发与保护看似是一个矛盾,但是这又是一个在开发古镇旅游时不得不面对的问题.     

世界遗产保护与区域旅游可持续发展关系的《周易》解读

<周易>是中华民族古代思想的结晶,是中国文化的核心和灵魂.其中"易"的思想、"阴阳平衡"论,"天人合一"观,对于正确处理世界遗产保护和区域旅游可持续发展的关系具有重要指导意义.目前,世界遗产保护和区域旅游可持续发展存在着阴阳失衡、忽略了易的思想、违背天人合一观等三个问题.我们应从<周易>哲学思想得到启示,立足长远.采取有效措施,保护世界遗产,实现区域旅游可持续发展.     

旅游开发与乐山世界文化与自然遗产的保护

在国内外，对于旅游与遗产保护的关系，一直存在着争议。一方面，旅游与遗产保护是相互促进的关系，对遗产资源进行旅游开发，不仅能最广泛地传播遗产价值，提高全社会遗产保护意识，并为遗产保护提供亟需的资金，同时又有利于遗产地的经济和社会的发展。另一方面，认为旅游频繁建成了对遗产的形形色色的破坏，不     

加强我国的世界遗产保护与防止"濒危"的问题(在2002.10.25"世界文化遗产保护管理与利用研讨会"的发言)

作者首先强调保护、抢救世界文化和自然遗产的重要性,是全人类的共同义务;然后联系我国在这方面存在的主要矛盾,提出亟需加强保护与整治我国世界遗产的问题.     

我国世界遗产申报"次序性"问题探讨

自1985年我国签署《世界文化遗产保护宪章》至今我国的世界遗产保护、利用和发展都取得了长足的发展。2009年列入我国《世界遗产预备清单》的遗产项多达84项,而目前世界遗产委员会明确要求每个国家每年只能申报2项世界遗产,且其中之一为自然遗产,我国诸多的世界遗产在申报时面临次序性问题不断凸显。如何能尽快获取世界遗产身份,谁将有幸成为下一个世界遗产成为人们关注的焦点。本文首先梳理了我国世界遗产申报各个历史阶段的特征特点,探求了我国世界遗产成功申报的内在机制以及影响因素,综合认为世界遗产的申报已经由竞争国际化已经过渡为竞争国内化,获取年度国家世界遗产提名成为世界遗产身份确立的最关键步骤。对下一遗产的诞生进行了预测,以期对我国世界遗产的申报有所裨益。     

世界遗产视野中的哈尔滨东正教堂

哈尔滨东正教堂是哈尔滨市的标志性遗产建筑,其典型的俄罗斯东正教穹隆项建筑风格,至今影响着哈尔滨新旧城区的城市景观.本文从世界遗产的视野,分析了哈尔滨东正教堂的遗产背景,阐述了它的历史与现状,并提出了保护规划建议.     

传统村落预防性保护研究——以潮州市狮峰村为例

随着乡村旅游业的蓬勃发展,旅游型传统村落风貌的科学保护和可持续发展成为亟待解决的难题预防性保护理念的发展和数字化技术的成熟,为传统村落保护提供了新的思路.以潮州市狮峰村为例,结合乡村低成本、低技术门槛的需求,从基于地理和文化特征的风险识别,到村落整体风貌和建筑遗产的风险评估与日常维护,探索一套适用于传统村落的预防性保护工作方案.     

社区居民对历史街区旅游社会文化影响感知研究——以西安回民街为例

历史街区是特定地域历史、社会、文化的核心载体,兼具遗产保护、旅游开发价值,在历史街区旅游发展过程中,如何平衡保护与开发是旅游发展一直面临的挑战。本文以西安回民历史文化街区为例,采用实地调查和统计分析方法,分析了研究区居民对旅游社会文化影响的一般感知态度,并就居民社会人口统计学特征与旅游社会文化影响感知的内在关系进行了探索,揭示了不同居民群体对研究区旅游开发社会文化影响的感知态度差异,为研究区旅游业可持续发展提供科学依据。     

遗产旅游背景下西部旅游城市会展旅游发展策略分析——以乐山为例

在遗产旅游不断发展背景下,如何使西部旅游城市旅游业获得新一轮发展,已经成为亟待解决的问题。文章以发展会展旅游为突破口,以乐山为例,在分析乐山发展会展旅游的条件基础上,提出乐山会展旅游发展的若干策略,这对于西部众多遗产旅游城市发展会展旅游有一定的借鉴意义。     

48小时里多运河遗产之路

里多运河遗产之路(www.rideauheritageroute.ca),堪称加拿大最神秘的旅游线路之一.它盘踞在安大略省东部,沿里多运河一直延伸.里多运河是加拿大的遗产河,也是安大略省首个获得联合国教科文组织世界遗产遗址殊荣的运河.这条长达202公里的里多运河,从史上著名的渥太华河流淌到安大略湖北岸,将加拿大首都渥太华市与金斯顿市紧紧相连     

我国非物质文化遗产旅游的行政指导

非物质文化遗产既有珍贵的历史、艺术和科学价值,也具有黍要的经济价值。近年来我国的旅游业更多关注于利用有肜的物质文化遗产创造经济价值,均忽略了对非物质化遗产的开发利用。事实上,非物质文化遗产是旅游开发中一种重要的旅游资源,而旅游开发则有助于保护非物质文化遗产和发展文化事业。可以说,以非物质文化遗产为资源进行旅游开发,是经济发展和文化保护的双重需要。     

论交通遗产的旅游开发——以滇越铁路为例

现代交通的大发展和大规模的经济建设使传统的交通线路逐渐废弃,交通遗产遭到很大程度的破坏。此外,在"申遗"背景下,一批交通线路已成功申报为世界遗产,交通遗产的再利用成为研究的热点。在对交通遗产的概念及类型分析的基础上,阐述了交通遗产研究对旅游的意义,并以滇越铁路为例,论述了滇越铁路旅游开发的基础及旅游开发的现状,最后提出了滇越铁路交通遗产旅游开发的构想:实施联合开发、制定统一规划;建设旅游城市、培育精品景区;强化创意策划、设计体验产品;重视体验营销、加强旅游宣传。