化解山区新农村建设中新生债务的对策

山区乡镇由于自然资源、经济禀赋,经济基础和发展能力不足等原因,财政创收能力较弱.由于体制、经济和管理等方面的原因,山区乡镇在新农村建设中在完成建设任务的同时,也产生了一些新生债务.新生债务影响着乡镇经济的可持续发展和农村经济、社会与政诒的稳定.本文就辽宁新农村建设中乡镇新生债务的现状与产生原因进行了较全面的分析,并提出了相应的化解对策.     

化解山区新农村建设中新生债务的对策

山区乡镇由于自然资源、经济禀赋，经济基础和发展能力不足等原因，财政创收能力较弱。由于体制、经济和管理等方面的原因，山区乡镇在新农村建设中在完成建设任务的同时，也产生了一些新生债务。新生债务影响着乡镇经济的可持续发展和农村经济、社会与政治的稳定。本文就辽宁新农村建设中乡镇新生债务的现状与产生原因进行了较全面的分析，并提出了相应的化解对策。     

浅议山区农村公路施工设计与实践

加快农村公路基础设施建设是社会主义新农村建设的基本要求,对农村经济发展具有重大意义.近年来山区农村经济发展非常迅速,公路交通已成为制约其发展的主要瓶颈.公路交通建设的重点又是公路设计,特别是山区公路更要搞好建设设计工作.否则,建设指标,建成后的安全性能都不能得到有效保证.本文浅谈一下山区农村公路施工设计和作者的一些实践经验.     

秦岭山区生态经济资源发展构想

文章通过实地调研,从道路建设、生态资源等方面阐述了秦岭山区生态经济的发展状况,着重分析了秦岭山区内主要高速公路建设对生态经济的影响,并提出了发展的构想,在公路建设、经济发展、旅游规划方面具有一定指导意义。     

浅议山区公路的路线设计

综合对山区公路的设计施工经验,针对山区公路路线方案的选择,结合目前公路建设的实际情况,提出适合山区公路设计的思路与观点,可供参考。     

秦岭山区生态经济资源发展构想

文章通过实地调研,从道路建设、生态资源等方面阐述了秦岭山区生态经济的发展状况,着重分析了秦岭山区内主要高速公路建设对生态经济的影响,并提出了发展的构想,在公路建设、经济发展、旅游规划方面具有一定指导意义.     

山区公路岩质边坡变形破坏防治措施

我国国土面积广袤,地形地貌备件复杂多变,当公路穿越山区时,不可避免需要采用高填深挖的工程措施,越来越多的边坡灾害问题制约着公路的建设,如何采用安全、经济的措施治理边坡成为公路建设的关键问题之一。     

因地制宜 做好山区公路的设计工作

由于山区地理条件的限制和自然条件的制约,导致其公路的设计难度增大,同时影响到公路的规模大小及运营的稳定可靠性.因此,如何依据山区的自然地理条件,因地制宜地设计出能同时保证安全与经济的山区公路就显得尤为重要.     

山区桥涵设计浅析

随着国家西部发展战略的实施，新建和改建山区道路工程越来越多。在西部进行公路建设是加快西部开发的必由之路，而西部地区多为山区、高原和丘陵，在建设过程中就少不了小桥涵的建设，而且这种小桥涵所占的比例非常的大，所以在山区公路建设的过程中要经常遇到小桥涵的建设。小桥涵的建设对公路建设有着直接的影响，因为小桥涵在建设过程中要考虑多方面的因素，所以在地基设计、用料、工程造价和修成后的安全问题都要进行全面的考虑，以防山区遇到大雨、泥石流、山体滑坡等现象发生时，摧毁小桥涵，影响到人们的交通。由于山区独特的地理特征，给公路建设带来了不少的困难，所以如何合理的巧妙的设计桥涵，成为公路建设的重要一环。本文主要介绍了山区的桥涵设计问题。     

山区公路岩质边坡变形破坏防治措施

我国国土面积广袤,地形地貌条件复杂多变,当公路穿越山区时,不可避免需要采用高填深挖的工程措施,越来越多的边坡灾害问题制约着公路的建设,如何采用安全、经济的措施治理边坡成为公路建设的关键问题之一.     

浅谈山区公路边坡防护

随着我国经济高速增长，运输业随之快速发展，原有的道路已经不能满足日益增长人、物运输量，人们也道路提出了更高的要求。特别是山区公路的新建、扩建、改造，道路路基多为大量开挖和填筑，形成大量的人工边坡是山区公路建设的一个不可避免的问题；由于道路边坡的开挖，破坏了山体外部的植被，也破坏了内部原有的应力状态，引起应力的重分布和应力集中等效应，为了防止边坡的由于长年雨水冲刷、风化等地质因素而产生边坡失稳，施工时，对边坡的支护也极为重要。本文结合山区道路的施工，介绍了山区公路边坡防护及施工出现的问题和注意事项，以供参考。     

简析山区公路设计中的注意事项

毋庸置疑，山区公路从设计到施工的过程都很困难。现如今，随着对山区建设的步伐加快，山区公路在设计和施工中遇到的问题也逐渐的显现出来，为了使交通便利，提高山区人民的生活水平，山区公路设计的问题就亟须解决。     

山区公路桥梁施工技术的要点探析

山区高速公路桥梁的修建需要克服众多的困难,受复杂的地理环境、地质条件、水文特征和周边环境等因素影响,山区高速公路桥梁的建设需要在适应山区公路特殊环境的前提下,保证建设质量,所以需要高超的施工技术。本文针对山区高速公路桥梁的设计与施工要点展开讨论,为山区公路建设提供参考。     

对山区公路线路设计的几点体会

虽然近年来我国公路建设发展迅速,但公路建设仍存在大量有待解决的问题.公路工程多数沿山区、丘陵、河谷行进,从而与地质环境脆弱带在空间上直接冲突.确定公路选线设计需要评价工程对环境的影响,尽量控制或减少工程对环境的不利作用,从工程设计源头控制灾害,从从公路建设投资、后期投资和社会效益,做好路线方案比选,为确保提高选线质量、优化设计及正确决策.通过对近年来公路建设的总结,谈谈对山区公路路线设计中的几点体会.     

西部山区公路建设对区域经济的影响的实证研究

本文以重庆市某县近十年的统计数据为基础,分析西部山区公路发展与西部区域经济效益和社会综合效应的关系,从而说明加快西部山区公路发展的紧迫性与必要性,并提出了加快西部山区公路建设的一些对策建议。     

宜兴市丘陵山区复垦开发的调查与启示

一、宜兴市山区开发利用取得的成效及经验 党的十一届三中全会以来,宜兴山区15个乡镇,充分发挥山区土地资源优势,大力复垦开发,优化资源配置,发展山区经济林果。目前已初步形成了宜兴山区特色经济:一是形成了29.3万亩的七大经济林果基地;二是逐步形成龙型经济;三是实行连片开发,连片种植,规模经营;四是实行外向带动战略;五是山区庭院经济蓬勃兴起;六是发展了山区经济,美化了山区环境。     

浅谈在山区公路建设中地质工作的重要性

本文对目前山区公路建设中地质工作存在的问题进行了分析，并从勘察设计、施工、运营三个阶段阐述了山区公路在建设过程中要高度重视和做好地质工作。     

试论山区公路桥梁施工技术

随着全球经济的不断发展,对交通工具载运速度和效率的要求不断提高。对占我国总面积三分之二以上的山区来说,其蕴藏着丰富的森林和矿产资源,为经济的发展提供着雄厚的物质基础,然而由于其地形崎岖,交通闭塞,经济文化水平相对落后,给大规模商品化生产以及管理带来了种种难题。因此想要充分发挥其资源优势,就必须加快山区公路及建筑事业发展的脚步。我们知道,随着西部大开发政策的推行,这一事业已经得到极大的重视,也取得了一些成绩。建筑工作者也在不断的实践中积累总结了许多宝贵的经验,针对不同山区的地质与水文情况,因地制宜,研究出了一些施工技术。本文对这些施工技术作了简要的介绍与分析,供山区公路及桥梁施工者参考。     

山区高等级公路中短隧道替代深路堑研究

随着我国山区公路建设进入到高等级公路建设期,其设计指导思想也由原先的"以投资经济为主"转变为"环保优先"的理念.为避免高填深挖路段给山区的自然生态环境造成不可恢复的破坏及可能诱发的工程痛害,本文主要从特点与对环境的影响、施土难度对照以及经济性比较三方面,研究短隧道替代深路堑的适用条件.     

山区公路桥梁施工技术工艺分析

山区公路由于其地形劣势和恶劣的气候特征,一直是桥梁施工者难以征服的领域。其地质条件复杂多变,坡度较大,且施工环境极不稳定,加上自然灾害繁多,又覆盖着丰富的燃料资源,在施工布置时要考虑众多的因素,限制极大。光靠平原地区公路桥梁施工经验与现有技术,是不能教条化地照搬实行的。鉴于这种情况,针对山区公路桥梁施工技术工艺的探讨就显得格外重要。文章结合实际情况,简要分析了山区公路桥梁建设的主要原则,然后从技术方面阐述山区公路桥梁施工技术的工艺流程,以供参考。