浅析地铁工务专业应对盾构隧道下穿运营线路的安全措施

结合广佛地铁盾构隧道右线下穿广州地铁一号线西朗岔群工程，分析盾构掘进对运营线路的影响，阐述了穿越施工过程中监测对掘进的控制及工务专业所采取的应急安全措施。为避免线路出现过大变形影响到正线正常运营，对隧道盾构穿越掘进过程中进行同步注浆和二次补浆，对沉降趋于稳定的股道利用夜间停运时间组织人员进行抬道综合整治，确保白天地铁正常运营。结果表明，通过监测数据控制掘进参数、注浆压力，及工务人员应急抢修、综合抬道整治，确保了盾构施工和地铁行车安全。     

天津地铁3号线盾构区间下穿铁路监测施工技术

本文从工程地质概况、设计图纸及现场施工组织等几个方面,介绍了天津地铁3号线华苑站～王顶堤站盾构区间下穿国铁监测技术的全过程施工管理情况工,在盾构推进过程中对地表变形、建筑物沉降等方面进行了施工全过程跟踪监测,通过对监测结果进行分析研究,判断施工进展情况和施工中存在的问题,并在此基础上有针对性地改进施工工艺和修改施工参数研究成果可供其他类似工程参考.     

附近基坑施工对原有地铁结构的影响研究

目前随着城市地铁的建成通车,其沿线往往成为商业、住宅建筑等开发的黄金地带,也有了越来越多的基坑工程紧贴原有地铁结构进行施工。本文调查,研究附近地铁相关工程,探讨了附近基坑施工对原有地铁结构的影响。运用有限元分析方法对基坑的施工过程进行了三维模拟,结合监测数据,市地下空间不断建造和发展的过程中,越来越多出现的基坑紧贴既有地铁结构开挖的现象,分析了基坑开挖后土体位移场的变化,采用有限元分析方法对其进行了三维数值模拟,通过与实测数据对比分析,探索了附近基坑施工对既有地铁结构的影响。     

大断面隧道浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物施工技术

随着我国经济发展,城市化进程不断加快,很多城市加大了地铁建设方面的投入,以缓解城市交通所带来的压力。随着下穿既有地铁构筑物施工工程的增多,实施大断面隧道的浅埋暗挖法施工会对既有构筑物的稳定性产生影响。本文以具体工程为例,讨论既有地铁构筑物下穿中大断面隧道运用浅埋暗挖法的施工技术。     

路桥隧道工程开挖支护的施工要点解析

路桥隧道开挖支护施工是路桥工程施工的组成部分,施工时要根据地质勘察的情况进行分析.然后与各种开挖方案进行结合.本文阐述了路桥隧道工程开挖支护施工方法以及路桥隧道工程开挖支护施工的作用,对路桥隧道工程的开挖支护施工要点进行了简要分析.     

新建地铁线路下穿既有地铁线远程自动化监测方案的选型研究

针对新建地铁线路下穿既有地铁线工程的远程自动化监测,目前较为流行的是基于测量机器人的监测系统以及基于静力水准仪的多侍感器监测系统.本文结合广州地铁六号线海珠广场站暗挖站台隧道下穿既有地铁二号线这一工程,对两种系统进行了综合比较,为该工程的监测系统选型提供了依据.     

浅埋暗挖地铁隧道下穿既有铁路施工安全控制

本文作者通过城市地铁暗挖区间工程下穿既有铁路施工安全管理实践,从建筑工程的重大危险源管理方面加强施工安全管理控制,对城市地铁下穿既有铁路施工安全管理方面提供了可借鉴实例.     

七步开挖短台阶法应用于大断面黄土隧道施工的有限元分析

根据黄土隧道工程地质特征,结合郑西客运专线秦东大断面黄土隧道在施工过程中遇到的困难和问题,运用有限元数值模拟分析方法.对秦东大断面黄土隧道Ⅳ级围岩含水量较小地段七步开挖短台阶施工工法进行数值模拟计算,并与实际监测的结果进行对比分析,总结了在施工阶段大断面黄土隧道结构的受力状态和力学行为,实现了大断面黄土隧道快速掘进施工的目标,为解决黄土隧道施工提供了较好的技术保证.     

隧道施工地表移动规律对比分析

运用有限元数值方法对山区隧道和城市隧道施工过程模拟得到隧道开挖地表移动基本规律,从地表沉降、地表水平移动两方面进行规律对比分析.分析表明:山区隧道、城市隧道施工引起的横断面地表移动分布曲线具有相同特征,沿开挖方向城市隧道地表移动分布情况一致,而山区隧道各横剖面地表移动分布情况发生变化.     

隧道长斜井开挖模拟分析

如何在复杂地质条件下快速修建隧道工程,目前仍是地下工程研究和探索的重点和难点.现模拟一隧道较长斜井,对复杂地质条件下特长斜井的支护选型进行分析,并选择合理的施工方案,选取计算参数,利用Adina有限元计算程序,对开挖支护方案进行数值模拟.在模拟过程中考虑了开挖的"时空效应",对开挖过程中的地表沉降、支护内力以及变形进行系统的分析.论证了各施工步斜井支护的稳定性,为复杂地址条件下特长斜井支护方案的研究提供理论依据.     

浅谈拼装式军用梁架设铁路T型梁的施工

本文以成昆线永郎车站新建站线中一新建铁路桥为例,根据施工图纸及现场实际情况,参照有关预应力钢筋砼铁路T型梁架设的工艺要求和规范作为该施工的主要依据,充分研究项目工程梁型、桥型的实际情况基础上编制而成的.本施工方案可为铁路既有线改建、新建和站改工程的中、小型铁路桥梁架设作为借鉴.     

近接施工条件下盾构隧道开挖的相互影响性研究

文章通过数值分析对上部隧道施工造成下部隧道内力及位移发生变化规律进行了全过程仿真模拟,从分析结果来看,下部左隧道受力最不利为上部右隧道施工完成后;而下部右隧道受力最不利为上部左隧道施工完成后,右隧道施工前;从隧道开挖过程中位移变化来看,量值总体较小,基本控制在安全基准范围内,下部左、右隧道的内力满足衬砌受力要求,该交叉隧道处于安全状态。     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

城市道路跨铁路桥预应力混凝土连续箱粱施工控制

论文结合笔者的工程实践经验,以衡阳市蒸湘南路延伸二期工程跨湘桂铁路立交桥为工程实例从施工控制系统的建立、施工过程分析、施工控制误差分析等方面对城市道路跨铁路桥混凝土连续箱梁的施工控制进行探讨.     

客专隧道下穿既有公路隧道施工技术研究

贵广铁路四寨二号隧道下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道，两隧道间净距小，下穿段为大寨3#断层，岩体较破碎，地下水含量丰富，施工周期短，难度大，通过对该隧道下穿施工技术措施的总结，为今后施工类似工程参考。     

武汉市地铁项目土建工程安全文明施工费计取标准研究

地铁工程是解决大中城市公共交通运输问题的有效途径,其安全文明施工费是现场安全文明施工生产的重要保障.针对目前武汉市地铁工程安全文明施工费计费标准较为单一,体现地铁工程项目特殊性不足的现状,本文依据现有工程造价管理方法,结合地铁工程项目建设实际,研究适用于武汉市地铁工程的安全文明施工费计费体系;通过对地铁土建工程安全文明施工费投入及地铁工程结算情况进行实证分析,测算出合理的地铁项目土建工程安全文明施工费费率,为武汉地铁项目安全和成本管理提供指导作用.     

软土地基公路桥梁施工浅析

公路桥梁施工过程中软土地基技术的发展影响着公路施工建设的发展,软土地基技术对公路施工质量、安全性、稳定性以及经济效益都有着一定的影响.施工单位要全面保证路桥工程软土路基的施工质量,做好现场技术的使用和问题的研究工作,加强对施工技术的探讨和对难点的解决,根据现场实际情况确定软土路基施工中的主要问题,从而制定此项工程的施工技术要点,最终在技术上推进路桥工程软土路基的技术发展.本文根据笔者工作实践,对软土地基公路桥梁施工进行了分析和探讨.     

有线导向跟管钻进技术在地铁暗挖隧道大管棚工程中的应用

结合昆明地铁3号线东标段放马桥停车场出入断线下穿机场快速路暗挖隧道60米长管棚施工,介绍有线导向跟管钻进法进行高精度大管棚施工技术。     

杭州地铁1号线盾构穿越桩基施工技术

杭州地铁1号线隧道工程由于地理特点,地质条件复杂、施工难度大,文章阐述了施工过程中技术要点,确保施工安全和质量.     

浅谈隧道实时监控量测的实施

以大渡口陈庹隧道为例,探索了一种对隧道进行实时监控量测的方案,通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报,优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量,有效地避免塌方等工程事故,为类似工程积累宝贵经验和提供科学资料