关于船舶融资中的法律问题

本文针对船舶融资中存在的一些法律问题进行研讨 ,在对比和分析国内外相关立法的基础上 ,指出我国在船舶融资方面立法的空白和不足。并结合我国实际 ,提出一些相应的解决方案。     

对同国籍船舶碰撞于领海与内水法律适用的审视

我国《海商法》规定,相同国籍的外国船舶在我国内海或领海发生碰撞时应适用船旗国法律。学者认为这种立法方式符合世界各国的通行做法,同时船旗国法的确定在实践中方便易行,能使有关海事法律关系的处理结果达到价值一致的要求。但是通过对相关法律实践的检索分析可以得出,各国法院在处理同一国籍船舶碰撞时并没有单纯地考虑国籍的因素,而是综合考虑了船舶的具体情况以及碰撞的成因从而决定应适用何种法律最合理地解决此问题。其次,在方便旗的盛行下,一律适用船旗国法反而会减少我国《海商法》的适用,与立法试图增加我国《海商法》适用的意图相悖。此外,会造成价值取向的失衡,船舶碰撞更多地涉及与碰撞地有关的损害赔偿问题,一味适用船旗国法会出现违背真实联系的情况。     

绿色船舶理念与船舶动力技术发展

本文从当前世界的能源、环境、低碳等热点问题出发,指出了船舶动力技术在发展过程中面临的严峻挑战,并分析探讨了世界各国在船舶动力技术方面所做出的创新和未来可持续发展的方向。     

取消船舶签证后强化船舶规费征收管理的对策探讨

船舶进出港签证作为海事管理部门在水上安全管理中最主要的审批管理手段之一,同时也是海事管理部门征收船舶规费最有力的保障方式。本文从船舶签证取消后海事管理机构如何加强事中事后安全监管,如何保障船舶规费征收到位进行研究探讨并提出对策。     

航运企业船舶融资方式决策研究

目前市场上常见的船舶融资方式有民间集资、商业银行贷款、政策性贷款、船舶融资租赁、证券融资等。本文对航运企业船舶融资方式进行比较研究后认为,融资租赁可以降低融资成本等,是航运企业船舶融资一种较好的方式。     

浅谈乡镇船舶管理

乡镇船舶(以下简称乡船)在发展城乡经济中发挥了重要作用。然而在经营、管理中又出现了不少亟待解决的问题。 一、现状 (一)乡船供大于求,管理难度日增。改革开放之初,农村联产承     

船舶经营性租赁与融资性租赁分类的再思考

源于美国的金融危机席卷全球,与国际经济联系紧密的航运市场受到极大的冲击。国家出台船舶在内的十大产业振兴规划对于如何发展船舶融资租赁给出了政策倾斜,而且金融机构也对船舶产业大有信心,大部分航运企业对融资租赁这一融资手段产生兴趣,但经营性的船舶租赁在航运企业中运用比较多,更有甚者是将融资租赁采取可能的方法转化为经营性船舶租赁。究其原因,是因为船舶的经营性与融资性租赁的分类存在着不确定性。本文分析现行的关于租赁分类存在的问题,并给出解决建议。     

船舶航运管理中人为因素与风险分析研究

本文阐述了船舶管理中的人为因素,并基于Shel模型分析了 LiveWare与 LiveWare接口和 LiveWare-Environment接口.并提出了减少海上运输中人为失误的措施.本文还对船舶运输系统的复杂性进行了系统分析,构建了系统模型,分析了船舶运输系统的协同机制.     

船舶管理企业及其法律问题

一、船舶管理企业 船舶管理企业制度是在船舶经营管理过程中,船舶所有人将其船舶的经营管理活动授权给另外有合法经营资格的企业或公司行使经营管理权,而建立的经营管理制度,其受托进行船舶经营的企业或公司称为船舶管理企业或船舶管理公司。这种委托经营管理的方式是,由船舶所有人与船舶管理人依法在平等互利的基础上签订船舶委托管理合同,船舶所有人将船舶的部分或全部经     

船舶大幅度节能技术问世

母子风帆船技术利用风能作为船舶推进能源,以取代大部分传统动力。其主要特点是:在船上安装高大的风帆以及在船侧安装子船,其推力相当于目前单体有桅风帆船的4～10倍。新建、改建船舶时均可采用本技术,而且船舶稳性不低于改装前的稳性;桅杆不影响仓容和装卸。该     

海事船艇修理现状分析和建议

海事船艇是海事重要基础设施,在海事执法过程中发挥着重要的、不可替代的作用.海事船艇包括海事趸船和海巡艇.<中国海事工作发展纲要(2006-2020)>提出了2010年发展目标:在沿海和水网地区全面实现"监管立体化、反应快速化、执法规范化、管理信息化"的目标.     

船舶在大风浪中安全航行的探讨

本文从船舶大风浪航行安全的角度出发 ,提出了人的因素对大风浪航行安全的影响以及大风浪操纵决策所需考虑的因素 ,同时本文对大风浪操纵中 Z字航法提出了作者个人的看法。     

两起船舶机电故障案例引发的思考

船舶机电故障可能引发碰撞、搁浅、触礁等事故的发生,同时机电故障船舶也是港口维持安全营运的重大威胁。船舶机电设备错综复杂,数目繁多,完全杜绝机电设备故障发生并不现实。但部分机电设备故障不是突发的,而是在故障发生前已发生温度、压力、振动、绝缘等物理参数变化并通过警报提醒值班船员。如果值班船员无视这些警报,则设备可能在关键时段突发故障,从而造成重大损失。笔者从两起本可避免的船舶机电故障案例进行分析,并提出船舶设备维护和减少机电设备故障发生的建议。     

略论轮船招商局股份制变异之表现(1872-1911)——以企业主体性和企业内部治理结构为透视点

轮船招商局是在西方在华洋行的示范、刺激以及洋务官僚的极力倡导下产生的近代企业。它仿行西法,采用西方股份制,但由于当时社会历史条件的制约,在采用西方股份制及实际运作过程中发生了诸多变异,突出表现在企业主体性缺乏以及企业内部治理结构缺乏有效制衡两个方面。     

基于现代投资组合理论的船舶基金管理企业风险分析

船舶产业投资基金(下称船舶基金)是天津市继渤海产业投资基金后经国务院同意、国家发改委批准设立的第二只产业投资基金,该基金采用有限合伙制的组织形式,专注于船舶航运产业及其产业链上、下游相关领域的船舶资产投资和股权投资。该基金的设立,将增强国货国运     

谈三峡河段船舶污染防治对策

三峡工程是长江上的一颗璀璨明珠,在防洪、航运、发电、水资源利用等方面发挥了巨大作用。同时,三峡工程又是治理和开发长江的关键性工程,也是长江黄金水道建设的重要节点,其建成运用显著改善了长江上、中游航道条件,极大提升了库区航道的通航能力,促进了长江航运事业的大发展,为加快沿江地区经济社会协调发展作出了重要贡献。     

浅议LNG运输船舶进出港的安全要素

液化天然气（LNG）是一种优质能源，在燃烧过程中不产生SO2等有害气体及烟尘，CO2排放量也远远低于石油和煤炭，具有高效能、安全方便等特性。我国大、中城市越来越关注环境和生态的可持续发展，环境因素在我国的能源政策中成为越来越重要的制约因素，这一因素必将促使我国加快能源结构调整。在此背景下，LNG的应用领域将不断扩大，LNG产业也必然具有良好的发展前景。     

高职船舶工程技术专业英语教学存在问题及解决办法

高职院校船舶工程技术专业英语尚存在课程意义认识不足、教材针对性不强、学生基础薄弱、师资力量有待加强等问题。提高课程教学质量,必须明确课程性质定位,强化师资队伍建设,选编合适教材,创新或选用合适的教学方法。     

白洋港铁水联运车船直取模式研究

白洋港作为长江三峡的核心内陆港,是工业输出港、翻坝转运港和西部出海港,主要服务于白洋工业园区,担当西北地区物流陆水联运的作用。为实现白洋港铁水联运的无缝衔接,在阐述白洋港铁水联运模式及作业流程的基础上,针对白洋港既有铁水联运模式存在的问题,提出白洋港铁水联运车船直取模式,从车船直取模式设施布局及作业流程进行分析,达到压缩无效作业时间、提高白洋港铁水联运效率、释放技术站作业能力等效果,实现白洋港铁水联运效率的提升。