民航安全管控下的“三心二意”策略

随着民航事业的高速发展,空中交通流量地不断增加,空管安全备受关注。作为一名空管人,我深知空管事业产出的只有“安全”。因此,如何做好空管安全保障工作,是我们每一个空管人关注的话题。每个人都知道飞行安全保障工作容不得一丝一毫的疏忽,它关系到人民生命和国家财产安全,只有全身心的投入工作,才能发现各类细微的安全隐患,防患于未然,确保飞行安全。经过多年工作经验总结,我们摸索出了一套“三心二意”保障设备运行的模式,为飞行安全提供保障。     

空管系统人力资源开发初探

空中交通管制作为民航重要组成部分。其主要职责是保障空中交通安全，维护空中交通秩序，加速空中流量。快速增长的飞行流量使得现行的空管运行管理模式和人力资源管。理手段已经明显滞后于民航事业的发展，管理模式的改进和创新已经显得刻不容缓。本文对现代空管系统人力资源开发背景做了初步分析，提出了具有专业适用性的人力资源开发的基本原则，并简要概述民航空管系统人力资源开发规划方案。     

浅谈空中交通管制自动化及其人为因素

时代在发展,民用航空领域也随之日益壮大。在航空运输量急剧增加的今天,空中交通管制作为航空飞行的安全指挥官也发生着日新月异的变化。国际化和现代化是空管追求的发展目标,随着国际民航组织未来航行系统FANS的提出和计算机自动化技术的发展,CNS／ATM系统成为了空管的未来方向。新的管制理念下,管制员的因素影响也相应地凸显出来。本文旨在对空中交通管制自动化及其中人的因素进行相关的理论分析和发散讨论,进而引出新形势下管制员的培养问题,并提出应注重全面性的个人建议。     

浅析空中交通管制中的人为因素

安全是民航工作的永恒主题，空管安全工作也一直是民航工作的重点，而要保证空管工作的安全关键就在于人，因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题，对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手，提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议，以更好地保障空管安全工作的顺利进行。     

空管中人与人关系浅析及其对策

全民航发生的空管安全问题，一直以来，人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现，造成人的错误的因素有多种，包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提出很好的解决方案，对空管安全的建设起到了很大的推动作用。在此，笔者借鉴前人的宝贵经验，主要通过空管人为因素中人与人的关系为切入点来分析如何更好的进行空管安全建设和保障飞行安全。     

我国民用航空空中交通管理的发展

本文阐述了我国民航空中交通管理（简称空管）系统的现状、发展和需求，新航行系统的基本框架和过渡实施的总体设想。提出：我们要立足我国国情和实力，大力开发和应用数字数据通信技术、计算机网络技术、卫星导航和定位技术、空管自动化集成技术等，以全面实现空管系统在更安全、更可靠、更准确和更快捷服务的基础上的大发展     

中小机场空管人员专业化发展对策分析

空中交通管制是交通运输行业体系的重要组成部分,是保障飞行安全,促进航空业健康发展的有力保障。这就对空管人员的知识技能和专业素质有着较高的要求,只有这样才能保证航行的安全。主要介绍了当前我国中小机场空管人员的现状,并分析了如何对空管人员进行相关的培训工作,以期为空管人员的专业化发展提供建议。     

浅析空管四号雷达头到自动化系统的信号传输

本文介绍了空管4号系统雷达头雷达信号到终端自动化系统的信号传输方式。     

民航飞行员适当自动化任务转换模式的认知神经科学研究思考

民航飞行员适当自动化任务转换模式的认知神经科学研究可以采用脑电能量分析、心率分析和事件相关电位分析技术,探讨与任务相关的EEG能量参数以及ERP脑波成分和脑激活情况,为人机分配任务提供客观依据。研究建立在认知工作分析基础上的具目标导向性的领域知识的表征结构和内容显现出极大的优越性,对于人与自动化系统的地位、人与自动化系统的交流、人对自动化系统的干预等问题的认识有极大的参考价值,并且能够以此来充实培训材料和飞行手册。     

航空器低油量情况下的管制处置程序研究

民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序.     

ADS-B在空管中的应用探讨

近些年来,我国的经济得到了飞速的发展,综合国力也得到了稳步的提升,在航空事业方面,经过一代代工程专家们的努力,我们已经取得了骄人的进步,但是在空管方面还存有一些不足,在以往的空管工作中,工程人员一般都是采用通信技术、导航技术和网络技术等对飞机的飞行活动进行监控,并把大量的数据进行处理,文章就ADS-B技术在空管中的应用进行了探讨和分析,希望能够为相关的技术工作人员们提供一定的帮助和支持。     

空管工作中人的差错管理

安全是民航工作永恒的主题。通过调查和研究表明,人的因素在航空事故中占有相当大的比重,而人的差错又是人的因素范畴中的一个重要组成部分。本文在查阅了大量国内资料的基础上对空管中人的差错进行了分析和讨论,首先分析了空管中人的差错的特性,通过对一系列事件的分析,论述了人的差错产生的原因,分析和讨论了人的差错与飞行安全的关系,用事故链的概念说明人的差错不是直接导致飞行事故的主要原因,并结合SHELL模型说明管理人的差错的重要意义。     

浅谈空管风险管理与信息化建设

在浩瀚无垠的天空,飞机安全飞行也要遵守交通规则,受到专门制度的调度和指挥,这就是空中交通管制（AIR TRAFFIC CONTROL）．针对空管存在的安全管理不规范,信息化程度低等安全管理问题,引入风险管理这个手段,通过对危险源进行提前防备,从而保证民航系统的正常运转,确保安全工作有备无患必须依靠信息技术的高效协调配合。     

浅析电力自动化系统及其发展趋势

随着经济的发展和人民生活水平的提高,人们对供电系统的可靠性、安全性,要求也日益提高,电站自动化系统已广泛地应用到各个领域.由于现代电力自动化程度的提高,使得用电质量得到了保证,因此为现代高精技术的发展提供了基础,同时由于自动化程度的提高减少了维护费用,设备利用率提高.本文对电力自动化系统的定义特点和基本内容出发来探讨电力系统自动化发展趋势及新技术应用和发展趋势.     

空中交通管制“安全第一”价值观与人为影响因素

在民航空管系统一体化改革完成后的今天，探讨民航空管“安全第一”价值观的管理具有重要的现实意义。本文主要围绕“安今第一飧值观”与管制员的工作经验、技术能力、心理素质等方面对人为因素进行简要分析。     

简析高速公路自动化收费系统构成及维护

本文主要介绍了高速公路自动化收费系统总体的构成、数据管理、自动化收费工作流程,同时对自动化收费系统的维护做了详细叙述。     

浅析电力配网系统自动化新技术的应用

电力配网系统之中，自动化新技术的运用相当关键，一方面可以促进电网建设水准的提高，另外一方面，也可以对现有工作当中的不足之处进行很好的补充与完善。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了电力配网系统之中新技术的运用，同时对相关工作手段和自动化的工作流程进行了细致的研究，旨在以此为基础，全面增强电力配网系统的建设水准，更好的为使用者提供安全、稳定的服务。     

关于空管安全风险耦合理论的研究

文章简述了空管安全风险含义的，分析了空管安全风险的特征，并根据空管安全风险的特征和分类，对空管安全风险耦合的基本理论进行了着重阐述。     

空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理，使安全管理适应民航系统的发展，发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状，然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素，并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念，阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略，最后通过分析空管文化的维度，以及研究安全文化与安全管理的相互联系，论述了以人为本，以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

有关空中交通管制安全管理体系构建的研究

文章概述了建立空管安全体系的意义，介绍了其组成和结构，并结合自身工作经验，进一步就空管安全管理系统的各项内容的含义进行了具体的分析。