汽车碰撞安全CAE仿真分析

汽车的碰撞安全性是汽车设计开发过程中必不可少的环节,车身结构是碰撞安全的基础,设计出具有良好碰撞吸能性能的安全车身是汽车设计的一个主要目标。汽车的碰撞安全性能最终要经过实车的碰撞试验来检验,但实车试验成本高昂,在设计过程中不可能为验证某一设计的合理性而反复试验。CAE仿真分析因其可重复性、低费用、方便性等优点成为检验某一设计是否合理的有效方法。同捷在12年发展中设计开发了几百款车型,积累了各类型、各级别车型丰富的设计经验。同时,由于CAE分析已成为设计中的一项不可或缺的流程,几乎每一款车型都要进行碰撞安全CAE仿真分析,也积累了丰富的     

对对碰，双双赢

4月8日,在长城汽车刚刚启动的安全试验室中,来自国内外近20名著名汽车被动安全界专家和媒体共同见证了长城精灵、嘉誉MPV实车0°角正面对碰试验。在长度超过200米的碰撞试验轨道上,长城精灵和嘉誉MPV分别以45km/h的速度     

富豪(VOLVO)汽车首创车侧安全保护气囊

富豪汽车集团在汽车安全领域又迈进了一步,成为世界上第一个生产带有车侧安全气囊汽车的厂家。由于增加了这一安全气囊,安全水准已非常高的95年富豪850可能已成为世界上最安全的车型。 在交通事故中,来自侧面的碰撞是第二类最常见的碰撞,也是最令人头疼的问题。富豪汽车集团正致力于解决这一难题,并且是第一个从技术上解决这一难题的汽车厂家,它创造了先进的侧面碰撞防护系统(SIPS)。富豪汽车集团还于1993年秋第一个在侧面碰撞防护系统中采用固定在座位上的车侧安全气囊来提高系统的整体安全性。 目前,富豪车足世界上第一个能为消费者提供车侧安全气囊的汽车厂家。富豪850已从1995年开始拥有这一安全气囊(SIPS Bag),因而为其驾驶者在侧面碰撞交通事故中提供更好的保护,这是目前汽车驾     

新闻扫描

企业直通车中通顺利通过校车侧翻及侧倾稳定性试验本报讯12月9日,中通客车LCK6100DX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心成功完成实车侧翻及侧倾稳定性试验,成为国内较早成功通过专用小学生校车实车侧翻及侧倾稳定性试验的企业。本次试验严格按照GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T 17578-1998《客车上部结构强度试验方法》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》等国家标准,并参照欧盟ECE-R66标准,在试验     

车辆侧气囊配置率达88.9％

C-NCAP评价对每款车进行自动紧急制动试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,其结果可让消费者直观看出车辆的安全性能,也对企业生产起到督促作用。行车安全是永恒的话题,被动安全装置因其在事故发生时能最大程度地减轻人身伤害程度,而越来越被消费者重视。以汽车碰撞试验见长的中国新车评价规程(C-NCAP)为检验车辆被动安全装置能否在事故发生时起到保护作用提供参考依据。     

神龙:持续向好

对于已在产品、渠道和人事布局上都有了调整和提高的神龙汽车来说,如何将雪铁龙和标致打造成强势品牌,已经成为当务之急。虽然仍然未能挤进乘用车市场的前十位置,但神龙汽车在2010年的发展依然可圈可点。或许,对于神龙汽车来说,2010年华丽的成绩单,远远赶不上重新找回自信这么重要。     

让安全技术更有人性的温度——广汽本田公开举行国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验

日前，广汽本田汽车有限公司在天津中国汽车技术研究中心新落成的碰撞试验室公开举行了国内首次车对车150角小重叠率高速碰撞试验，在全球9个NCAP机构代表、国内汽车安全专家以及全国两百家媒体代表的共同见证下，两辆第九代雅阁分别以56km／h的速度，呈15。斜角以25％重叠率进行碰撞。这样的试验条件，可谓史上最严苛，对车辆安全性是严峻的考验。试验后对假人伤害值的分析显示，碰撞过程中试验假人得到很好的保护，各项指标均远远低于基准值要求，最大伤害值也仅为基准值的60％左右。     

中国汽车如何走上节油路

《乘用车燃料消耗量限值》的出台是我国在汽车燃料消耗控制方面零的突破,也是国家鼓励小排量低油耗汽车发展的宏观法规。然而法规正式颁布一年多后,与其不甚谐调的是,今年上半年我国中高档轿车的销量远大于小排量汽车。中高级车增长率达50.3%,而小排量微型车的增长率是21.6%。尤其令人注意的是,SUV今年上半年销量竟然同比增幅达60%以上。现实与法规之差距《乘用车燃料消耗量限值》是一个强制性国家标准。该标准对轻型乘用车,包括轿车,9座以下小型客车和多功能运动型车(越野车)提出燃油效率的要求,即要求这些车辆的百公里油耗水平在标准的…     

《机动车儿童乘员用约束系统》7月1日起实施

随着我国汽车工业的迅速发展，汽车的保有量也逐年增加，儿童乘员的碰撞性安全性问题也越来越突出。目前，我国每年都有超过1．85万名14岁以下的儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2．5倍、美国的2．6倍。儿童的乘车安全已经成为社会关注的焦点。2012年7月1日，我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准（以下简称：“标准”）正式实施。     

后来居上看神龙─—神龙公司轿车项目建设成绩斐然

神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合资的轿车生产和经营的大型企业，是国家重点建设项目。东风汽车公司占有70％的股份，雪铁龙汽车公司占有25％的股份。神龙公司自1992年5月成立以来，轿车项目建设取得了令人瞩目的成绩。神龙，已成为我国一流的现代化轿车生产基地。神龙公司在发展中国民族汽车工业方面，虽然起步较晚，遇到了很多困难，但经过几年的发展和积极努力，公司实力大为增强，神龙公司面对市场具备了很多明显的优势。─—起点高，经济规模的框架初步形成。神龙公司从一开始建设就坚持“高起点、大批量…     

汽车金融公司：贷款买车新选择

随着居民生活水平的不断提高，贷款买车正成为一种潮流，据《经济观察报》报道，汽车消费贷款最近两年已经成为继房地产信贷之后，我国消费信贷领域的又一大亮点。以前，消费者要贷款只能去银行，但银行车贷繁琐的手续流程、高额的利率，让一些消费者望而生畏。如今银行垄断车贷款的局面已被打破，消费者有了第二种选择——汽车金融公司。     

持续、快速、健康发展的汽车工业──十四大以来汽车工业取得显著成就

“振兴汽车制造业，使之成为国民经济的支柱产业”是党的十四大作出的战略决策，党的十四届五中全会又进～步指出：“汽车重点是发展零部件、经济型轿车和重型车，建立起立足国内的汽车技术开发体系，实行规模经营”。党中央的决策，把我国汽车工业提到一个更重要的位置，为我国汽车工业的发展指出了方向。1994年，以《汽车工业产业政策》的颁布为标志，我国汽车工业进入新的发展时期。（汽车工业产业政策》提出：“到2010年，我国汽车工业将成为国民经济支柱产业”。十四大以来，我国汽车工业取得了长足发展，从1992年到1996年，是汽车工业…     

中通顺利通过校车侧翻及侧倾稳定性试验

本报讯12月9日,中通客车LCK6100DX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心成功完成实车侧翻及侧倾稳定性试验,成为国内较早成功通过专用小学生校车实车侧翻及侧倾稳定性试验的企业。     

人事

神龙汽车总经理刘卫东将离职 从神龙汽车传出消息,为神龙汽车服务了8年之久的公司总经理刘卫东将于明年1月离职。刘卫东自2001年起担任神龙汽车有限公司总经理，其离职后，中方管理人员将不再担任公司总经理职务。     

基于优化准则和材料映射法的汽车耐撞性设计

汽车正面碰撞安全性能是汽车耐撞性设计的重点,其中碰撞能量吸收和碰撞载荷传递是两大关键问题。以某款运动型多用途汽车（SUV）为研究对象,以提高汽车正面碰撞安全性能为设计目标,开展汽车耐撞性设计,提出前纵梁选材优化方案。把车体减速度和乘员舱侵入量作为正面碰撞工况下的汽车耐撞性关键评价指标,提出能量吸收和载荷传递模型,得到汽车耐撞性整体和局部优化准则。提出基于刚度等效原理的材料映射法,定量预测设计结构在材料发生改变后等效刚度的变化程度。将优化准则与材料映射法相结合,对汽车前纵梁结构的选材进行优化,试验验证表明车体减速度峰值减小了10.5g、发动机后移量减小了10.5 mm,门框变形量减小了1.5 mm,方向盘后移量减小了5.5 mm,方向盘上移量减小了1.4 mm。新的前纵梁选材方案使汽车耐撞性得到了显著提高,基于优化准则和材料映射法的汽车耐撞性设计可以实现预期的汽车正面碰撞安全性能。     

神龙靠什么“抬头”

要说新年伊始哪一个汽车合资企业最吸引记者们的眼球？当然应该是神龙公司莫属。2006年一开始，神龙就推出了市场期待已久的标致206，这款新车被号称为新年第一车，     

为安全加锁──红旗轿车撞击试验成功速写

近日，中国第一汽车集团公司委托长春汽车检测中心进行的红旗CA7180型公务轿车正面撞击试验取得圆满成功，所测数据完全符合美国联邦机动车安全标准FMVSS－208的要求。全国人大常委会邹家华副委员长和国家有关部委领导、吉林省及长春市领导亲临现场观看了撞车试验。长春汽车检测中心是国家技术质量监督局认可的国家汽车质量监督检验中心，是国家出入境检验检疫局汽车认可实验室，也是目前我国权威的汽车检测中心之一。该中心的汽车碰撞设备居国内领先水平，主要设备有：他们自行开发研制的牵引系统，国内采购的灯光照明系统，由美国第一…     

小资料

我国质量认证法规体系建设取得实质性进展我国用于规范质量认证市场的法规保障体系建设，已经取得实质性进展。近两年来，国家质量技术监督局已先后提出下述认证法规： 《安全认证电工产品强制性监督管理办法》； 《质量认证咨询机构登记备案管理办法》； 《境外认证机构管理办法》； 《质量体系内部审核员培训工作管理办法》； 《质量体系内部审核员注册管理办法》； 《产品安全认证管理办法》； 《质量认证有效性区域调研与监督查处办法》等。 这些法规对于规范我国认证市场都将起到重要作用。（述实）最新认证统计数据 据悉，至１９９９…     

宝马X5在美国被评为最安全的车

（2000年11月30日）“美国高速公路安全保险协会”（IIHS）今日对宝马X5和其它SUV（运动型多用途车）进行的碰撞实验结果表明，宝马X5的安全性能表现最好，得分最高。这一试验是在时速40英里下进行的正前非对称撞击。由此，宝马X5被该协会授予“最佳选择”的评级，这是宝马汽车第三次获此殊荣。更加令人鼓舞的是，宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止该协会所测评过的表现最佳的汽车。在测试中，X5的正前左侧猛烈撞向可变形障碍物，这种正前非对称的撞击所产生的扭曲力比正面撞击更加强烈。该协会的总裁布赖恩·奥尼尔先…     

各地增量明显 LNG进入快车道

随着国家提倡节能减排和油价不断攀升的双重驱动,天然气汽车正逐渐取代柴油车,成为商用车用户的主选车型。截至2012年底,我国液化天然气汽车保有量已增至7万辆,液化天然气加气站近500座。中国已成为亚太第四大、世界第六大天然气汽车市场。为了更直观地探究国内车企对天然气汽车的布局、加气站的建设进度和各地购买LNG车的情况,《商用汽车新闻》记者为您进行分地区的梳理。