基于分形理论的供应链管理研究

为了克服传统供应链的不足,文章提出了分形供应链的概念,并分析了分形供应链的特点、结构和功能模型,提出了基于分形理论的供应链设计步骤和探讨了分形供应链的现实意义。     

基于分形理论的四川甘孜州城镇体系研究

基于分形的相关理论和方法,以2016年为时空断面,对四川甘孜州城镇体系的城市首位度、 等级规模分形特征、 空间结构进行分析.结果表明:(1)通过城市首位度计算,甘孜州不属于典型的首位分布的城镇体系结构,区内没有较为突出的首位城市、 城镇体系扁平化.(2)区域城镇等级规模结构服从Zipf定律,城镇体系中人口分布程度差异较小,中间位序的城镇数目在分布较多;(3)空间关联维数显示,甘孜州城镇体系交通网络通达性较差,城镇空间关联度较弱,分布较为分散.     

基于分形理论的我国商业银行管理策略研究

文章基于分形理论探讨了商业银行的管理策略。阐述了分形基本概念和基本特征，结合分形的自相似、自组织、动态性等特点总结了商业银行的分形特征，并在此基础上提出针对商业银行分形特性的管理策略建议．     

动量生命周期演进透视及引入分形理论的研究探索

本文对动量生命周期的国外研究动态进行系统梳理,认为现有文献在分析动量生命周期形成机理、生命阶段识别方面存在不足。本文对动量生命周期的提出及其演进进行了透视分析,认为动量生命周期揭示了动量和反转效应的相互转换关系,蕴含的证券价格趋势变化,符合分形随机游走的特征。据此,通过引入分形理论对动量生命周期的研究进行修正探索设想,使其比较符合分形市场的现实背景,以期弥补与丰富现有动量生命周期的理论成果,为理论界和实务界提供决策参考。     

基于分形理论的显著区域检测

显著性区域检测在计算机视觉领域已成为一个热门的研究问题,它在图像分割,目标检测和识别等很多领域有着十分重要的应用。本文提出一种基于分形理论的显著性区域检测算法。该算法通过窗口的分形维数的计算确定候选显著性区域,利用RC算法计算候选区域的对比度实现显著区域的检测。该算法简单,高效,并且可以产生全分辨率的显著性图。在国际上现有的公开测试集MSRA-B上,该方法在显著区域检测上取得很好的效果。     

基于分形理论的现代企业管理研究

文章综述了分形理论的基本概念、类型和三个发展阶段,探讨了分形企业理论在现代化企业管理中的重要实践意义。     

基于分形理论和神经网络的雷达信号识别算法

针对现有新体制雷达信号不断增加,传统的识别参数难以满足识别效果的问题,提出了基于分形理论和神经网络的雷达信号识别算法。利用关联维数可以衡量信号的关联复杂度特征的特性,对不同复杂度特性的雷达信号进行特征提取,由于提取的关联曲线不具有很好的线性特性,提取关联点作为神经网络的输入进而进行识别分类。仿真实验表明,这种基于分形理论和神经网络的雷达信号识别算法在较低信噪比下具有较高的识别效果,且可以适合于各种体制雷达信号的特征提取与识别。     

中国城市群划分与空间分布研究

随着改革开放后中国经济的飞速发展,中国城市群体系不断完善.运用分形理论的基本思想,利用arcgis软件对中国城市群的空间分布定量分析发现,中国城市群的不均衡分布态势和空间轴线分布特征明显.     

基于分形理论的重庆市渝北区土地利用空间分析

本研究以重庆市渝北区为研究区,将土地利用类型划分为耕地、林地、水域、建设用地、裸地和其它土地利用类型6类,以分形理论和景观生态学为指导,分析了影响景观分布特征的驱动力.研究结果为该地区今后可持续发展和土地资源的合理利用提供了科学的决策依据.     

长江三角洲城市群城市规模分布与经济规模分布的比较研究

本文建立与城市规模、城市首位度和城市规模基尼系数相应的经济规模、经济首位度和经济规模基尼系数指标,运用2007-2012年的统计数据测算各指标值,对长江三角洲城市群城市规模分布与经济规模分布进行分析比较.得出两大结论：第一,目前长江三角洲城市群城市规模与经济规模的增长率都呈下降趋势,但城市群内出现有若干经济规模发展快于城市规模发展的高效率城市,也有若干经济规模发展慢于城市规模发展的低效率城市,高、低效率城市正在改变城市群原来的人口与经济规模的结构.第二,长江三角洲城市群内人口与经济规模高度集中,尤其是最大城市上海市人口集中度严重.据此,笔者提出了长江三角洲城市群进一步城镇化的建议：突破行政区域的限制,建立上海都市圈.     

城市分形及其策划应用

从分形角度研究城市,总结出传统城市的精髓所在,并将之整合、应用到当前乃至未来的城市建筑策划之中.以成都市琴台路多层级改造规划为例,实证了分形理论的应用前景.     

中国城市规模分布实证研究

选择1994-2004年中国城市规模位于前200住的地级及地级以上城市,分剐采用人口和建成区面积来表征城市规模,借助于分形理论进行研究发现,无论是从人口规模还是从用地规模来看,中国城市规模的分布符合"位序一规模"法则;外来人口的增加和2000年之后城市规模的加速增长使城市发展表现出向高位次城市集聚的倾向;但由于中国城市体系规模结构比较成熟,其基本特征并没有因时间、外来人口和城市规模的变化而改变;高位次城市仍有较大的发展空间.认为如何更好地识别城市的实际规模,促进城市的理性增长和城市规模结构的健康优化,是中国城市发展亟待解决的问题.     

分形理论在军事物流中的应用研究

给出了一种基于分形理论,适应敏捷化、集成化要求的分形军事物流系统组织体系模型,阐明其层次性、自相似、自组织、自优化的组织结构特点,分析了其运行模式。     

分形艺术在平面图案设计中的应用分析

分形是以非规则几何形状为研究对象的一门新兴学科,它主要研究描述自然界非线性物体的不规则性和不光滑性的几何形态。通过分形专家分析研究抽象、深奥的分形理论与概念等,得出分形图案的自相似性、无限细分性等。分形图案就其以上两个特性有着深远的应用价值。本文针对分形艺术在平面图案设计中的应用进行分析。     

分形理论在货运量预测中的应用探讨

在已有研究的基础上，提出了一种新的分形预测模型——等长度递补变维分形模型。首先阐述了等长度递补变维分形模型的基本原理；然后利用该模型对1990年～2004年我国货运量进行了预测，并利用后验差方法分析了模型的精度；最后利用模型预测了2005年～2010年我国货运量及其构成（铁路、公路和水运各自所占比重）.     

内蒙古自然灾害分形应急物流系统构建研究

内蒙古处于中国北部内陆狭长地区,所跨经度大,旱灾、雪灾、森林草原火险等自然灾害频发,本文对内蒙古内部与外部应急物流需求进行分析的基础上,根据应急物流系统的特点、构建原则,基于分形理论构建了内蒙古分形应急物流系统,提高应急物流系统的时效性、经济性等。     

用分形理论探讨中国大陆房地产市场波动性

对1998年住房制度改革以来中国大陆房地产业进行研究,揭示房地产市场波动的分形性质,正确认识和把握房地产市场波动规律。利用分形理论及重标极差分析法（R／S法）分析中国大陆房地产市场波动现象。通过对中国大陆房地产市场1998年1月到2013年1月的房地产合成增长率指数和国房景气指数进行R／S分析,结果表明赫斯特指数大于0．5,证明中国大陆房地产市场波动具有分形特性,波动的平均循环长度约为50—60个月。     

基于复杂理论的配送系统适应能力研究

随着我国加入WTO，物流业对外全面开放。我国物流业面临着更多的机遇和挑战。配送系统作为物流系统中的子系统，如同人体的血管，把我国的国民经济各个部分紧密地联系在一起，在成本与服务之间找到最佳点。因为配送系统研究包括配送中心网络规划、配送路线规划和配送车辆调度等三大关键点，它是一个复杂的系统．而传统对配送系统的研究都是基于线性的．难以得到复杂配送系统的解决方案。文章在对国内外复杂理论分析的基础上，分析配送系统的复杂性，重点以复杂适应理论为指导，构建分析复杂物流配送系统的适应能力．从而为配送系统研究提供了新视角和新思维；无论是对微观物流配送业还是宏观整个凋民经济的发展．均具有重要意义。