北京四款官方打车软件上线

8月20日，北京市首批官方打车软件正式上线运行，共涉及易达、移步、摇摇、嘀嘀4款打车软件，公众可以通过北京出租汽车联合电召服务网站(www.96106bjtaxi.cn)和各大手机应用市场下载使用。目前，新上线叫车软件都是安卓版本，基于iPhone版本尚在开发测试中，完成后将陆续提供下载服务。     

漫话

正北京首批冠名96106的"官方"打车软件才上线4个多月,就宣告竞争失败,无人问津。由于不能加价召车,乘客使用"官方"软件叫车时,往往没有司机愿意应答。反而是使用普通版的嘀嘀打车、高德地图等软件叫到车的机会多。因为这些软件公司会给予成功叫车的司机话费、加油卡甚至现金奖励。     

漫话

北京首批冠名96106的“官方”打车软件才上线4个多月，就宣告竞争失败，无人问津。由于不能加价召车，乘客使用“官方”软件叫车时，往往没有司机愿意应答。反而是使用普通版的嘀嘀打车、高德地图等软件叫到车的机会多。因为这些软件公司会给予成功叫车的司机话费、加油卡甚至现金奖励。     

打车神器隐忧多

"立减10元,5分钟打到车!"近期,手机打车软件给的哥与乘客提供补助,给出租车市场和市民的打车体验带来一系列变化。手机打车软件也成为人们的新话题,有它能快速打到车,乘客和司机均可得到实惠,几款软件被冠以"打车神器"的美名,不过从本刊记者调查来看,隐忧多多,进一步的优化和规范势在必行。     

滴滴专车, 是黑车还是智能交通?

正交通部将对互联网预约用车专项调研"最多一天补贴了1000多万美元。"11月29日,滴滴打车创始人、首席执行官程维在某论坛上公开表示。近段时间,任性的补贴让滴滴打车大红大紫,但也把它的"同胞兄弟"——今年8月推出的滴滴专车服务,推向了舆论和监管的风口浪尖。10月底,沈阳市交通局明确表示,滴滴专车等专车服务属于非法运营,并表示,一旦查处,将按"黑车"处理,给予处罚。据媒体报道,11月19日,     

互联网大战又一季:百度VS360

360很高调百度很低调谷歌很受伤搜狗很着急……自2010年谷歌退出后,中国内地搜索引擎市场似乎一直风平浪静,直到周鸿闯了进来。在战马云、斗雷军、对决马化腾之后,"红衣教主"这次的开炮对象是李彦宏。3B夜战"8.28"8月16日,"360搜索"(so.360.cn)低调上线。8月20日,360网址导航(hao.360.cn)和360浏览器中的默     

浅析打车软件的影响及完善对策

“打车难”现象近年来在我国城市交通服务中很常见,且一直未得到很好解决.而随着信息技术的快速发展,打车软件应运而生,它改变了以往人们的出行方式,为人们带来了诸多便利.但同时它也引发了一些社会问题.打车软件作为信息技术发展的产物,是一种进步的表现,符合当下时代需求,不能因其存在的问题而拒绝它.相反,为了使其更好地服务于公共服务业,政府、软件营运商、出租车公司及司机都需要做出努力.     

打车软件的服务质量分析和提升对策研究

随着消费者日益增长的打车需求与出租车供给间的矛盾增加,打车软件在这样的契机中产生,给传统出租车行业注入新的活力。打车软件虽然发展迅猛,为社会大众出行提供更多渠道,但是也存在很多问题。文章研究致力于探究打车软件的服务质量问题,调查使用者对打车软件的满意度以及它在市场中的适应情况,综合分析打车软件利与弊,为打车软件的管理提出合理建议,促进打车软件更好地发展,让社会大众得到更多的便利。     

打车软件的经济效益评价——基于AHP—模糊综合评价模型

打车软件作为O2O模式下的应用,受到了乘客与司机的广泛关注.通过建立乘客与司机经济效益的多级评价指标,基于重庆实证研究采集的数据,采用模糊数学方法对打车软件的经济效益做出了评价.经实证计算的综合评价结果显示打车软件对乘客的效益较高,突出体现在多样需求满足与乘客候车时间上;而对司机的效益相对较低,主要是受到较低激励水平的影响所致,但对司机较好的方面是能通过软件进行路线、碎片化时间等自主安排.综合乘客与司机两者的经济效益来看,打车软件总体的经济效益较高,基于上述研究的结果,针对打车软件存在的一些问题提出了相应的建议.     

北京TAXI陷死局

打车难,开车赔,政府愁,只有出租公司稳赚不赔。"三输一赢"待破解。"打车!打车!"4月18日晚,肖宇和几个同事在北京国贸站地铁口拦车,但半小时无人理会,拨打叫车电话也一直忙音,奇怪的是,接连几辆亮着"空车"牌的出租车都在瓢泼大雨中激起一路水花,飞驰而去。     

关于手机打车软件的调查与思考

文章介绍了打车软件使用的消费群体特点与使用情况,分析了打车软件在使用过程中存在的问题,探讨规范打车软件市场的对策：首先,统一加价标准;其次,构筑乘客信息安全系统;再次,健全相应的法律法规,使打车软件的发展方向更加明朗、准确;最后,完善手机打车软件。     

滴滴打车平台主要问题及解决建议分析

出行是人们生活中一个不可缺少的重要方面,随着互联网技术的进步,移动定位技术更加精确,为移动打车软件平台的诞生创造了条件,一系列打车软件应运而生。数据显示,截止到2015年6月,滴滴专车(含一号专车)占据中国专车服务订单量市场份额的80.2%。文章以打车领域的龙头老大滴滴打车为研究对象,通过案例研究,从多角度分析滴滴打车平台所处竞争环境、行业现状和现存主要问题,进而提出解决建议,展望未来,希望能为滴滴打车提供指导、对中国打车领域具有一定积极意义。     

上海嘀嘀、快的打车软件被“招安”

2014年2月底,上海交港局推出措施,从3月1日起,在高峰时段新增运力配置方案出台前,暂行早晚高峰时段本市出租汽车严禁使用＂打车软件＂提供约车服务措施,以缓解高峰时段打车难.同时,严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备,以确保出租汽车运营和乘客人身安全.     

2008让我们尽享特色通信服务——中国移动推出多项奥运新产品

8月1日，为迎接北京2008年奥运会倒计时一周年，作为北京奥运会移动通信惟一合作伙伴的中国移动推出了“我的移动奥运”系列活动，活动包括奥运珍藏定制手机发布、奥运充值卡发布、奥运快讯发布、奥运彩信福娃传递、奥运歌曲免费下载等系列活动，该活动将持续至2008年奥运会。由此，中国移动的用户，将享受到更具奥运特色的通信服务。[第一段]     

于洪区地税局为纳税人提供税企沟通新平台

日前，于洪区地方税务局正式开通“税企互动平台”，运用信息化手段为纳税人服务，体现纳税服务新特点。“税企互动平台”是一款运行在网络终端计算机上的税务信息接收软件。安装软件的纳税人，通过互联网接收税务机关发送的各种涉税信息，同时满足对“税收法规、办税流程、表格下载、未报未缴信息提示、在线答疑、通知通告、     

基于混合扫描模型分析打车软件的政策监管

最近,随着打车软件的日趋火热,越来越多的出行者使用打车软件预约出租车。打车软件给一部分人带来了便捷,但同时也带来了很多的社会问题,如拒载、空车不停等问题和投诉接踵而至。为了改变这种局面,很多地方政府的相关部门开始出台规定,限制甚至叫停打车软件的政策条例陆续出台,严重打击了出租车行业和打车软件公司的积极性和发展格局。这些政策是否合理、是否需要完善,是眼下亟待解决的热门话题。     

中国会用外汇储备对付美国吗

[美国之音8月10日]在美国国会参议院金融委员会通过了针对中国的货币立法议案之后，中国官方的研究机构威胁说，北京可能会把手中庞大的外汇储备当作对付美国国会压力的政治工具。不过，有关专家认为，虽然中国拥有这样的筹码，但是不会将这种威胁付诸实施。     

打车软件撬动了什么

正不到两年时间里,滴滴与快的联手掀起补贴大战,在急速膨胀中瓜分了绝大部分市场。5月17日,打车行业的补贴活动正式熄火,滴滴打车与快的打车同时宣布停止补贴。滴滴打车方面表示,滴滴打车补贴活动的预期目标已基本达到,滴滴的用户数也增加到了亿量级。快的打车方面则称,通过过去4个多月的活动,快的打车覆盖的城市从40多个快速扩展至近300个,此外,快的在用户成长体系和积分商城方面也已初见成效。补贴战役结束如今,两家打车软件同时发布停止     

建立COSEP服务创新体系 推动软件产业国际化

2004年6月2日,科技部火炬中心在北京召开了“中国软件欧美出口工程”(COSEP)试点工作服务体系建设研讨会,重点就建立“中国软件欧美出口工程”试点工作的服务创新体系进行了研讨。 研讨会上,大家认为COSEP 试点工作已取得了很大进展。科技部已认定了4家COSEP 中介咨询服务机构,组织中介咨询机构与20家软件企业签约并制定了COSEP 服务方案,组织了16个软件产业基地、3个软件园、42家软件企业共131名代表参加香港“国际资讯科技博览会”活动,还组织试点企业及软件基地参加伦敦第三届外包世界展览会。这些工作为我国软件出口欧美进行了…     

红娘来了软件,神器神在哪儿 下了APP,相亲不需东奔西走

什么是红娘来了APP红娘来了APP,是大连晚报"红娘来了"栏目手机交友软件,下载此软件,即可在手机上完成相亲交友全过程。此app为配合红娘来了线下活动,提升相亲交友服务,扩大交友人群,实现会员线上互动,同时也是一款极具大连特色的社交软件,好玩又实用。