OMRON触摸屏在隧道控制中的典型应用

本文以漳龙高速公路大龙头山隧道控制为背景介绍NT651c在高速路的应用及开发,说明触摸屏技术在交通控制行业可以得到良好的应用,具体应用方式供业内同行借鉴参考。     

PLC在雪峰山公路隧道机电中的应用

雪峰山隧道位于高速公路国道主干线上海至瑞丽的湖南省邵阳至怀化段，是邵阳至怀化高速公路上最大的控制工程．隧道的开通可缩短公路里程约30km，大大节约建设及以后的运营费用。PLC就是可编程控制器，是一种数字运算操作的电子系统．早期的PLC多应用于工业生产控制领域，在大量采集离散数据和产生逻辑动作的工程中取代大量顺序控制的开关。由于PLC具有可编程、组合灵活、适应范围广、可用于恶劣环境等特点．     

PLC在隧道手动报警系统中应用初探

近年来．我国高等级公路建设速度的加快，公路隧道数量及通车里程不断增长及进一步向山区延伸．向隧道建设提出了更高的要求。截止2002年底．我国已建公路隧道1782座，总长704公里。按照交通部规划．我国未来10年内将新建成40万公里新路．“五纵七横”国道主干线将贯通．10年内．我国将再建设总长155公里以上的公路隧道。     

PLC及组态软件在隧道监控系统中的应用

可编程序控制器(PLC)是一种数字运算操作的电子系统,它采用可编程序的存储器,用来在其内部存储逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作命令,并通过数字式、模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程,PLC因其通用性强、使用方便、抗干扰能力强、可靠性高、维修方便、易于实现机电一体化等优点,广泛用于工业控制众多领域本文针对PLC和WinCC组态软件在松建高速公路隧道监控系统中的应用进行了分析和阐述。     

八达岭隧道机电系统改造前后技术性能及经济效益对比分析

随着高速公路建设的飞速发展,高速公路中隧道桥梁将会越来越多。由于隧道中设备比较多,也比较集中,所以对控制要求也较高,是高速公路监控中的重中之重。一般特长隧道(3公里以上隧道)都要求在隧道口附近建隧道管理所,并长期有人值守。八达岭高速公路起点位于北京市区马甸桥,终点位于市界。途经北京市海淀区、昌平县和延庆县,全长约69．665公里,分三期建设。其中隧道位于二期工程的K46-K58路     

PLC在隧道机电监控中的应用

1969年，美国DEC公司研制出了基于集成电路和电子技术的控制装置，首次采用程序化的手段应用于电气控制．这就是第一代可编程序控制器．称Programmable Controller(PC)。     

二级公路隧道运营管理模式探讨

本文在介绍安徽省大别山旅游扶贫通道6座隧道建设及运营现状的基础上,分析二级公路隧道在运营管理中存在的问题,提出几种不同的二级公路隧道运营管理模式,以期对今后二级公路隧道建设及运营管理有所帮助。     

高速公路隧道照明节能控制中PLC应用有效性探析

目前新开通的高速公路普遍存在车流量少但运营成本高的问题。高速公路隧道照明成本是运营成本中很大的一部分。因此,隧道照明的节能控制一直是隧道运营方关心的问题之一。本文从照明规范、实际应用两方面论述了目前照明节能控制中存在的问题,介绍了PLC的应用案例,并对其有效性进行了分析。     

智能调控装置在九岭山隧道照明中的应用

高速公路隧道耗电占公路运营中的很大一部分,在实际运营中电能的浪费十分严重,所以高速公路隧道节能技术使用迫在眉睫。九岭山隧道节能装置在满足驾驶员交通安全的视觉信息采集的需要,提高驾驶的安全性和增加舒适感的同时,有效降低了运营成本。     

PLC在合巢芜高速公路隧道的运用

隧道监控系统概述 合巢芜（合肥-巢湖-芜湖）高速公路是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路，是“长江三角洲综合运输网”规划中合肥杭州高速公路综合运输网的一段。本路段有试刀山和高山两个隧道，试刀山隧道右洞（合肥-芜湖）长度为1176m，试刀山隧道左洞（芜湖-合肥）长度为1130m、高山隧道右洞长度为712m，     

隧道监控与运营管理专题——隧道监控系统设计应把握的关键

隧道的安全、可靠性设计最重要 由于公路隧道的特殊环境,使其建设周期长、施工困难、投资高,一旦发生交通事故或火灾事件较难组织救援和排障,对人员伤亡威胁很大,对交通运营、财产造成的损失很大,对国民经济和社会造成的危害性也很大,因此高速公路隧道的安全、可靠性设计和运营是最重要的。在长隧道、特长隧道（群）交通监控系统设计中重点应关注以下内容：     

PLC在隧道监控系统中的应用

可编程控制器(Programmable Controller)简称PLC,它是综合了计算机技术、自动控制技术和通信技术发展起来的一种新型的工业控制装置.它不仅具有逻辑控制功能,而且还具备运算、数据传递和处理功能,其结构简单、编程方便、可靠性高,目前正广泛应用于工业控制和位置的自动控制中,并已成为工业控制的标准设备,是自动化的三大支柱(PLC技术、机器人、CAD/CAM)之一.     

分布式I/O控制在公路隧道监控中的应用

本文在全面介绍高速公路隧道监控系统功能及架构的基础上,分析了传统监控系统存在的一些问题,并由此提出了一种新型的分布式I/O隧道监控系统。通过比较传统隧道监控系统和分布式I/O隧道监控系统发现,分布式I/O隧道监控系统能够更高效地利用控制器功能,提高系统安全性和稳定性,缩短工程进度,节约造价及运维成本,从理论上实现了更好的控制效果与经济效益。     

公路隧道监控系统PLC控制方案探讨

本文介绍了目前隧道监控系统中主流应用的网络结构和控制方式,提出了基于远程IO技术的PLC区域集中控制方案,并对两种方式进行了分析,为高速公路中长隧道提出了一种经济、可行、具有推广价值的控制方案。     

物联网测温系统在隧道供配电管理中的应用

高压开关柜是高速公路供配电系统中非常重要的设备,其在隧道供配电系统中担负着闭合及断开电力线路、保护系统安全的双重功能。与此同时,特长隧道对供配电的耍求正在向着高电压、大机组、大容量迅速发展,而高速公路隧道变电站也在朝着无人值守管理模式和综合自动化发展,因此,对高压开关柜的安全运行监测显得尤为重要,对供配电系统的电能质量要求也越来越高,相应地也对开关柜的可靠性也提出了更高的要求。     

隧道机电系统维护及管理分析

近年来,隧道车辆通行量逐渐增多,隧道机电系统维护和管理也更加频繁。本文主要对当前现有隧道机电系统构成进行明确分类,同时结合日常维护和管理经验提出了一些解决对策。     

公路隧道PLC控制系统网络分析

隧道监控系统所采用的控制方法和控制网络方案的优劣直接关系到监控系统正常工作，乃至整个隧道的正常运营。目前关于这一课题业内人士都在积极的探索、实践中，尚无比较理想的经验可以借鉴，国家及行业规范还不尽完善。因此，随着我国公路隧道建设的快速发展，隧道监控系统的控制方法和控制网络已经成为业内人士研究的重要课题。     

轴流风机在特长公路隧道通风系统中的应用

随着交通运输事业的不断发展,现阶段高速公路新建项目中长大公路隧道不断增多,隧道工程建设呈现出迅猛发展态势。隧道通风系统的设计方案也越来越多,通风模式也开始由以往单一的依靠自然通风、射流通风等传统模式逐步向自然通风、射流通风、轴流通风共用的综合通风方向发展,轴流通风开始逐步成为长大公路隧道通风的主要通风模式,逐渐占据主导地位。本文根据轴流风机在高速公路长大、特长隧道中的实际应用,阐述轴流通风模式及轴流风机对于长大、特长高速公路隧道通风的重要意义及在实际应用中值得思考和借鉴之处。     

Modbus/TCP在隧道变电所电力自动化中的应用

对高速公路隧道的营运管理者而言，主要面临两个问题：一是确保隧道内的设备能长期正常供电并运行，发挥其应有功能以保证司乘人员能安全，舒适地行车，二是有效降低隧道机电系统的维护，运行成本。要解决上述问题的理想办法就是建立隧道变电所电力自动化系统，电力自动化系统可以在监控中心对各变电所的供配电进行遥控，遥测及遥信，     

RS485总线在隧道监控中的应用

前言 RS485总线作为一简单、易用的结构在隧道监控中被经常采用.例如隧道紧急电话、隧道广播系统、电力监控、隧道火灾人工报警系统,隧道车检器采集以及信息发布系统,大都采用RS485接口或RS485总线结构.