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相似文献
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1.
城市市政道路和普通公路在承受车辆荷载作用的频率以及设计使用要求等方面存在着一定的区别,本文主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的.本文针对沥青混凝土路面的早期破坏的成因,从设计和施工方面阐述了沥青混凝土路面早期破坏的质量控制.  相似文献   

2.
沥青混凝土路面的损坏很大程度与压实施工质量有关.而压实质量的好坏将直接影响沥青混凝土路面的平整度和密实度.沥青混凝土路面压实质量控制其实就是搞好压实的过程控制,本文提出公路沥青混凝土路面压实质量控制的一些有效措施,对减少和消除公路沥青混凝土路面损坏有积极的作用.  相似文献   

3.
根据沥青混凝土或改性沥青混凝土路面结构被各级公路广泛采用的实际情况,分析了沥青混凝土路面常见病害的原因,指出了我国沥青混凝土路面结构设计方面的不足,介绍了沥青混凝土路面病害因素的分析及防治措施的问题。  相似文献   

4.
随着社会的发展,公路在城乡物流流通和人员往来中的地位越来越明显,成为经济的增长的倍增剂和社会进步的助动器.沥青混凝土路面具有表面平整、对车辆损失小、方便施工和易于养护等优点,成为我国城乡各级各类公路采用的主要路面施工技术.由于受设计、施工、自然侵蚀、车辆影响和管护措施等因素的影响,路面会出现裂缝现象.本文总结了产生沥青混凝土路面裂缝的原因,并根据实际提出了施工中防治沥青混凝土路面裂缝的措施.  相似文献   

5.
随着我国各级公路建设项目的不断增加,对于沥青混凝土路面施工质量的要求也是日益提高.沥青混凝土路面是公路建设项目中的重要环节,及时发现施工过程中的各类问题,有利于我们良好杜绝此类问题的发现,从根本上提高公路建设质量.本文将就施工过程中常见的问题与问题的解决措施进行逐一阐述.  相似文献   

6.
主要对公路沥青混凝土路面压实机械与工艺问题进行了研究,首先概述了沥青混凝土路面的特性,然后探讨了沥青混凝土路面压实机械的选择,最后研究了公路沥青混凝土路面的压实工艺。  相似文献   

7.
市政道路是城市的基础设施,又是城市交通的框架,在市政工程迅猛发展的今天,随着高新科技、工艺和材料的应用,不同种类的路面技术应运而生,成为现阶段市政公路建设的发展方向.沥青混凝土路面具有高防水、低噪音、易修复、污染少等优点,是当前全国范围内市政路面的主体施工技术.本文基于市政道路建设的实际工作,说明了沥青混凝土路面施工质量的要求,阐述了产生质量问题的原因,提供了施工中控制沥青混凝土路面的措施.  相似文献   

8.
随着我省高速公路及等级建设的发展,沥青混凝土路面在我国的公路中占有越来越大的比重,沥青混凝土施工也逐步引起了广泛的关注.它作为路面工程最后的结构层,直接承受行车荷载的作用,我们在沥青混凝土路面施工中,从材料、配合比、施工工艺、机械设备上都要加以严格的控制.  相似文献   

9.
沥青混凝土路面车辙产生成因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治.  相似文献   

10.
夏应武 《市场周刊》2020,(17):0228-0229
目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,公路建设在不断加快,我国公路目前应用比较普遍的是沥青路面,大体分为沥青贯入式路面和沥青混凝土路面两类,相较于其他的材料,沥青路面有很多的优势,沥青路面有利于车辆减震、舒适性高、噪声小、对路基和地基适用性强等,但路面病害现象也比较普遍,所以,对公路路面的养护十分重要。  相似文献   

11.
目前在我国北方,沥青混凝土路面仍然是公路面层的主要类型.随着国民经济的迅速增长,公路通车里程不断增多,交通承载不断提高,沥青路面的质量问题也越来越突出.  相似文献   

12.
现如今,国内的经济持续发展,公路工程建设越来越多,通常来讲,铺设公路路面的材料是沥青混凝土,为了使公路建设具有耐久性,要进一步加大对沥青混凝土路面施工质量的控制。为此,深入分析了沥青混凝土路面施工当中的不足之处,并且针对性的提出了施工质量控制方案,目的是将混凝土路面的施工质量提升上来,推动公路工程建设的发展。  相似文献   

13.
在公路沥青混凝土路面工程中,路面平整度直接反映了工程的质量,要保证路面有足够的平整度需要注重细节的把握。根据作者平时的一些工作经验,提出影响沥青混凝土路面平整度的因素和一些对沥青混凝土路面施工技术的见解。  相似文献   

14.
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上.沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高.  相似文献   

15.
一、概况 近几年,随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点,而越来越多地彼应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下,不可避免的会出现很多病害,沥青混凝土大部分设计年限为15年,然而部分地区局部路段路面使用年限2年都不足,既影响使用功效又浪费资源。  相似文献   

16.
我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果。在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能。我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键。为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命。  相似文献   

17.
沥青混凝土路面常见的危害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路王程质量的通病,对公路的正常使用形成了严重的威胁.造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计不合理,现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等方面.  相似文献   

18.
近年来,混凝土沥青摊铺技术在公路建设中应用广泛,尽管影响沥青混凝土路面平整度的因素很多.通过高等级路面的施工实践及对大型摊铺机械技术的掌握,以及对摊铺施工工艺的分析和研究,我们认为加强摊铺技术的精细化施工管理,能有效地提高平整度.保证路面整体平整度,从而提高经济效益和社会效益.  相似文献   

19.
水泥混凝土路面具有稳定性好、承载能力大、使用寿命长、后期养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。我国目前积极的发展水泥混凝土路面,对提高路而质量,合理利用水泥资源,缓解沥青供应不足的矛盾,增加公路高等级路面铺筑里程,都具有重要意义。  相似文献   

20.
我国公路桥梁的桥面沥青铺层出现病害较多、较普遍,极大地影响了桥梁的使用性,同时也造成了巨大的经济损失,本文主要从摊铺作业中应注意的关键技术两方面探讨了沥青混凝土路面摊铺工艺控制技术,同时还介绍了特殊路段摊铺技术相关问题,对于提高我国公路施工水平具有一定帮助.  相似文献   

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